[B5 1Z] Kopci na czarno przy przyspieszaniu

[tomi-f1 0]

WITAM WSZYSTKICH. Mam pytanko odnośnie mojej a4. Od pewnego czasu podczas jazdy na autostradzie zauważyłem w lusterku że kopci mi mała jak ją rozpędzam. Jak unormuje prędkość przestaje.Wcześniej tego nie było poradzcie co sprawdzić!

[Lukasz_N 10]

Podpiac VAG'a. Moze byc 100 roznych powodow. Sprawdz na poczatku kąt wyprzedzenia tłoczenia i wtryski.

[wiktorsam 3]

Na początek to chyba sprawdzić szczelność dolotu - najprościej i duże prawdopodobieństwo że to to. A filtr powietrza dawno wymieniany ? Jak ja kupiłem moją pszczółkę to też potrafiła puścić bąka, ale po wymianie filtra (stary był zawalony) dymienie ustało.

[tomi-f1 0]

filtr czysty nowy ale zuważyłem że sie poci z lewej strony może jest gdzieś dziurka w przewodach sprawdzę odpowiem.

[br]Dopisany: 12 Maj 2010, 13:20_________________________________________________WIKTORSAM WIELKIE DZIĘKI okazało się że jest pęknięcie około 5 cm. na złączce dolotu z turbo. Narazie zaklejone taśmą, przeleciałem się i jest OK. Teraz do sklepu i zamówić i będzie dobrze.

[McBoss 0]

Witam,

Zakupilem wlasnie 1Z. Mam maly problem i chcialbym go rozwiazac z pomoca bardziej doswiadczonych kolegow

Auto przy mocnym wcisnieciu gazu kopci na czarno i brakuje mu mocy.

Pod maską zobaczyłem, że przewódu od EGR w ogóle moje auto nie posiada.

Na czerwono wskazałem którego przewodu nie ma w aucie.

[foto zapozyczone]

Poradzcie cos

[Grzesiekkbc 0]

Nie widać czasem między kolektorem a EGR-em jakiejś blaszki? Może masz zaślepiony. Ogólnie jak się zaślepia to powinien mniej kopcić. Sprawdź jak koledzy pisali węże ciśnieniowe od turbo po kolei aż to kolektora ssącego.

[McBoss 0]

Znalazlem dziure w rurze prowadzacej od IC do Turbo.

Dziure zakleilem narazie i po tym zabiegu, auto juz nie kopci delikatnie tylko na maksa

Przy pierwszym odpaleniu i przygazowaniu auto zostawilo czarny slad na chodniku przejechalem sie troche i wydaje mi sie ze lepiej jezdzi (choc ciezko stwierdzic bo dopiero co przesiadlem sie z 1.8T ) Przy jezdzie i wcisnieciu gazu widac bylo spaliny z tylu ale juz nie czarne, przejechalem tak z 500m i wrocilem na miejsce parkingowe gdzie znowu przygazowalem w miejscu i auto dalej puszcza troche czarnego dymu.

Teraz tak. Nie wiem ile poprzedni wlasciciel przejechal na tej przerwanej rurze (dziura 5cm). Co teraz radzicie? Wykrecic turbo, rozkrecic na czesci pierwsze i przeczyscic cale?? Na forum jest dobry tutorial wiec moze i mi sie uda. Czy poprostu pojezdzic tak troche i turbina sie przepcha?

[Killer1984 0]

w 1Z niema co czyścić bo niema zmiennej geometrii napraw dziurę i jeździj

P.s. Warto jedynie po naprawie zrobić logi dynamiczne i zweryfikować jak pompuje turbo.

[McBoss 0]

Dzieki za rozgarniecie

Po pracy postaram sie skolowac lapka, i zrobic logi dynamiczne

Napisz prosze ktore grupy logowac??[br]Dopisany: 28 Listopad 2011, 11:57_________________________________________________Mam ta stronke:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=299803

i opis logowania. Jest tam sporo grup do logowania, ja potrzebuje zlogowac tylko N75 oraz turbawke? Czy inne grupy tez logowac?

[Killer1984 0]

Ogólnie żeby zweryfikować samą turbinę wystarczy dynamiczny grupy 11, ale warto zrobić full i wtedy możesz dowiedzieć się czegoś czego jeszcze nie wiesz

[McBoss 0]

nie mialem mozliwosci podpiac VAG'a jeszcze...

Zdjalem za to waz laczacy turbine, odme i filtr powietrza. Sprawdzilem jak chodza lopatki od turbiny i co sie okazuje maja opor. Z tego co wiem powinny chodzic na dmuchniecie, a tak to pol obrotu palcem zrobie lekko a pozniej musze sile wlozyc by ruszyc lopatke.

Polecacie rozkrecic turbine? Dac nowe uszczelki i przeczyscic?[br]Dopisany: 29 Listopad 2011, 10:52_________________________________________________Zrobilem logi

Log (0 - 003,008,011)

Log (1 - 003)

Log (2 - 000)

Log (3 - 008,011,013)

Log (4 - 004)

Log (5 - 000,001,003)

Log (6 - 003,010)

Pany sprawdzcie prosze o co cm'on z autem o.O[br]Dopisany: 30 Listopad 2011, 19:57_________________________________________________[+]

do tego blad ktory sie pojawia:

00550 - Start of Injection Regulation

[burus2 1]

troche nie kumam sprawdziłeś luzy na wirniku i czy wirnik sie kręci bo łopatek nie masz od zmiennej geometrii i nie masz zabardzo co czyścić

[Avancik 0]

PodepNe sie pod temat....

Gosc zczipowal mi furke na 132KM i teraz jak depne mocno to czarna chmura za mną

To normalny objaw ???

[burus2 1]

zależy jak to zrobił ale nie licz w afn na bezdymny program bąk i tak zostaje za tobą więc sie niemartw

[Avancik 0]

Robil to fachowiec w kłomnicach, Zbyszek ...pewnie zna go tu trochę ludzi

Ale powiem tak ze brat w golfie 5 przy przebiegu 60000km zrobil czipa gdzies na slasku gdzie mają hamowie i tak samo jak mocno wcisnie to chumra czarna za nim

[burus2 1]

walnij naklejke nad wydechem kopci = jedzie i po problemie

[Avancik 0]

[siara 0]

Bez dymu nie ma ognia

[michal93 0]

Witam. Też mam podobny problem. Moje Audi wg nie kopciło aż zalałem kijowego paliwa. Na tym paliwie dymiła i to grubo. Wyjezdziłem to i wlałem normalnego paliwa. Przestała dymić tak intensywnie ale widać. Czarny dym. Jadę ostro powyżej 3500 czarna zasłona za mną. Jak normalnie do 2500 a bardzo w lusterku nie widzę ale trochę na pewno jest. Jak stoi na jałowych z włączoną klimą to widać jak ostro dymi nawet na wolnych a jak wyłącze klime to przestaje. Gdzie szukać? wtryski dostały? Na kompie błędów brak. Moc w normie.