[B6 AVF] jazda po wielkiej wodzie i awaria

[msmarcinek 0]

Wjechałem rano w ogromną kałużę (pół metra głęboka i 100 metrów długa) . Przejechałem ale za 200 metrów zapaliły mi się jednocześnie kontrolka ESP i świece a samochód stracił całkiem moc (ale nie zgasł). Po 15 minutach odzyskał moc na ok 5 minut. Przejechałem 2 km i to samo. Zostawiłem samochód i pomyślałem że musi przeschnąć . Po 2 godzinach wróciłem, odpalam jest ok ale po ok 500 metrów znowu zanik mocy i świeci: kontrolka ESP i świece .

Zatrzymał się obok znajomy taksówkarz i powiedział że zamoczyłem ECU i trzeba suszarką wysuszyć i będzie ok.

Co robić? Suszyć? Czy to coś innego.

[Pawlo 2004 2]

Pół metra głęboka i 100m długa a do środka sie nie nalało?? ECU ciezko zamoczyć, a tak ogólnie kto widział jeździc po takiej wodzie :gwizdanie: Ciezko powiedzieć co mogło sie "napić" wody. ESP moze świecić bo kable przy kołach sie napiły wody i robi sie spięcie.

[msmarcinek 0]

Od 3 dni leje cały czas u nas. Może z tą głębokością przesadziłem ale ponad 30cm to było na pewno. Woda chlapała na ponad metr do góry.

[antonio 8]

Woda chlapała na ponad metr do góry.

trzeba było ciut wolniej przez nią przejechać... :gwizdanie:

[rookie 3]

Pierwsza rzecz, jak masz słońce to maska do góry i suszysz,

jak nie ciepły garaż maska do góry, suszarka w rękę i jedziesz poczynając od ECU po wszystkie widoczne kable, ABS, ESP masz na wierzchu.

Przy okazji wrzuć auto na VAGa, zobaczymy co powie.

Pozdro

[letallec 2]

Przy okazji wrzuć auto na VAGa, zobaczymy co powie.

Pewnie powie ze coś nie tak z pedalem gazu :gwizdanie:

[mech15 2]

no błędy jakieś masz na pewno zapisane

[msmarcinek 0]

Wysuszyłem farelką (ok 30-40min) i jest teraz ok .

Będę uważał na duże kałuże .

[rookie 3]

Zuch chłopak!

A masz pokrywę silnika i skrzyni od spodu?