Witam. Mam dylemat posiadam passata B5 AJm na pompowtryskach. Szykuje mi sie wymiana oleju. Jakiś palant poprzedni właściciel bądź jego mechanik zalał olej 10W40 :( Co robić lać dalej 10w40 czy przejść na 5 W 40 o normie 505.01. Czy może się coś stać złego jeżeli zaleje 5 w 40 505.01. czy jakiś inny 5 w 30 ? Pozdrawiam i dziękuje za pomoc

poszukaj na forum, jest dużo info na ten temat, jest odpowiedni wątek o olejach do diesla gdzie możesz zadać swoje pytanie

dodam tylko, że jest podwieszony

pozdr

faktycznie baran,niestety połowa mechaników nie wie że do aut na "pompkach" trzeba lać syntetyk i to jeszcze z odpowiednia normą,wiem o tym bo pracuje w hurtowni motoryzacyjnej i nie jednego już uratowalem przed popelnionym błedem bo sie z ciekawości zapytałem!!! Zalej dobrego płukacza silnika do starego oleju,a potem zalej dobry syntetyczny olej o normie 505.01! Pozdro

wymien olej na zgodyny z normą do PD przejeździj na nim 10tys km i wymień

z silnikiem wszystko będzię OK, nie trzeba lać płukanek

następne wymiany rób, co np. 15 tys km

faktycznie baran,niestety połowa mechaników nie wie że do aut na "pompkach" trzeba lać syntetyk i to jeszcze z odpowiednia normą,wiem o tym bo pracuje w hurtowni motoryzacyjnej i nie jednego już uratowalem przed popelnionym błedem bo sie z ciekawości zapytałem!!! Zalej dobrego płukacza silnika do starego oleju,a potem zalej dobry syntetyczny olej o normie 505.01! Pozdro

a jaki płukacz polecasz ?

MOTUL ENGINE CLEAN

http://www.motul.krakow.pl/_pdf/Motul_Produkty_Osobowe_CareSystem.pdf

no niby nie trzeba lać,ale napewno bezpieczniej bedzie jak zalejesz ten płukacz,nie są to przecież żadne koszty albo motul albo liqui moly engine flush...

stosuj olej 5W40 spełniający normę 505.01 a co do płukania to lepiej nie robić tego za często np przy każdej zmianie oleju

Jak zużywa olej w normie, to śmiało lej 5W/40

wszystko

http://www.a4-klub.pl/smf/all_tdi_jaki_olej_do_tdi-t15435.0.html