Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[1.8T AVJ] przewod zasilający olej do turbiny

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Panowie

potrzebuje taki przewod doprowadzający olej do turbiny w A4 1.8T. W turbawie mam juz wbudowany restryktor. Jaką długosc powinien on mieć?? Nie mam mozliwości sprawdzenia - nie ma mnie w kraju.

oilfeedline.jpg

Generalnie chodzi o złączkę "oczko" przy filtrze oleju. Dostane w PL takie zabawki?? Bo nie powiem tai zestawik w USA to bagatela 180$ :)

Opublikowano

W TDI ten przewód jest metalowy specjalnie powyginany z jeden zarobiony takim uszkiem i śrubą z otworem i miedzianymi uszczelami dokręcony i uszczelniony, z drugiej nałozona jest nakrętka złączna i zarobiony jest pierścionekzacinający (dodatkowo jakby trochę kielichowane). Kupije sie to wcałości.

Jak patrze na te gratki z fotki to coś tam nie gra - własnie odnośnie tego oczka bo one powinno być juz ja jednym z końców wężyka chyba a nie jako dodatek - za to śruba z otowrem i dwie podkładki miedziane to są na zdjęciu. widać tam jeszcze wsporniczki dla wężyka (wewnątrz jest gumka), jeden mocowany jest z tyłu silnika drugi z boku z tyłu na dodatkowym wsporniku mocowanym na kolektorze.

Nie wiem co to za ten mosiężyny elemęcik od prawej?

Generalnie porównuje to do TDI !

Opublikowano
  • Autor

To cos mosiężnego to restryktor który wkręca się w turbawe.

To co napisałeś sie zgadza i w 1.8T jest tak samo. Zaletą tego przewodu jest jego średnica. Kojarzysz czy w PL skompletuje taki zestaw jak na zdjęciu??

Opublikowano

Myślę że nie powinno być problemów, trzeba tylko odwiedzić sklapy z hydrauliką siłową (przemysłową) lub też jakies warsztaty tego typu i mocno pomęczyć ludzi bo może być potrzeba indywidualnego dorobienia przewodu.

Niewiem mogę polecić na szybko takich dostawców:

http://www.dracon.pl/

http://www.hydropress.pl/?mod=ypages&id=1162542756468

a to taki mercedes wsród elementów hydrauliki siłowej: http://www.parker.pl/

Nie wiem czy uda sie zamówić taki wąż z oplotem metalowy no i wszystko kwestia ceny !!! czy się opłaci bo rozumiem że znalazłeś dokupienia taki przewód.

Opublikowano
  • Autor

Tak za 250$...

Opublikowano

poziek Tylko po to zmieniasz, ze by byl elastyczny?

Opublikowano
  • Autor

Nie

wymieniam u siebie turbo a serwis zaleca wymiane tego przewodu za każdym razem gdy wymienia się turbine. Poza tym przewod orginalny w 1.8T jest sztywny i ma 3 zgięcia. Bywa, że zapycha się i padaja turbawy. W takim przewodzie jak przedstawiłem na fotce nie bedzie zadnych 90 stopniowych zgieć wiec ryzyko zapchania sie przewodu znacznie sie zmniejsza.

Opublikowano

moj przewod ma 12 lat i sie nie zapchal. Tu chodzi o to ze jesli jest on blisko kolektora to olej w nim potrafi sie zapiec. Taki przewod wystarczy przedmuchac i przeczyscic jakąś chemią. Bez sensu jest go zmieniac. A jesli już chcesz to pisalem ci na SR gdzie taki dorobic

Opublikowano

Polecam dorobienia przewodu z precyzyjnej nierdzewnej rurki i puszczenie go górą z uwagi na to by mocno jej nie wyginać. Drastyczne zwiększanie średnicy wcale nie musi być odbre. A może warto zadać jeszcze raz pytanie - czy konieczna jest zmiana tego przewodu?

Opublikowano
  • Autor

Zmiana przewodu jest KONIECZNA. Średnica nie ma wielkiego znaczenia ponieważ przed wejściem do turbiny znajduje sie restryktor, który reguluje ilość oleju wchodzącego do turbo.

Nie chce z powodu głupiego wężyka zatrzeć turbawy za 3 kafle.

Opublikowano

Nie

wymieniam u siebie turbo a serwis zaleca wymiane tego przewodu za każdym razem gdy wymienia się turbine.

dokladnie tak jest ... przewod zasilajacy turbulum w oleum powinien byc nowy ... tak jak turbinka ... :naughty:

Opublikowano

Nie rozumiem dlaczego NOWY, jesli dotychczasowy spełniłby wymagania odnośnie średnicy i przyłącze by pasowało? Rozumiem też że restryktor jest dedykowany (czy też oryginalny) dla tej turbiny. Pewnie gdzieś w danych jest na jakie ciśnienie jest ten restryktor - pewnie do 2 barów, ciśnienie zasilania powinnno być wyższe powyżej 3 barów (do ok. 5 bar przy max obciążeniu) - generalnie wartości zależne od obrotów i trzeba znać ciśnienie w tym przewodzie. Trzeba tego dopilnować by nie przytarła się turbina lub też nie rozwaliło w niej uszczelnienia.

Opublikowano

poziu dorobisz taki przewod jak na zdjeciu w firmie ktora zajmuje sie wlasnie hydraulika wysoko-cisnieniowa dorobia ci bez problemu a i cena bedzie napewno nizsza niz nawet 180 ale zl.

Opublikowano

Prawdopodobnie firma "Tubes" , cos by takiego wyrezała Poziu. Tu link: http://www.tubes.com.pl/

Zawsze możesz do nich maila wysłac z pytaniem i przybliżoną ceną usługi.

Opublikowano

Spokojnie dorobisz taki przewód w Polsce.

  • 10 lat później...
Opublikowano

Odswiezam kotleta.

 

Ktos wie gdzie mozna taki przewod dorobic ?

 

Jest dostepny tylko w aso za 5 stow...

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.