Panowie czy to prawda że w B6 lampy z przodu są pokryte jakąś ochronną powłoką i jak się je wypoleruje to wcale nie będzie lepiej ? Jęzeli to prawda to nie orientujecie się gdzie kupię klosze do B6 cabrio ?

i jak się je wypoleruje to wcale nie będzie lepiej

nie widziałem tego na "żywo" ale zdjęcia coś tam pokazują,że można odrestaurować klosz

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/295668-DIY-ALL-Headlight-Lens-Restoration

fajny efekt z tą polerką,ja mam taką głębszą rysę czy powinienem to wybrać papierem o gradacji np 200 a potem jak z lakierem

200-tką to nawet tego nie dotykaj bo narobisz sobie kłopotu.W opisie linku powyżej pisze żeby zacząć 800-1000 a póżniej użyć do wykończenia 1500.To jest tak jak z polerowaniem lakieru.Używasz od 1500 do góry.

Znalazłem ciekawy filmik odnośnie tematu:

Pracując w Valeo przy produkcji lamp powiem wam tyle że lampy przód pokrywane są warstwą jakby przeźroczystego lakieru ( nie będe dokładnie opisywał co to) w celu ochronnym.

Jeżeli to zczyscicie papierem a potem przepolerujecie to wygląd będzie może i ładny ale lampa będzie sie matowiła od mycia , nie będzie juz tak odporna na drobne zarysowania czy odpryski od drobnych kamyczków. I trzeba będzie ją częściej polerować.

Tylne lampy można dowolnie polerować ( z rozmysłem) i u nas obecnie tez każda polerujemy czy to do nowej klassy E, nowego Cayenne'a, touarega i innych.

i na pewno jako pracownik tej firmy proponujesz by kupić nowe

i na pewno jako pracownik tej firmy proponujesz by kupić nowe

A to mnie nic nie obchodzi co kto sobie zamontuje w aucie a nowych nie polecam bo nic z tego nie mam i sklepu detalicznego dla Valeo nie prowadzę.

W poście powyżej pisałem tylko o tym jak wygląda "szkło" w naszych lampach odnośnie powłoki ochronnej i takich tam

Firma gdzie wiekszosc regeneruje soczewki zajmuje sie takze reflektorami.

http://www.regeneracja-hc.com/

Pracując w Valeo przy produkcji lamp powiem wam tyle że lampy przód pokrywane są warstwą jakby przeźroczystego lakieru ( nie będe dokładnie opisywał co to) w celu ochronnym.

Jeżeli to zczyscicie papierem a potem przepolerujecie to wygląd będzie może i ładny ale lampa będzie sie matowiła od mycia , nie będzie juz tak odporna na drobne zarysowania czy odpryski od drobnych kamyczków. I trzeba będzie ją częściej polerować.

Tylne lampy można dowolnie polerować ( z rozmysłem) i u nas obecnie tez każda polerujemy czy to do nowej klassy E, nowego Cayenne'a, touarega i innych.

Kolega ma racje...u brata w Focusie bo polerce lampy zmatowialy po niecaly roku...do tego stopnie ze poszly na smietnik

a jakby po polerce walnąć na to klar

a jakby po polerce walnąć na to klar

hm ciekawe....moze i cos z tego by bylo...tylko na jak dlugo

a jakby po polerce walnąć na to klar

hm ciekawe....moze i cos z tego by bylo...tylko na jak dlugo

Obawiam sie pomalowanie tego nieodpowiednim lakierem i domowym sposobem odbije sie na kat i sposob rozprszania swiatla.

może kolega Tedi35 podpowie czym Valeo pokrywa te klosze

Na pewno jest to jakiś opatentowany środek i nie dowiemy się czym dodatkowo chroniona jest lampa.

Panowie mimo że pracuje w Laboratorium gdzie robimy wszystkie testy świecenia to powiem tyle że wygląda to jak lakier bezbarwny z domieszką czegoś co utwardza ten lakier i chroni przed zarysowaniami ( przy normalnym użytkowaniu).

Warstwa jest liczona w mikronach i nie przekracza liczby 60-80 mikronów. Nakładają ją roboty ABB i mega szybko wysycha.

Szyba lampy wcześniej jest dejonizowana powietrzem w celu usunięcia ładunków i zanieczyszczeń.

Składu lakieru nie znam bo tym zajmują sie koledzy ale mogę zapytać jak to sie nazywa dajcie mi 1-2 dni.

Gorzej z polakierowaniem tego bo naprawdę jest to równo nakładane.

Co do polerki sam bym sobie wypolerował na zakładzie ale nie ryzykuje a ściągać kloszy do lakierowania mi się nie chce.

czyli po tym co kolega pisze mysle ze wiekszysz problemow z lakierowaniem takiej lampy w konfiguracji bezbarwny+utwardzacz nie powinno byc...

...po takim lakierze przeciez tez mozna zapodac polerke i bedzie

po takim lakierze przeciez tez mozna zapodac polerke i bedzie

jasne-efekt podobny do polerowania lakieru na aucie jak dobrze zrobisz-efekt też będzie za***isty...

Nie wiem czy plastik w zetknięciu z lakierem bezbarwnym nie zajdzie w reakcje chemiczną i nie zrobi się matowy .

przydałoby się wykraść trochę tego specyfiku z Valeo... :gwizdanie: