czyli to 1,2 bara może uszkodzić turbine? jakie jest w takim razie bezpieczne doładowanie skoro seria ładuje 0,3?

Chwilowe 1.2 bara nie uwali K03....jesli jest na niskich obr. Da za to wgniot w plecy i skok Nm wiec na papierze mozna miec wiecej niz konkurencja

0.8 o gory to juz moze troche meczyc leciwe K03, trzeba zobaczyc jak WG zamykany jest bo jesli od 4500obr permanetnie zamkniety to znaczy sie ze cisnienie to max co turbo wyciska i rzeczywiscie za dlugo nie polata na takich nastawach.

Tak czy siak te wyniki z hamowni to bujda...

skoro seria ładuje 0,3?

seria ładuje 0,55-0,6

a po sofcie ok 0.9

U mnie seria ładuje 0,8 - sprawdzone VAGiem.

U mnie seria ładuje 0,8 - sprawdzone VAGiem.

no bo ty masz AVJ po sofcie na 170KM wiec normalne ze ci wiecej ładuje

U mnie seria ładuje 0,8 - sprawdzone VAGiem.

no bo ty masz AVJ po sofcie na 170KM wiec normalne ze ci wiecej ładuje

no to na pewno nie jest seria AVJ -seria to 0,50 i spada do 0,45 w górnych obrotach,0,85 bara-to już najwyższa granica przed notlaufem-powyżej tego auto wpada w tryb awaryjny-AMB-może tyle ładować

awaryjny-AMB-może tyle ładować

Dokłanie. W AMB samym programem robi się 200KM. W AVJ trochę mniej.

Dokłanie. W AMB samym programem robi się 200KM. W AVJ trochę mniej.

eee tam :gwizdanie: w AVJ też... :gwizdanie:

Dokłanie. W AMB samym programem robi się 200KM. W AVJ trochę mniej.

eee tam :gwizdanie: w AVJ też... :gwizdanie:

Heh, życzenia.

przecież Twój AMB technicznie nie różni się niczym-wszystko jest takie samo,prucz softu-to dlaczego miałoby w AMB standartem być 200km,a w AVJ nie?

przecież Twój AMB technicznie nie różni się niczym-wszystko jest takie samo,prucz softu-to dlaczego miałoby w AMB standartem być 200km,a w AVJ nie?

Zawsze w serii ma więcej. Patrzyłem na tabele przyrostów mocy kiedyś i 150 konne 1.8T ma po sofcie 196KM, a już wersja 163KM po sofcie 207KM. Coś wtym musi być, może różnią się osprzętem... :gwizdanie:

apart from pisze się prócz

avj a amb, turbo to samo, cooler ten sam, wtryski te same, moim zdaniem ten sam silnik tylko inny soft delikatnie.

Mi turbo w serii ładowało według logów 0.6 bara spadając na 0,55 - 0,5

pzdr

avj a amb, turbo to samo, cooler ten sam, wtryski te same, moim zdaniem ten sam silnik tylko inny soft delikatnie.

Mi turbo w serii ładowało według logów 0.6 bara spadając na 0,55 - 0,5

pzdr

tak,jak pisze udy-niczym sie nie różnią-jedynie BEX-190 konny ma drugi cooler ,większe wtryski i turbo

[br]Dopisany: 27 Lipiec 2010, 23:18_________________________________________________

apart from pisze się prócz

:tongue4: :tongue4:

przynajmniej wywiazali sie z umowy bo na stronie pisza ze robia 210KM samym softem

http://www.chiptuningkoszalin.pl/tabele

Mylisz się Buba, zgodnie z ich tabelą na sofcie robią 183 KM Czytjmy ze zrozumieniem

i jak Historia z chiptuning koszalin, chipują czy malują??? chlopaki gdzie zrobić najlepiej chipa dla mojego autka??

i jak Historia z chiptuning koszalin, chipują czy malują??? chlopaki gdzie zrobić najlepiej chipa dla mojego autka??

GoodHope - Pleszew

a jak myslisz na ile mogą wykrecic moje cudo i mniej wiecej jaki koszt?

pewnie z 1200 zeta i ze 190 Kuca bedzie