[AJM] Logi do oceny - VW Bora 1,9 tdi - tryb awaryjny w różnych sytuacjach.

[mcm 0]

Problem w aucie polega na łapaniu trybu awaryjnego w różnych sytuacjach raz nie długo po ruszeniu, nieraz przy butowaniu, czasami po przejechaniu 50 kilometrów.

Nie kopci na czarno ani na biało.

Błędy:

Address 01

Controller: 038 906 019 CJ

Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1086

Coding: 00002

Shop #: WSC 01317

1 Fault Found:

17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation

P1557 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: N/A

LOGI:

grypy normalne BS:

000

001

003

004

007

008

010

011

013

grupy BS:

000

003

011

dynamiczne:

000

001

003

004

008

010

011

013

[przemik 2]

Syf w VTG - nic dodac nic ujac....

[mcm 0]

czyli turbinka na stół

[vauxhall95 1]

czyli turbinka na stół

TAK

[letallec 2]

Oprocz tego syfu na kierownicach, slabo dzialajacy EGR. Moze warto jednoczesnie wywalic i wyczyscic [br]Dopisany: 12 Sierpień 2010, 09:29_________________________________________________I kąt synchronizacji do malej korekty

[marewel 3]

Synchronizacja to akurat jest ustawiona idealnie.

[vauxhall95 1]

Synchronizacja to akurat jest ustawiona idealnie.

Akurat nie.Delikatnie mozna ustawic,powinno byc lepiej

[spanky 7]

Synchronizacja to akurat jest ustawiona idealnie.

Akurat nie.Delikatnie mozna ustawic,powinno byc lepiej

nic nie bedzie lepiej .... jest dobrze i nic nie ruszac w rozrzadzie ... szkoda czasu

[odzim 0]

marcin jak chcesz to Ci wyczyszcze to turbo , inaczej nie da rady , chyba ze mozemy mały trick zrobic ale to na spocie obgadamy

[spanky 7]

chyba ze mozemy mały trick zrobic ale to na spocie obgadamy

jaki ?

[odzim 0]

ciekawe dlaczego ajm-y w passacie czy audi a4 maja wiecej podlane paliwa i mocniej z dołu dowalone na sprezarce niz w golfie czy borze , tam turbo na dole pompuje 1,2 bar a tu niecałe 1,1

[spanky 7]

ciekawe dlaczego ajm-y w passacie czy audi a4 maja wiecej podlane paliwa i mocniej z dołu dowalone na sprezarce niz w golfie czy borze , tam turbo na dole pompuje 1,2 bar a tu niecałe 1,1

nawet prawie 1.3 bar ...

[przemik 2]

ciekawe dlaczego ajm-y w passacie czy audi a4 maja wiecej podlane paliwa i mocniej z dołu dowalone na sprezarce niz w golfie czy borze , tam turbo na dole pompuje 1,2 bar a tu niecałe 1,1

No jest na to wytlumaczenie i to w sumie dosc sensowne... sprawa tkwi w polozeniu silnika...

[mcm 0]

marcin jak chcesz to Ci wyczyszcze to turbo , inaczej nie da rady , chyba ze mozemy mały trick zrobic ale to na spocie obgadamy

pogadamy