[B6 AVF] FMIC do AVF

[sancho80 0]

hej,

szukalem ale nie moglem znalezc takiej informacji..

powiedzcie, seryjny Intercooler do B6 AVF jaki ma potencjal? aktualnie mam okolo 160koni i zastanawiam sie nad wymiana turbo na ARL, chcialbym podejsc do jakis 190km, ponoc wtryski wiecej juznie uciagna..

[Jarol 3]

hej,

szukalem ale nie moglem znalezc takiej informacji..

powiedzcie, seryjny Intercooler do B6 AVF jaki ma potencjal? aktualnie mam okolo 160koni i zastanawiam sie nad wymiana turbo na ARL, chcialbym podejsc do jakis 190km, ponoc wtryski wiecej juznie uciagna..

Podstawowy problem to nie da się włożysz turbo z ARL do AVF. Na seryjnym intercoolerze myśle że max da rade zrobić 180-185km. Ale niestety auto w upalne dni będzie troszke puchło. Ja miałem 180km i w lecie był odczuwalny minimalny spadek mocy.

Co było powodem że po programie masz taki słaby wynik?? Chciałeś lajtowy program czy tylko tyle dało sie zrobić???

[poziek 14]

szukalem ale nie moglem znalezc takiej informacji..

ale bajki opowiadasz....

[sancho80 0]

seria 130koni wiec jak po samym sofcie to mysle ze w miare ok wynik...ja nie robilem, pierwszy wlasciciel robil program przez audi bezposrednio w aucie na gwarancji..

ja bym tylko wymienil turbine na troche wieksza, ewentualnie FIMC zeby jeszcze ze 20 koni doskrobac..

[aju 3]

seria 130koni wiec jak po samym sofcie to mysle ze w miare ok wynik...ja nie robilem, pierwszy wlasciciel robil program przez audi bezposrednio w aucie na gwarancji..

ja bym tylko wymienil turbine na troche wieksza, ewentualnie FIMC zeby jeszcze ze 20 koni doskrobac..

te auta miewają pod 150koni w serii więc wynik mierny raczej

Czyli pewnie masz te 160koni bez wykresu z hamowni.... typu gotowiec z serwisu audi

[sancho80 0]

ok, to ile w takim razie powinno wyjsc wzorcowo z motoru AVF ?

[Jarol 3]

ok, to ile w takim razie powinno wyjsc wzorcowo z motoru AVF ?

Wzorcowo to około 175km i 400Nm

[marewel 3]

Ja miałem 180km i w lecie był odczuwalny minimalny spadek mocy.

Zaraz znajde Twoj cytat gdzie pisales ze nie "puchło".

Seryjny ic nie wystarcza nawet do seryjnej 130 w upalne dni.

[Jarol 3]

Seryjny ic nie wystarcza nawet do seryjnej 130 w upalne dni.

To powiedz jakim cudem w moim aucie na seryjnym IC było 180km, kiedy hamowałem auto był upał ponad 30 stopni??

[marewel 3]

W Twoim pojeździe same cuda sie dzieją,temp spada w dolocie.

[trzeciaq 0]

na moim AVF jest w tej chwili 184ps i 385Nm. IC jest seryjny a turbo od od 170ps 2.0

[norka 0]

gadalem z gosciem, posiadaczem AVF-a i on na seryjnym IC i turbo od BRD ma 200KM ale nie wiem ile NM i mówil ze nie nic nie dymi i wszystko jest OK, a jego kolega ma 215KM i 400NM

u mnie wyszlo 182KM i 378NM z turbina od BRD i FMIC 14cm

[trzeciaq 0]

ICek Ickowi nie rowny, wszystko takze zaleyz od stanu pompek, jak sa dobre to dmuchaja na 200, ale napewno nie sa to pompki seryjne.

Serja starczna na okolo 170 -180ps

[sancho80 0]

od czego najczesciej sie wsadza do a4 dobry, wydajny FIMC?

[kamosor 0]

Kup u respekta koszt 14 ,18 cm ok.420-480 zł i masz nówkę

[Stichy 3]

Ja mam taki i mysle go przypasowac do mojego AVFa z BRD - wymiary 680mm x 115mm

http://allegro.pl/intercooler-mercedes-c-klasa-i1223162233.html

[trzeciaq 0]

od 3.0tdi ale trzeb troche pociac zderzak zeby wskoczyl w swoje miejsce

[miro_x 6]

Ja mam modzony z renault laguna. zderzak pocięty w piz...

[trzeciaq 0]

jak wymienisz dokladne na od S-line to ten od 3.0 wchodzi bez ciecia ( podobno) i jest wtedy wystarczajacyd od modzenia. a drudzy mowia zeby zalozyc najwiekszego chinczyka jaki wejdzie bez ciecia - do 250ps wystarczy spokojnie chinol. bo przy 3.0 trzeba troche belke spilowac