[B5 AEB] A4 1.8TQ AEB do codziennej jazdy - soft by GTO // UPD str 1 NEW POWER

[CoLo 0]

Faktycznie "gdzieś tam na dole". Będziesz musiał często zaglądać, czy nie uwalony syfem, bo miejsce średnie

nom :/ dlatego zdecydowalem sie na suchy filtr aby byl latwiejszy serwis. lekko kompresorem i po sprawie...

jeszcze raz chyba zajrze na dol i sprawdze czy w jakis sposob ciut wiekszego filtra nie da rady tam zmiescic,

tylko nie chce mi sie

[Buba 7]

kurde przecież ten filtr to po ziemi jedzie

[poziek 14]

kurde przecież ten filtr to po ziemi jedzie

Nie dał się namówić, żeby zasys zrobić z podszybia Gupol

[CoLo 0]

kurde przecież ten filtr to po ziemi jedzie

jest jeszcze oslona silnika...lepsze to niz nic

Nie dał się namówić, żeby zasys zrobić z podszybia Gupol

"goracy" temat by byl i w cale nie tak prosto to zrobic

[poziek 14]

"goracy" temat by byl i w cale nie tak prosto to zrobic

puścić przez maskę...

[Dev 1477]

a nie mozna poprowadzic dolotu tak jak w terenówkach ???? :decayed: :decayed:

[gregory 0]

Z podszybia do dobra opcja bo jest tam raczej chłodno. Problem z poprowadzeniem no i z osłoną aby go woda nie zalała.

Tak w ogóle to ja się dziwię, że w tej lokalizacji co teraz masz filtr, że ci go woda nie zalewa, a w zimie że nie zamarznie od śniega.

[CoLo 0]

Narazie dziala, pewnie dokladka pod silnik ratuje przed zassaniem wody. Chociaz w zimie byla dziura pod filtrem, widzialem snieg na nim i silnik zyje

Wczorajsze pomiary RL:

0-100: 4.7

400m: 12.8

Pozdro

[poziek 14]

400m: 12.8

W życiu [br]Dopisany: 30 Wrzesień 2011, 12:24_________________________________________________

0-100: 4.7

Raczej 5,7

[CoLo 0]

tak pokazal RL ktory ponoc sie tak nie myli ale nie mi to oceniac

Przy ostrym spaleniu laka na 1 biegu pokazal 5.0 do paki i 13 na 1/4

Uzdrowione RS4 B7 Arka doganiam, NIKa RS6 tez...

[Buba 7]

to ja już nie chce się z Tobą ganiać

[CoLo 0]

to ja już nie chce się z Tobą ganiać

Oj tam oj tam, moze klamal

[poziek 14]

to ja już nie chce się z Tobą ganiać

Oj tam oj tam, moze klamal

A buda się trzyma kupy jeszcze ? Czy pęka już w szwach ?

[CoLo 0]

to ja już nie chce się z Tobą ganiać

Oj tam oj tam, moze klamal

A buda się trzyma kupy jeszcze ? Czy pęka już w szwach ?

peka ale sie trzyma [br]Dopisany: 30 Wrzesień 2011, 12:25_________________________________________________Amsoil przetestowany.

W dolocie czysciutko, przecieralem dolot w pouszkiwaniu brudu...w sumie zero

Ba nawet lepiej filtruje niz ten co mialem poprzednio

Jesli chodzi o przeplywy to ciutke sie pogorszyly vs stary filtr.

Ale trzeba pamietac, ze to jest najmniejszy z dostepnych u producenta i musze zaopatrzyc sie w cos wiekszego.

Najbardziej jestem zadowolony z jednego, zero prania, suszenia i nasaczania olejkami...w koncu bo u mnie filtr czesto sie brudzi

[gregory 0]

u mnie filtr czesto sie brudzi

Jak go taplasz w kałuży to co się dziwisz

Ja jeździłem dwa lata na ITG prałem go i nasączałem po ludzku olejkiem i 0 problemów z przepływką, w dolocie też czyściutko więc też nie narzekam. Teraz ITG trafił już do innego silnika i pewnie też będzie dobrze.

[Flyer 4]

gregory, jak czesto prales ITG? ja swoj wyjalem raz po 10000km i w srodku byl czysciutki, a z wiaderka, w ktorym go plukalem wylalem brazowa wode

[CoLo 0]

u mnie filtr czesto sie brudzi

Jak go taplasz w kałuży to co się dziwisz

Ja jeździłem dwa lata na ITG prałem go i nasączałem po ludzku olejkiem i 0 problemów z przepływką, w dolocie też czyściutko więc też nie narzekam. Teraz ITG trafił już do innego silnika i pewnie też będzie dobrze.

Jasne dlatego u mnie filtry maja prawdziwy survival

Jak u mnie daja rade to wszedzie dadza

ITG to takze swietny filtr. Tylko trzeba go prac, suszyc, nasaczac.

Dluugo szukalem jakiejs alternatywy i w koncu mysle, ze znalazlem.

Nie nakrecam nikogo tylko powiedzialem, ze go przetestuje i daje sprawozdanie

[gregory 0]

gregory, jak czesto prales ITG? ja swoj wyjalem raz po 10000km i w srodku byl czysciutki, a z wiaderka, w ktorym go plukalem wylalem brazowa wode

Ja prałem swój co wymianę oleju silnikowego. Trzeba pamiętać, żeby go prać w czymś co rozpuszcza tłuszcz, tak aby stary olejek z zanieczyszczeniami nie został na filtrze. Olejek działa na takim filtrze jak lep na muchy, a więc zostawiając tłusty filtr nie doprany zostawiamy tak na serio brud. Aktywna piana jest git, albo ten preparat do mycia tych filtrów na bazie nafty.

[Flyer 4]

gregory, jak czesto prales ITG? ja swoj wyjalem raz po 10000km i w srodku byl czysciutki, a z wiaderka, w ktorym go plukalem wylalem brazowa wode

Ja prałem swój co wymianę oleju silnikowego. Trzeba pamiętać, żeby go prać w czymś co rozpuszcza tłuszcz, tak aby stary olejek z zanieczyszczeniami nie został na filtrze. Olejek działa na takim filtrze jak lep na muchy, a więc zostawiając tłusty filtr nie doprany zostawiamy tak na serio brud. Aktywna piana jest git, albo ten preparat do mycia tych filtrów na bazie nafty.

no wlasnie, swojego nie dopralem do konca

musze kupic ten preparat.

[wujek_kamil 0]

jak racelogic pokazał 100-200 - mi pokazał 6.8s na 1.6b stałego w Croście i już że tak powiem jednoślady < 900ccm w 90% nie miały czego szukać mimo, że na 3 i 4 jeszcze slick piszczał (przód napęd)

MEGA mi się podobuje przeniesienie napędu w tym aucie - sprzęgło z tego co widzę to organika ? Fajnie 3ma

He, żeby Cię dogonić będzie potrzebne z 450km w avancie albo 300km w jakiejś lekkiej skorupie typu Polo rocznik '8X

Motywacja jest - gratulacje auta - świetny sleeperek - marzenie