AudiGordon

http://allegro.pl/adapter-do-naprawy-glosnosci-audi-concert-chorus-i6037249266.html

Nagrzewnica jak cieknie to po pierwsze ubywa plynu chlodniczego, bedziesz mial mokre dywaniki od ostrny kierowcy lub pasazera, czuc charakterystyczny zapach i mega tłuste szyby widac to szczegolnie w nocy pod swiatlo. Szukaj narazie wilgoci i jak bedzie slonce to zostawiaj szyby uchylone a najlepiej to wyjmowac wycieraczki, mozna jeszcze pod nie polozyc siwa gazete i dosc czesta ja zmieniac, bedzie chlonela wilgoc. OK DZIEKI OD RANA SPRAWDZE

Za 100 zł wytargali Ci nagrzewnice to jest do groma roboty ze zdjeciem deski, jacys skromni Ci fachowcy, ciekawe czy wszystko dokrecili tak jak ksiazka pisze AudiGordon dywanikow czasem nie masz welurowch ? Sproboj dokladnie sprawdzic pod dywanikami czy nigdzie nie ma mokro ta para musi miec gdzies swoje zrodlo. Moze cieknie z pod obudowy filtra albo komputera, tam uszczelki lubia puszczac wode do srodka, u mnie nawet jak sie jedzie w 5 osob to przednia odparowana i boczne przednie rowniez oczywiscie jak sie samochod rozgrzeje ale tylnie pozostaja zaparowane, chyba juz tak te modele maja dywaniki mam gumowe. wszystkie mam zaparowane po okolo 5 min jazdy w 3. wczesniej wszystkie bywaly suche :/ Jak podjeżdżamy pod zakłąd pracy po przejechaniu 40 km to auto wygląda jak by niezły melanż był w środku bo nic nie widać przez te szyby tak zaparowane.

Ja bym sprawdził czy filtr jest suchy. A po za tym dobrze wysuszył samochód. O ile teraz trudno o to, to ustawił bym max temperaturę, i leciutko uchylił wszystkie szyby. Dzięki czemu powietrze krążyło by. Filtr suchy, no jak uchylę szyby to się odparuje ale po zamknieciu od nowa paruja Sprawdź czy pod dywanikami nie masz mokro i czy Ci upływa płyn od chłodzenia. Ja po wymianie nagrzewnicy nie muszę używać klimatyzacji, zero praktycznie parowania szyb ale to nie musi być od razu skutek. Też winowajcą może być filtr kabinowy albo szczelność. Ok sprawdze dywaniki, płynu jest jak powinno. Czyli obstawiasz nagrzewnice? mozna ja jakoś sprawdzic?? filtry sa wymienione, poprzednio po pojawieniu sie takiego problemu wymienilem filtry i problem znikl a tym razem nie

Panowie ratujcie bo już nie mam sił na te parujące szyby. Póki klima działa wszystko jest ok, klima się wyłącza i wtedy zaczyna się udręka. Tym bardziej teraz kiedy temperatura spada poniżej zera i klima się nie uruchamia. Filtry wymienione, szyby wymyte odtłuszczone, jak jadę sam jeszcze jest ok, wsiądą pasażerowie i koniec. Przednia jeszcze jako tako daje się odparować nadmuchem na maxa ale boczne przednie, tylne, tył zalane parą. Tak się nie da jeździć. Co robić? Co sprawdzić? przecież nie będę zimą jeździł z otwartym oknem lub wyposażał każdego pasażera w ściereczki do wycierania mi szyb...

No właśnie wiem, że to oszustwo dlatego proszę Was drodzy koledzy o pomoc. Bo sam nie wiem jak to dalej ugryźć. Pisać pismo czy co??

----------------------- Page 1----------------------- RCLS Grupy PZU w Poznaniu-Kosztorys naprawy-propozycja dla klienta 15-704 BIAŁYSTOK, Centrum Obsługi Dokumentacji ul. Jana Pawła II 75 . tel. 801 102 102, fax 22 4102102 mail: [email protected] KOSZTORYS - EUROTAXGLASS'S nr 7930 wykonał(a): Dariusz Staszak, dnia 03.09.2014 do szkody nr: PL2014082503704 z dnia 25.08.2014 nr licencji: 12942, wersja danych 2014.09, wydrukowano dnia 03.09.2014 DANE POJAZDU Marka AUDI Nr rejestracyjny PKL15MY Model A4 Avant [b5] 96-01 Nr nadwozia WAUZZZ8DZWA019370 Typ A4 Avant 1.9 TDI Kod EC 0034027 Pierwsze dopuszczenie 05.01.1998 Rok produkcji 1998 Przebieg 316 013 POZYCJE KOSZTORYSU Opis czynności Miejsce Rodzaj Czas Części Okładzina zderzaka przedniego WY 0,70/0,20 175,80 M Maksymalna akceptowana kwota netto po udokumentowaniu naprawy 175,80/POLCAR/AD POLSKA/AUTO-ELEMENTS Krata wlotu powietrza Spoiler czołowy Prace powiązane 0,50 Uwagi (materiał): Część z tworzywa sztucznego Wspornik zderzaka przedniego, boczny L WY 0,10 65,22 Maksymalna akceptowana kwota netto po udokumentowaniu naprawy 163,04/AUDI Uwagi dot. RBG: Czas netto Reflektor kpl. L WY 0,50/0,10 79,67 M Maksymalna akceptowana kwota netto po udokumentowaniu naprawy 79,67/POLCAR/INTER CARS Korektor świateł L Prace powiązane 0,40 Uwagi dot. RBG: Czas z ustawieniem Kierunkowskaz przedni kpl. L WY 0,20/0,00 13,93 M Maksymalna akceptowana kwota netto po udokumentowaniu naprawy 13,93/POLCAR/INTER CARS Prace powiązane 0,20 Wzmocn.przedn.poprz.,kompletne WY 2,50 291,14 M Maksymalna akceptowana kwota netto po udokumentowaniu naprawy 291,14/POLCAR/INTER CARS Okładzina zderzaka przedniego Reflektor kpl. L Reflektor kpl. R Ustawienie świateł Kierunkowskaz przedni kpl. L Kierunkowskaz przedni kpl. R Chłodnica Zmiana płynu chłodniczego Błotnik przedni L NA 0,50 0,00 Błotnik przedni L RZ 1,60/0,90 0,00 Nadkole wewn. L Osłona przeciwbryzgowa L Koło przód wy-/za- L Prace powiązane 0,70 Łącznie 4,30 625,76 Lakierowanie Miejsce Rodzaj Stopień Czas Materiał Zderzak przedni a-d 200 K1R 0,80 177,82 Błotnik przedni kompletny L 200 III 1,00 56,82 Kosztorys nr 7930 wykonany w systemie EurotaxGlass's 1/2 ----------------------- Page 2----------------------- Przygot.tworzyw(Tylko wybudow.elementy) 200 L 1,10 57,08 Łącznie 2,90 291,72 Podsumowanie Rbg. Stawka Kwota Części zamienne 625,76 Materiał lakierniczy [67,00 %] 291,72 Blacharz 4,30 50,00 215,00 Lakiernik 2,90 50,00 145,00 Koszt naprawy łącznie (netto) 1 277,48 VAT (Materiał) 23,0% 211,02 VAT (Robocizna) 23,0% 82,80 Koszt naprawy łącznie (brutto) 1 571,30 Koszt naprawy słownie: jeden tysiąc pięćset siedemdziesiąt jeden zł, groszy 30/100 W kosztorysie zastosowano urealnienie na części zamienne AUDI w wysokości 60,0%. Zestawienie części wykorzystanych w rozliczeniu kosztorysowym Ident/ETNR Opis części Dostawca Kwota 132407-J PC Okładzina zderzaka przedniego POLCAR 175,80 M 8D0807133A O Wspornik zderzaka przedniego, boczny AUDI 65,22 1324092E PJ Reflektor kpl. POLCAR 79,67 M 1324190E PJ Kierunkowskaz przedni kpl. POLCAR 13,93 M 132404-2 PJ Wzmocn.przedn.poprz.,kompletne POLCAR 291,14 M Zestawienie części dla maksymalnych akceptowanych kwot netto po udokumentowaniu naprawy Ident/ETNR Opis części Dostawca Kwota 132407-J PC Okładzina zderzaka przedniego POLCAR 175,80 M 8D0807133A O Wspornik zderzaka przedniego, boczny AUDI 163,04 1324092E PJ Reflektor kpl. POLCAR 79,67 M 1324190E PJ Kierunkowskaz przedni kpl. POLCAR 13,93 M 132404-2 PJ Wzmocn.przedn.poprz.,kompletne POLCAR 291,14 M Informujemy, że kalkulacja kosztów naprawy została wykonana w oparciu o technologię naprawy pojazdu określoną przez producenta pojazdu dostępną w oprogramowaniu firm eksperckich z uwzględnieniem: średniej stawki za roboczogodzinę ustalonej przez PZU dla miejsca zamieszkania użytkownika pojazdu; cen materiałów lakierniczych z zastosowaniem współczynnika odchylenia wynikającego z uśrednienia kosztów tych materiałów, występujących na polskim rynku (bez narzutów stosowanych przez zakłady naprawcze); cen części zamiennych pochodzących od producentów i importerów pojazdów oraz od dostawców niezależnych; do części zamiennych dla których w bazach systemów eksperckich brak informacji o cenach od dostawców niezależnych, zastosowano pomniejszenie cen części oryginalnych serwisowych w zależności od okresu eksploatacji pojazdu, wynikające z dużej dostępności nowych części zamiennych i znaczne różnice w ich cenach; w obrocie handlowym na polskim rynku dostępne są również części pochodzące od innych dostawców niż wymienieni w tej kalkulacji. Przyjęcie powyższej formy rozliczenia szkody zwalnia Państwa z konieczności dokumentowania poniesionych kosztów naprawy oraz jest najszybszą i najwygodniejszą formą rozliczenia szkody. Wyższe koszty cen części zamiennych, materiałów lakierniczych oraz stawek za roboczogodzinę, mogą być uwzględnione dopiero po uprzednim uzgodnieniu kosztorysu naprawy z PZU SA (dane kontaktowe znajdują się w nagłówku kalkulacji), a następnie przedstawieniu faktur dokumentujących dokonanie naprawy pojazdu. Sporządzenie niniejszej kalkulacji nie przesądza o odpowiedzialności zakładu ubezpieczeń za zgłoszona szkodę. Wypłata odszkodowania nastąpi po ustaleniu odpowiedzialności. Rodzaj materiału lakierniczego 200 2-warstwowy Dodatkowe objaśnienia M - część zamienna z modułu MONEX Notatka Odpowiedzialność PZU S.A. maksymalnie do kwoty 8.100 (wartość auta w kwocie brutto). W przypadku podjęcia decyzji o naprawie auta i przedstawieniu faktur za jego naprawę, przed jej rozpoczęciem proszę dostarczyć kalkulację warsztatową ([email protected] lub [email protected] ) celem uzgodnienia kosztów naprawy. Kosztorys nr 7930 wykonany w systemie EurotaxGlass's 2/2

Dzięki serdeczne jak tylko go otrzymam to wyślę. Zaznaczam, że facet od razu powiedział, że liczy zamienniki.

Koledzy, może pomożecie. W dniu dzisiejszym odwiedził mnie rzeczoznawca z PZU w celu wyliczenia szkody i ręce mi opadły. Tak o to wygląda moje auto: <a href=http://zapodaj.net/a456a894221ad.jpg.html>20140825_143919.jpg</a> Uszkodzenia: 1. Błotnik lewy 2. Kierunkowskaz Lewy 3. Reflektor lewy 4. Pas przedni 5. Zderzak Pragnę zaznaczyć, że wszystkie elementy były oryginalne http://zapodaj.net/a456a894221ad.jpg.html Kwota jaką zaproponował mi szanowny Pan to 1500zł co jest dla mnie dość śmieszną kwotą. Ktoś wie co mogę zrobić aby wywalczyć więcej?? Jak tylko otrzymam kalkulację na maila to ją tutaj wrzucę.

ponawiam prosbe, mi peklo przy 303tys, zalozylem uzywane poki co a chce swoje zrobic na zapas. wiec prosba o ponowne wstawienie zdjec bo zaniknelo sie im. pozdrawiam

w moim przypadku podlaczenie szyb stalo sie nie mozliwe. z kluczyka mozna zamykac i otwierac je ale po podlaczeniu pilota pare razy dziala i po chwili opadaja i juz sie ich nie zamknie, w komputerze pojawia sie blad. podobno nie ma w nim wersji komfort i przez co nie mozna sterowac z piolta szybami.

Raz mi sie zdazylo wyjezdzic do zgasniecia i nigdy wiecej !!!!!!! po zatankowaniu i zalaniu filtra zero odzewu dopiero "plak" pomogl a to nie jest dobre masz diesela, tankuj gdy zapala sie rezewrwa. Ktos po cos wymyslil rezerwe(mknij na stacje) szkoda kasy na pozniejsze naprawy, lepijej zatankowac

paliwo nie idzie z jednej beczki, są kategorie jakosci paliw, w Polsce stodwane paliwo jest 3 klasy tzn sredniej i znajduje sie on w kazdej renomowanej stacji. klasy gorsze kupuja nie szanujace sie stacje i stacyjki choc tez nie zawsze. wystarczy ze zapytasz sprzedawce o to jakiej klasy jest paliwo, jaka ma temp zamarzania, skad pochodzi. sprzedawca takie informacje musi Ci podac bo powinien miec karte ladunkowa z dostawy. Diesla warto kupowac sprowadzanego z Niemiec jest lepszej jakosci.

Potwierdzam wypowiedzi kolegow, zanik mocy = czyszczenie turbiny, nie daj sobie wmowic ze turbo do wymiany. Mi mechanik odrazu powiedzial ze tylko wymiana bo turbin sie nie czysci hehe, a czyszczenie w zupelnosci wystarczylo

witam wszystkich forumowiczów mam na imie Damian i jestem z Kłodawy, moje autko to a4 b5 1,9 tdi 110km pozdrawiam wszystkich serdecznie