GRazny

zarąbiste... szczególnie przemyślane jest pierwsze... ostatnie też mi się podoba... teren jednak niezły bo fotograf dodam że nie powiększałem bo w pracy necik cienki... przyjżę się w domu... ale już jestem zdecydowany - po polerce oczywiście

NFZ odwiedzone... wydali 3 kartoniki... Adaś.. ta Szwajcaria to jest już w Schengen? bo trafiam na stare wiadomości że paszporty potrzebne... a my cała trójka na dowody jedziemy...[br]Dopisany: 03 Czerwiec 2009, 22:17_________________________________________________jest w Schengen...

widziałem ostatnio sam przycisk do B6 na allegro... ale przyznaję że trzeba trafić...

ech...autko będę robił więc nawet nie zobaczę jak się męczycie

nie no ja ostatnio nie szukałem a temat rzeczywiście kiedyś czytałem - skleroza...

no dobra... niestety nie mam czasu na aktualizację mapki ale mam jeszcze parę pytań w razie czego... czy da się Szwajcarię przejechać nie wykupując winiety? i czy to się opłaca? (niby tylko 300parę kilometrów więc pomyślałem że krajoznawczo można spróbować) czy na granicy włosko-austriackiej wprowadzili jakieś opłaty 8 euro za przejazd? niby szczegół ale taką informację uzyskałem... gdzie można zaplanowac nocleg w północnych włoszech? coś taniego dla 2+1... może ktoś przerabiał i był zadowolony... jak z CB przez kraje w temacie... nigdzie nie zabronione? słyszałem że w Austrii antenkę trzeba ściągnąć bo winieta dodatkowa będzie do wykupienia?!?!... słyszałem również że trochę trzeba uważać na nocne łobuzerstwo na południu Francji?!?! jak mi coś jeszcze przyjdzie do głowy to nasmaruję... i dzięki koledzy za wszelkie uwagi...[br]Dopisany: 03 Czerwiec 2009, 21:25_________________________________________________czy południową Francję opłaca się jechać Nacionalkami nad samym morzem? bo bardzo bym chciał ze względów krajoznawczych... tylko nie wiem czy za dużo czasu nie zmarnuję (słynne ronda) i w korkach czy nie postoję...[br]Dopisany: 03 Czerwiec 2009, 21:30_________________________________________________ a dlaczego nie krótsza Vaduz - Chur - Bellinzona - Milan ? korki? [br]Dopisany: 03 Czerwiec 2009, 21:34_________________________________________________wyjazd 11tego więc każda pomoc mile widziana...

Panowie w WARSZTAT - ZRÓB TO SAM macie 2 tematy (w tym jeden podpięty) opisujący problem ze zdjęciami... proponuję wyciągnąć tłoczek (ściągamy zawleczkę i wyciągamy go w położeniu pionowym - o ile dobrze pamiętam) i nasmarować gumę która w środku się znajduje... można też jej zrobić kuku w postaci dziurki i zamontować...[br]Dopisany: 03 Czerwiec 2009, 20:50_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_schowek_pekajacy_zawias_rozwiazanie_problemu_by_fantastic-t76148.0.html tu macie ten drugi temat... bo podpięty znajdziecie na szczycie działu... tłoczek oczywiście można wyciągnąć bez wyciągania schowka... wystarczy zdjąć boczek (ten co przylega do drzwi) i nie używać schowka dopóki nie naprawicie !!! bo będzie o wiele więcej roboty...całość dotyczy zarówno B6 jak i B7...

ciekawe... jutro wstawiam swoją i takiej opcji nie widziałem... zastanawiałem się tylko nad czujnikiem deszczu ale dałem sobie spokój bo lusterko musiałbym szukać...

w B6 z tego co mi wiadomo były 2 scyzoryki, 1 serwisowy plastik i kartka z kodem... więc 3

silnik potrafi się ruszyć kilka centymetrów podczas hamowania... znajomy miał w związku z tym problemy z zapachem gazu... ktoś za bardzo dociął przewody i sporo się naszukali... można sobie tylko wyobrazić jak zawieszenie silnika musi reagować na takie przeciążenia...

hmmm... no jak sam zauważyłeś to ESP... (chyba że MOD pisał temat) więc pewnie za mocno przyśpieszasz i ci odcina gaz bo koła boksują... w dieslu miałbyś ok. 2000 obrotów a u Ciebie w benzynce jest wysoko bo wtedy najbardziej ciągnie... tak to przynajmniej opisałeś wyłącz ESP przyciskiem (zapali się na stałe) i poupalaj autko - nic nie powinno przerywać - ale szkoda opon i nie tylko...

opiszę Wam dzisiejszy przypadek...bo miałem pierwszy raz tryb awaryjny... Droga na Braniewo i autku odebrało moc przy omijaniu jakiś drogowców... w sumie to trochę się przeraziłem... lało jak cholera a tu po każdym dotknięciu (muśnięciu) pedału gazu zapalają się ESP-ciągle, żarowe-cyklicznie i autko przechodzi na 1200 obrotów na wolnych obrotach... do wyłączenie zapłonu - zero reakcji na gaz... jak nic czujnik położenia pedału gazu (dobrze że człek ma czas na czytanie takich głupot na forum) stoję i myślę co zrobić... fotel zalany deszczem bo macam pedał ile wlezie... i nic... no to myślę sobie że ruszę na jedynce i trochę podjadę (nigdy nie jeździłem na awaryjnym) widać że rusza bez problemu i o dziwo na samym sprzęgle dochodzi do prawie 1400 obrotów by z powrotem wrócić powoli do 1200 i tak jechać (w miedzy czasie telefon do Adama który po czasie potwierdził że albo czujnik albo zamoczony komputer o którym też głośno było parę razy) no i tak korzystając z obrotów wrzucam 2kę, 3, 4, 5, 6 i jadę prawie 70km/h - trzeba przyznać że to się Niemiaszkom udało... dojechałem 20km do Elbląga załatwiłem sobie garaż i rozkręcam... z 5ciu śrub które skręcają obudowę komputera jedna jest w ogóle nie wkręcona (do 3 był idealny dostęp, do 4tej taki sobie a tą odkręconą za cholerę nie da się wkręcić bez ściągania podszybia - więc ASO w Niemczech się pewnie nie chciało i tak zostawili) no i parę czynników: - autko garażowane pod drzewem - wczoraj hydropress a że było małe ciśnienie to pamiętam że sporo lałem na szybę - w nocy jakiś deszczyk był - w trasie lało naprawdę ostro i wszystko razem dało dużo wody z niedrożnym odpływem... wleciało trochę do obudowy komputera i dotknęło akurat kostki od pedału gazu (chyba) i problem gotowy... zabawy trochę było... ale człek uczy się całe życie... po czyszczeniu wszystko działa...jutro pan od szyb dokręci śrubkę przy okazji wymiany (bo jak mówił podszybie ściąga) i podziękowania dla Adama...

ja na razie tydzień oby tak dalej...

po co na złom jak od dzisiaj Seata Exeo w sprzedaży... części długo jeszcze będą...

12 stopni ma być... to chyba w pokoju tego grilla zrobimy...