Buba

Polecam zastanowic sie teraz nad K04 nie pozalujesz

ja kiedys lalem ale czy cos dalo to nie wiem

i ode mnie

znaczy tesciowi wlepi moderacje??

ponoć straszna chryja była, Nosfer zażartował, że wlepi komuś moderacje i wyhaczył sztukę Wesele miało finisz na ostrym dyżurze bo szycie było koniecznością :polew:

Siema z rana

podobno juz robia nieseryjnego veyrona :gwizdanie:

[br]Dopisany: 29 Maj 2010, 13:39_________________________________________________ nie mowimy oczywiscie o samej wymianie turbiny, jeszcze troche gratow trzeba wymienic zeby to osiagnac ale realnie jest do zrobienia

Absolutnie się z tym nie mogę zgodzić kolego. Guma nie jest długowieczna. A poza tym opona bardziej się niszczy (parcieje) podczas jej składowania niż podczas zwykłego użytkowania. Mówisz, że rocznik nie ma znaczenia? To po co jest to zawsze na gumach? Samochodach? etc.? Powiem jeszcze raz: Absolutnie bym sobie tych gum nie kupił. No chyba, że z przeznaczeniem na zrobienie huśtawek. ja bym kupil do upalania na torze

napisales ze przedni i tylny

K04 jest najsenowniejszym rowziazaniem bo nie ma polsrodkow. Albo k04 i ok 240KM albo pozniej dopiero okolice 300KM. Wszystko zalezy od wlasciciela, najtaniej, bez wiekszego grzebania wyjdzie k04 bo P&p pasuje w miejsce K03

zastanawialem sie czego mi brakuje w tym watku i teraz juz wiem Wlasnie byl rzeczoznawca i w szoku byl ze auto nie jest poobijane i ze grubosc lakieru nie powoduje znoszenia na ktoras strone