Buba

Honda CRX II Gen. 1,6 125PS lub 130PS only black lub Civic'i zelazka chociaz slabsze ale czasami uda sie znalezc 130PS po swapie. Male uliczne gokarty. Malo pali, nie ma co sie zepsuc a wazenia z jazdy... Polecam :gwizdanie:

Piekna ale zgodze sie ze spanky :gwizdanie:. Szkoda ze nie avant

durczok juz był

Honda CRX Del Sol mialem wersje 125KM i 160KM. Druga jezdzi rewelacyjnie ale nie znajdziesz do 10tys. Ma hardtop co jest wazne i nawet spory bagaznik.

chodzi mi o odpowiedzialnosc ? czyli ze on ma odpowiadac za bledy osoby z ktora jezdzi/uczy? wiecie jakie to wprowadzi zamieszanie w przypadku kolizji?

kursy na prawko to temat rzeka i nie ma sensu sie nad tym zastanawiac bo kazdy wie ze to jedna wiekla pomylka. Co masz na mysli poprzez "doswiadczonego kierowce"?

18 lat kurs i do 21 roku zycia z opiekunem.

widzisz tylko Ty mowisz na swoim przykladzie. Twoj ojciec jako doswiadczony kierowca zapwene uczyl cie jezdzic od malego, jak sie domyslam. takich przypadkow jest malo. wiekszosc ludzi ktorzy teraz zdaja prawko nie ma pojecia o jezdzie a rodzice nie przykladaja wagi do tego czy sie nadaje czy nie. ja tez zabieralem auto ojcu lub bratu i jezdzilem po wiejskich drogach. dzieku temu nauczylem sie obslugi auta ale moja swiadomosc zagrozen na drodze wynosila zero bo nikt nie tlumaczyl co sie moze stac, jak reagowac w pewnych stuacjach, przewidywac ze jak sie dojezdza do autobusu to ktos moze wyskoczyc. mowimy o tym samym tylko wydaje mi sie ze 14 to za malo. 18 jest optymalne i z rodzicem. statystyki wyraznie pokazuja jaki wiek jest najbardziej niebezpieczny.

Moze faktycznie nie powinni zzabierac zle przynajmniej raz w roku powinni przechodzic badania. to jest generalizowanie. nie mowie ze wszyscy nie umieja jezdzic. sa poprostu pewne granice wieku gdzie predyspozycje do kierowania autem powinny byc bardziej sprawdzane i weryfikowane. Wszyscy wala przykladami to ja powiem ze ostatnio dziadzius 62 lata zjechal na przeciwlegy pas i przy zderzeniu czolowym zginela 4osobowa rodzina. widok straszny bo dzieci zostaly zgniiecione w fotelikach przez siedzenia z rodzicami. przyczyna nie wiem bo dziadek nie powiedzial, troche nie byl w stanie, a swiadkowie twierdzili ze poprostu nagle zjechal. nastepny: chlopaki w wieku 19-23 lata, postanowili pojechac po piwo na stacje benzynowa. przecinali jedna z duzych tras wlotowych do warszawy. zapomnieli ze musza ustapic pierszenstwa. dostali w bok. sila uderzenia byla tak duza ze polo sie rozpadlo na drzewie a je ich szukalem w polu w promieniu jakichs 200m. wniosek jeden sie nadaje, drugi nie, nie jest to zaleze od wieku. albo sie ma predyspozycje albo sie czlowiek oszukuje i jest zagrozeniem na drodze, najgorsze ze nie tylko dla siebie ale reszty uzytkownikow. wiek 21 lat jest optymalny i tak samo gorna granica wieku to ok 60 rok zycia.

Z perspektywy mojej pracy prawko powinni dostawac ludzie po 21 roku zycia a zabierac w wieku 60 lat. Osoba w wieku 18 lat powinna ukonczyc kurs i do 21 roku jezdzic z rodzicem. Nie neguje tego ze osoby w wieku 14 lat jezdza juz dobrze ale ich swiadomosc zagrozen na drodze, przewidywania pewnych sytuacji, brawury, swiadomosci ze juz wszystko umieja jest ogromna. Po 60 to nie musze wyjasniac bo takich na lewym pasie i okularami od denek od kufla pedzacych z predkoscia 40 km/h chyba kazdy spotkal. Stan umyslu jest taki sam jak w wieku 14 lat tylko troszke innaczej wygladaja.

Orlen w Koluszkach 1.60 chyba albo 1.63 jakos tak :gwizdanie:

2 tygodnie temu zalozylem BRC SQ 24. wczoraj wracalem z trasy i spalanie wyszlo 8,5 l. srednia predkosc 90-100. jestem mega zadowolony bo koszt 100km wyszedl ok 14zl :gwizdanie:

Smierdzi mi tu walkiem i checia wyciagniecia kasy... Zastanow sie czy chcesz tam montowac :gwizdanie:

dzieki wielkie auto wlasnie stoi u gazownika, przewod powiedzial ze wystarczy 6mm i taki zalozy. reszta jak napisales. Co do warsztatu to nie mam za bardzo czasu zeby siedziec z nimi przez pol dnia i sprawdzac. jak zloza to wtedy zobacze jak to dziala i sprawdze co wsadzili.

Pany powiedzcie mi gdzie moge pojechac wymienic olej w skrzyni? bylem w 5 serwisach i nie maja tego smiesznego klucza do spuszczenia oleju

szczerze kupuj ori

Czytam, czytam i ja w piatek montuje BRC SQ 24. Od razu bede mial okazje sprawdzic bo jade na deske (ok 2k km). Powiedzcie mi jakie podzespoly maja byc zeby gralo i jechalo? Chce sprawdzic co mi zalozyli zebym nie zostal zrobiony. Moj brat montowal w CZAKRAM i mu inne graty wsadzili ... Jaka temperature przelaczania najlepiej? 6 czy 8mm przewod od zbiornika? jak macie u siebie? jaki reduktor itp

wymienic sie chyba nie da, trzeba cala lampe. A masz AC? Jak tak to zobacz czy ci znizki nie poleca...

wbudowany GPS w N95 dziala dobrze tylko jak sie telefon przymocuje do szyby, wszedzie indziej momentalnie traci zasieg, to jest niestety minus... poza tym jest ok. Zainstalowac GPSd, TT 6.02 i mozna sie cieszyc free GPS. Nokia Maps tez sa dobre, szczegolnie w miastach

Uff... wymienial nie bede. nie ucieka mi tak ze musze bagnet co tydzien sprawdzac. poczekam az bedzie znacznie uciekal to pojdzie do regeneracji albo nowa. dzieki, juz sie mialem modlic bo kasa na wyjazd na deche poszlaby na turbo... a czy da cos jak rozbiore i przeczyszcze caly dolot?

kurcze trzeba bylo mowic wczesniej. ja jade do janskich lazni do czech. do miasta bez cla wybieram sie w przyszlym roku

Mialem troche czasu dzisiaj i zaczalem grzebac sobie przy autku. Zdjalem rurke/kolanko ktore idzie z IC do turbo i przerazilem sie bo oczom moim ukazal sie taki widok: Wyglada to na olej i jest tylko wewnatrz. Wyjalem obudowe filtra i pokazalo sie takie cos. z gory nie cieknie. to jest rurka od filtra powietrza. nie mialem juz czasu zeby caly dolot wyjac i sprawdzic co jest w srodku to jest widok od dolu, nie wiem co to jest to czarne, wyglada jak filtr (czegos). jest zalany Czyzby END OF TURBO? autko nie wykazuje jakiegos zamulania jutro jade do mechanika moze on mi pomoze ale od nadmiaru wiedzy glowa nie boli a lubie wiedziec czego mam sie spodziewac. Auto jakos strasznych ilosci oleju nie bierze. nie katuje go wiec nie ma tez jak turbo wypalac. Wiem ze cieknie z uszczelki od pokrywy zaworow. czy moze byc tak ze grzies jest dziura w rurkach i tam zasysa? Zzielenialem i nie wiem co mam robic z tym HELP

Problem jest objawia sie nastepujaco. Gdy jade na biegu i puszcze pedal gazu (jak przy hamowaniu silnikiem) auto jakby zamulalo, troche szarpie, dusi sie przy schodzeniu z obrotow. Gdy dodaje gazu to normalnie wchodzi na obroty. Drugi problem to gdy zmieniam bieg to obroty delikatnie podskakuja. Wciskam sprzeglo i hops do gory o jedna kreske. dzieje sie tak do 3tys rpm Czy one maja jakis zwiazek przyczynowo-skutkowy ? Gdzie szukac przyczyny?

poruszony temat watro zeby kazdy wiedzial co ma zrobic. z doswiadczenia wiem ze i tak 95% ludzi nie ruszy nawet palcem ale zawsze sa szanse ze jak ktos to przeczyta to moze cos zrobi.

AXA, 60% znizek, OC 367zl chyba pobilem rekord :gwizdanie: