Romeck

Montował ktoś u siebie gniazdo usb do ładowania np. telefonu? Kiedyś chyba widzialem podobny temat lecz nie moge go odszukac... polecacie może jakieś ladne gniazdko? I jak prawidłowo podłączyc zasilanie? Potrzebna jest jakas przetwornica czy cos? Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Mialem kiedys 2 nalewki zimowe w golfie mk2... nie powiem w kolo komina darły po śniegu jak czołg ale na wiosne wyjechalem kawałek za miasto dostały troche ciepla i wpadłem w turbulencje. Po zatrzymaniu wysiadłem z auta zebrałem z asfaltu moje odklejone kapcie założylem moja jedna dojazdówke i zkulałem sie jakoś w bezpieczne miejsce... i to było na tyle mojej przygody z bieżnikowanymi oponami... Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Przegub? Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Szczotki sie skonczyly Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

O to wlaśnie chodzi bo mówił mi że wysokiego powinno być w przedziale miedzy 10 a 15 i umnie bylo ok a niskiego mówił ze 2 bary a u mnie było inaczej cos chyba koło 5? Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka Metik powiesz coś więcej w tym temacie? Up Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

No u mnie w jednej lampie odbłyśnik jest cały oberwany i nie idzie w ogole wyregulowac swiatla a tych dolnych mocowan u mnie chyba w ogole nie ma a co do tych bolców to w jednej lampie jest jakis przyklejony ale wkladajac lampe nie zauważyłem żebym musial nim w cos celowac... lampy wisza tylko na dwóch górnych uchwytach i lataja jak na bujawce dlatego wlasnie cos mi nie pasowalo... Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Generalnie napinacz hydrauliczny wymienia sie co drugą wymiane rozrządu ale jeżeli nie znasz historii auta to zapewne bezpieczniej bedzie go wymienic (jeśli takowy posiadasz)... w moim przypadku mechanik wymieniajacy u mnie rozrzad powiedzial ze jest w stanie ocenic jego stan i owego u mnie nie wymienial... Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Witajcie koledzy! Jak prawidłowo powinny byc zamocowane reflektory przednie? U mnie trzymaja sie tylko na dwoch górnych uchwytach (coś to chyba nie tak...) mile widziane jakies fotki czy podpowiedzi jak to moje oświetlenie usprawnic gdyż po zmroku strach wyjechac na droge... pozdrawiam! Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka Ktos? Coś? Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Parkujesz na niewielkim wzniesieniu i może ci sie paliwo cofac do zbiornika i musisz tak dlugo krecic az napompujesz paliwo... zaparkuj odwrotnie auto i zobacz czy po dluzszym postoju bedzie jakas roznica Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Czyli jednak nie jest tak kolorowo... wszystko jest tak wyliczone zeby tym z gory sie oplacalo... wszystko jest zalezne na jaki rejon trafisz. Na mojej łące takich krów nie było bo trafiały sie od 2 do 10 nadań tygodniowo a nasza firma przyjmowala zlecenia do godziny 11 i czesto dzwonili ze mam jechac po odbior przesylki w miejsce ktore juz 2 godziny temu minalem i szlag mnie trafial jak mialem sie cofac 20 km po jedno nadanie za 3 i pół zlotego... Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

https://m.youtube.com/watch?v=rOYwNfSulws https://m.youtube.com/watch?v=HggLbtfMWNA Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

No nie jest tak kolorowo w tym zawodzie... ja jezdzilem 2 lata u kogos i skończylem z nadszarpanymi nerwami, worami pod oczami i bolacym kregoslupem i gotówki z tego jako takiej nie bylo bo zdazaly sie różnorodne obciążenia (czepiaja sie za wszystko). Praca w ciaglym stresie, na najwyzszysz obrotach... oprocz dostarczania przesylek duzo papierkowej roboty i cudzej kasy po kieszeniach... duzo tez zalezy od rejonu jaki ci przydziela a te najlepsze z reguly sa juz od lat obstawione przez starych wyjadaczy... kwestia ilosci przesylek na rejonie do ilosci wyjezdzonych kilometrow. dostaniesz jakies pipidowy i wez teraz zima szukaj gospodarzy mieszkajacych w szczerym polu... z rowu nikt cie nie wyciagnie bo woda z ciagnika na zime spuszczona [emoji14]... Szwagier moj natomiast jezdzil w tej samej firmie lecz na swojej dzialalnosci ze swoim autem... wymogi co do aut tez sa wysokie (nie starszy niz 3 lata alarmy i te sprawy no i musi tez sie w miare prezentowac) okleic lub przemalowac musisz na swoj koszt (nowego auta z reguly nie mozna). Nie chcial kupic uzywki bo moze sie zepsuc a na rejonie auto co dzien rano musi byc nikogo nie obchodzi zadna awaria. ogolnie brak urlopu czy tez L4 bo zawsze ktos musi jezdzic a byle kogo na zastepstwo nie posadzisz bo nie zna procedur wypelniania dokumentow przyjmowania i zdawania przesylek czy chociaz samego planu miasta czy danego rejonu (na nawigacji nie idzie jezdzic). Szwagier zdecydowal sie na auto w leasingu po jakims czasie mial wypadek auto skasowane ubezpieczalnia nie chciala wyplacic odszkodowania koszty zastepczego auta doprowadzily do bankructwa auto zostalo zabrane przez leasingodawce a szwagier pozostal z dlugami i nie milymi wspomnieniami, chociaz osobiscie kilka milych przezyc bym soboe tez przypomnial... to tak po krotce na tyle by bylo. Jak masz jakies pytania to chetnie odpowiem. Pozdrawiam! Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Po wizycie u mechanika wyrok padł jednak na kompresor... klimiarz twierdzi ze cisnienie wytwarzane jest w normie (chyba 13 barow) lecz jest slabe podcisnienie... mógłby ktoś mi wytłumaczyc co to znaczy? Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

A może kompresor nie domaga? Ja mam podobny problem. W maju robilem plukanie calego ukladu nowy regenerowany kompresor nowy osuszacz skraplacz itd. I po dwoch i poł miesiaca klima przestala chlodzic. Pojechalem do klimiarza rozłożył rece. W układzie pozostało 500 gram czynnika dobil do pełna i wszystko wrocilo do normy przy czym powiedzial ze przy tej ilosci czynnika powinna chodzic bez zażutu bo zawsze gdzies sie troche ulotni. Od tego czasu minal jakis miesiac i wczoraj znowu klima przestala chodzic... dzisiaj jade do "fachowcow" ktorzy mi to zakładali i zobaczymy co mi powiedza... Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Wydaje mi się że nie powinno być różnicy w chłodzeniu przy 600 gramach czynnika... Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Bardziej przypomina rzemyk od maszyny do szycia niż pasek wielorowkowy [emoji14] Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Skoro twierdzisz ze to dyfer bo juz wczesniej byly z nim kłopoty to o co jeszcze pytasz? Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Zwróć uwage na kupowaną centralke. Na mojej idzie ustawić długość impulsu podawanego na zamknięcie/otwarcie zamka. Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

W takim razie przestawienie wskazowek nic nie pomoze? Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Ok sprobuje a jaki jest powod ze to sie przestawilo? Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

A u mnie sa zle ustawione wskazowki od temp i paliwa. Myslisz ze jak przestawie to bedzie ok? Bo czytalem gdzies ze to przez uszkodzony procesor w zegarach... Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka Dodam ze vagiem wskazowki te nie stoja na wprostWysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Koledzy ze tak zapytam w tym temacie co macie na mysli mowiac zrob cos z tymi wskazowkami? Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

GTI TDI ? haha Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Na kompresorze jest naklejka z numerem. Najlepiej tym sie kierowac Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Łącznik elastyczny za turbo? Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka