W10DI

Spoko jak byś się kiedyś rozmyślił to daj znać

Ja mam ogólnie pod drogowe podłączony coming home bo to była szybka akcja (taka prowizorka na szybko) i jak wajchę pociągnę do siebie to się zapalają bądź w czasie jazdy wystarczy że komuś mrugnę to po wyłączeniu silnika też się zapala coming. Nie chce się mylić ale w przypadku dokładanych DRL + coming nic z tym nie zrobisz to ma układ taki że jak dostaje napięcie to świeci 20s i tyle. Może gdyby człowiek zakładał ori to wiesz tam komp tym pewnie steruje itp wiecej elektroniki i wogóle a w przypadku (tanich wersji) dokładanych muszą być minusy.. Ale tak szczerze aż tak bardzo Ci to przeszkadza że pali się przy zamknięciu tak jak i otwarciu 20 s? I że nie da się wyłączyć szybciej Ja rozumiem że jak robić to tak jak w ori jak mają inne auta ale niestety tak jak pisałem dokładany moduł ma minusy.

Ja mam u siebie bix-a i dołożyłem kable osobno tak dla pewności żeby przesłona w soczewce nie dostawała prądu.i działa

Niezły egzemplarz Jeździć i dbać. A tak czytałem o usuwaniu znaczków które wywalasz mam pytanko literka "T" którą posiadasz ma taki czerwony dodatek z boku? Jeżeli tak to ile byś chciał za tą literkę?

Witam serdecznie. Powiem szczerze że trochę tych stron tu jest napisanych przez was ale jeżeli możecie to pomóżcie. Mam problem u siebie z tempomatem.. (dane do silnika itp w profilu) mam manualna przepustnice kompa wszystko podłączone ale nie działa. Sygnał z manetki do sterownika dochodzi, sterownik podmieniałem na inny i na 1000% sprawny i nic. Czy macie może schemat podłączenia krok po kroku tempomatu na linkę ? Ewentualnie czy ktoś się orientuje jak najprostszym sposobem sprawdzić czy pompka od sterowania tempomatem/przepustnicą działa czyli czy zasysa powietrze jakimi kablami na krótko podłączyć itp. Chyba że ktoś posiada tak jak pisałem schemat łopatologiczny kabel po kablu, kolor po kolorze jak podłączyć.

Witam dołączę się do rozmowy. Jak na moje to ty masz źle podłączony moduł drl skoro nie gaśnie coming home po przekręceniu. Ja mam u siebie drl dokładany i jak się pali coming Home i jak przekręcę na zapłon to gaśnie. Tak więc twierdze że źle masz podłączone.

Kolego od strony przedniej szyby czyli z tył lusterka wstecznego masz sensor zakryj go palcem lub zaklej ciemną taśmą. Kolejnie z przodu lusterka masz kolejny poświeć w niego jakąś dobrą latarka i patrz czy lustro zacznie się ściemniać. Zasada latarki w stylu jakby ktoś jechał za tobą w nocy. Jeżeli masz wszystko podłączone dobrze to powinno działać. A jeżeli dobrze się orientuje to żeby działały lusterka zewnętrzne fotochrom to musisz mieć to wewnątrz auta z tą funkcją inaczej nie będą działać. Owe lusterka nie mają żadnej diody.

Napisz co i jak przerobić Kolego bardzo prosta sprawa szukasz nad nogami kierowcy przekaźnika od halogenów po czym bierzesz miernik w ręce i mierzysz sobie każdy pin, następnie zapalasz światła pozycyjne i znowu sobie sprawdzasz piny na tym pinie na którym pojawi się prąd przy zapalonych pozycjach tniesz kabel i ciągniesz go do + po stacyjce U mnie działa elegancko Jeżeli chodzi o kable i kolory ich to szczerze mówiąc nie pamiętam. Jak znajdę chwile czasu a jest mi go naprawdę brak z powodu mojej pracy to postaram się kilku sek. filmik wrzucić.

Witam Panowie a mianowicie do kolegów "marionozoo" i "eXik" jest możliwość podłączenia halogenów żeby nie zapalać pozycji i działa to po zapłonie jedyny minus tego jest taki żeby zapalać halo to musisz włączyć przycisk i tak za każdym razem jak zgasisz auto. A jeżeli chcesz żeby to działało bezpośrednio po przekręceniu kluczyka w stacyjce to niestety przekaźnik lub moduł musisz posiadać.

A powiem Ci szczerze że nie pamietam. Ale kodowałem go na różne sposoby i efekt taki sam był. A z ciekawości dzisiaj albo jutro sprawdzę. W sumie auto mam z USA tak więc nigdy nic nie wiadomo kto co grzebał A jeżeli okaże się że to nie to jest to jakiś inny pomysł masz?

Witam. Pozwolę dołączyć się do posta i napisać i prosić o pomoc w swoim problemie. Mianowicie mam troszkę podobnie jak u kolegi z tym ze syrena nie daje znaku życia. Kodowanie robiłem, samochód zamyka/otwiera się diody mrugają w drzwiach. Zamykając auto syreny też nie słychać. No i tak zamykam auto (siedząc w środku) po otwarciu samochodu od wewnątrz (z środka) alarm powiedzmy że działa bo kierunkowskazy mrugają idąc dalej tym tropem znalazłem syrenę (zwykły klakson zamontowany) podłączenie ma ale prądu brak sprawdzane miernikiem było (dodam że klakson sam w sobie działa bo pieściłem go prądem 12V i daje znać ). Idąc dalej dobrałem się pompki która jest w bagażniku no i na schemacie z neta znalazłem pin odpowiadający za impuls do syreny, wpinając tam miernik (uprzednio aktywowałem alarm tak jak by się ktoś włamał do auta) z pompki nie ma żadnej reakcji po prostu głucho. No i pytanie do was panowie co jest nie tak? Bo się nie znam Np. kodowanie alarmu, może trzeba go inaczej kodować czy może coś w pompce się zjebało? Czy może jeszcze co innego ?

Dzieki sliczne za podpowiedz. Nie omieszkam sie zapytac

Witam serdecznie. A powiedzcie mi koledzy jak to sie ma do lamp z bix-em w b5 oczywiscie. Czy po podaniu napiecia do zarowki drogowej (przez modul) zarowka swieci na 30% swojej mocy a co sie bedzie dzialo z przeslonka w soczewce? Zamierzam sobie tez zrobic Drl ale nie chcialbym sobie bix-a rozwalic przez zmiejszone napiecie ktore podaje modul.

Niezle autko ladny wyglad, ciekawe pomysly na "mody" no i oczywiscie powodzenia w realizacji ich. A tak ogolnie to jak narazie to jestem zadowolony z zakupu od Ciebie Oby tak dalej bylo.

Pozdrawiam wszystkich klubowiczów