kapsel
-
Postów
131 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez kapsel
-
po niedzieli zrobie fotki i opis to zobaczycie co i jak mam też pomysł jak za pomocą UWS-a zrobić światła do jazdy dziennej ale muszę to jeszcze przetestować
-
co do tych szyb to po otwarciu drzwi u mnie działają wyłączniki bez zapłonu więc poszukał bym przewodu który uaktywnia szyby po otwarciu drzwi i zasterował go alarmem następnie wpinasz się pod przyciski do szyb robisz mały układzik podejrzewam że wystarczy parę diód i masz otwieranie szyb z pilota [ Dodano: 18-03-2007, 13:08 ] jeżeli daję klijentowi certyfikat do ubezpieczalni to nawet głupi rozgałęźnik diodowy muszę zamontować z atestami bo ubezpieczalnie czepiają się do wszystkiego
-
wszystko ok tylko montując zawodowo nie mogę zakładać samoróbek (24 miesiace gwarancji) ty masz pojęcie o elektronice więc jak najbardziej popieram samoróbki ale ci co się na tym nie znają lepiej niech zakładają gotowe sterowniki
-
seo nie ma, bastion ma ale świecą kierunki przez 5 sekund
-
daj jakieś namiary bo ja płace za nie po 8 zł w aso
-
jak założysz niebieskie to będzie świeciło na kolor pomarańczy w kupie renifera załóż białe i wymień wszystkie za jednym razem
-
zrobił bym tak samo jak demoralizator i zastosował gotowy sterownik np. unster (30zł)
-
żarówki to R5 1,2W są one razem z oprawkami nie da się ich wyjąć z oprawki koszt w serwisie 8 zł sztuka
-
przeczytaj posty powyżej UWS
-
kabel antenowy do zestawu jest taki sam jak kabel antenowy do radia ma tylko inną końcówkę
-
pewnie miałeś zamontowany w niuni zestaw głośnomówiący do telefonu i jest to kabel do zestawu w moim było tak samo
-
do świateł załóż uws-a i będa sie zapalały siedem sekund po odpaleniu silnika więc w zimie nie ma żadnych problemów mam to założone u siebie i jestem bardzo zadowolony
-
rozbierz osłonę kolumny kierownicy i docisnij kostkę wchodzącą do wyłącznika świateł i kierunków jest to częsty mankament audi ta kostka lubi się wypiąć
-
uws ma jeszcze jedną zaletę można go zamontować do auta z niesprawnym wyłącznikiem świateł bo uws poprostu go zastępuje
-
ten ori ma wbudowany wzmacniacz i u mnie gra to całkiem niezle
-
wiązka idąca do tylnych lamp czarno-zielony i czarno-biały
-
dokładnie 10 razy drozszy ale i 10 razy trwalszy [ Dodano: 11-03-2007, 16:12 ] o co chodzi z tym przeglądem i plicją ???
-
a co wam przeszkadza w tym że palą się xenony co za różnica xenon czy normalna żarówka
-
z fotkami będzie ciężko cierpie na deficyt czasowy jak by ktoś chciał montować tego uws-a to napisze co i jak
-
www.amt-alarmy.pl to będzie chyba wystarczająco dobra odpowiedz
-
Gratuluje udanej roboty to napięcie o którym mówiłeś 3-5 V to było przez tą kostkę poprostu nie było dobrego przejścia
-
z tego co słyszałem to autentyczny przebieg można sprawdzić tylko w tdi
-
montuje takie rzeczy więc dowiadywałem się co i jak, z tego co się dowiedziałem to autopoziomowanie jest to bajer wymyślony przez BMW i nie jest wymagane no chyba że mnie dostawcy oszukali muszę to jeszcze sprawdzić
-
zgodnie z polskim prawem tylko spryski są obowiązkowe i elektryczna regulacja lamp z wnętrza samochodu autopoziomowanie nie jest wymagane nad spryskami pracuję myślę że pod koniec tygodnia już będę miał założone
-
nie mam chwilowo dojścia do aparatu jest to zestaw który się montuje do ori lamp składa się z dwóch żarników xenonowych , dwóch przetwornic i okablowania cena zestawu to 500 zł