KrzychuEM

ROZWIĄZANE Mimo przeszukania wielu stron w internecie i znalezieniu filmów z problemem tego dźwięku, przypominającego uszkodzoną rolkę, nikt nigdy na napisał, czy udało się rozwiązać tę zagadkę. Wielu odpuszczało i zwyczajnie nadal użytkowali auto. Dlatego ja napiszę i mam nadzieję, że komuś to w przyszłości pomoże. Zrzucony pasek osprzętu wyeliminował większość potencjalnych źródeł. Po sugestiach internetu zmieniłem pasek rozrządu na Conti i pompę wody. Nic to nie dało. Z braku pomysłów silnik został osłuchany stetoskopem z każdej możliwej strony, wszędzie cicho oprócz jednego miejsca... miska olejowa. Dźwięk ewidentnie znajdował się na wysokości smoka, ale co ciekawe roznosił się od turbo, przez rozrząd z tyłu aż do kolektora ssącego. Trochę w ciemno podjąłem decyzję o zmianie pompy oleju i to był strzał dziesiątkę. Po zmianie pompy oleju cisza. U mnie pomogło i trochę żałuję, że nie osluchałem dokladnie silnika wcześniej przed zmianą paska i pompy wody tylko sugerowałem się do końca opiniami z internetu.

Koła pasowe są ciche, wszystko osłuchane stetoskopem i dźwięk dochodzi centralnie z miejsca gdzie jest smok, reszta cisza Smok był zmieniany na nowy oryginalny, trzeba zrzucić miskę, nie ma wyjścia.

Dzisiaj wykluczyłem pompę Sai, działa prawidłowo i nie hałasuje. Za to znalazłem źródło tego dźwięku tuż obok. Dźwięk dochodzi z miski olejowej i teraz pytanie czy taki dźwięk może wydawać pompa oleju, czy może smok który jest zbyt blisko niej? Słuchać idealnie w miejscu gdzie znajduje się smok.

Ona by tak wyła wraz z obrotami i w czasie jazdy bez względu na temperaturę? Na zimnym słyszę jak się włączy,. ale raczej pracuje prawidłowo bez hałasów

Ona by tak wyła wraz z obrotami i w czasie jazdy bez względu na temperaturę? Na zimnym słyszę jak się włączy,. ale raczej pracuje prawidłowo bez hałasów

Witajcie Mam irytujący problem z 1.8t bfb. Coś wyje wraz ze wzrastającymi i spadającymi obrotami silnika. Rozrząd z przodu robiony w 2020 roku, nowy smok, czyszczona miska olejowa, silnik czysty. Głośność wycia czasem się zmienia, ale nie ma raczej zależności od temperatury otoczenia, czy stopnia rozgrzania silnika. Teraz wrzucony ponownie nowy pasek i pompa wody, reszta bez oznak zużycia, nadal wyje. Pasek osprzętu był zrzucony, więc wyeliminowane wszystko co mogłoby na nim wyć. Silnik osłuchany stetoskopem i nie ma miejsca z którego wyraźnie dobiega ten dźwięk. Większość rurek odmy itp. wymieniona, wszystko wyczyszczone. Odpala normalnie, jeździ normalnie, brak spadków mocy, turbo wstaje przy około 2200 obr/min. Nie mam pomysłów co może wydawać ten dźwięk i nikt tego nie rozwiązał jeśli znalazłem podobny film z tym dźwiękiem. Może jakaś nieszczelność, czy zaworek? VID_20230529_170837.mp4 Wyje, rzęzi, czy jak to nazwać

Dołożyłem talerzyki z B5 i jest idealnie tak jak chciałem ?

Dzięki ?

WAUZZZ8E76A248151

Cześć Panowie Obecnie mam zawieszenie 1BA, chcę zmienić sprężyny na eibach prokit i amortyzatory od 1BE. Mogę was prosić o numery amortyzatorów Sachs na tył i przód do 1BE? A4 B7 Avant 1.8t fwd

Siema. Jak się sprawują te felgi, warto w nie zainwestować jeśli chodzi o wytrzymałość? Piękna sztuka ?

Jestem mocno zainteresowany, bo mam chęć założyć żarówki LED, ale nie podoba mi się rzeźnia jaką trzeba wykonać by działały "dobrze". Dlatego nic nie zmieniałem i już wolę zwykłe żarówki. Jeśli twój projekt będzie dostępny jestem chętny.

Gdzie robiłeś wydech i co to za puszka dodatkowa i jakie spełnia zadanie? Czy u ciebie prawy tylny dywanik też nie do końca idealnie pasuje?

Cześć. Mam A4 B7 2006 i pełnego FISa. Z tyłu manetki wycieraczki/FIS mam przełącznik, przesuwa się kilka pozycji góra- dół. Może ktoś wie do czego on służy? Edit. Już wiem, część z tyłu jest to regulacja czasu pracy wycieraczek. Przód i tył to jeden suwak żeby było łatwiej ustawiać.

Siema. Co to za końcówki wydechu, można jakieś namiary? Dokładka też wygląda fajnie... Chętnie dowiem się gdzie to można zamówić