vvalery

Przecież Ci napisał ? torsen żadne ultra.

??? Wolę to stare Dev ? pozdrawiam vvalery

Ja nie mam w 2.0 TFSi quattro 252 KM ?

Klocki przód: GDB2126 - 355 zł klocki tył: GDB2132 - 211 zł do tego czujnik zużycia przód za 17 zł, a tył musiałem kupić w ASO bo TRW nie pasował za 115 zł.?

Rzucę okiem na fakturę to napiszę szczegółowo, ale za całość czyli komplet klocków przód i tył, olej (5L) i wszystkie filtry wraz z usługą zapłaciłem 1430 zł. ?

Masz rację. Co ma powiedzieć cowboy w Texasie gdzie mu się po d*pie leje prawie cały rok a temperatury grubo powyżej 30 stopni i chce poszaleć Audi zamiast na koniu ?

Ktoś ma w tym niezły biznes, żeby tak na chama wciskać ten olej. A może emisje spalin z innym olejem są niedotrzymane (znamy audi z tej strony?). Wszystkie modele w 2015 i 2016 były zalewane 50200 i 50400. Nikt nawet nie słyszał o laniu 508/509. Nagle się wszystko zmieniło. Oj dziwne to dziwne. ?

Kupiłem klocki TRW. Na razie super. Nic nie piszczy, nic nie skrzypi i hamowanie płynne bez szarpań. Polecam

Dzięki Kosmita. Klocki i przegląd zrobiony. Teraz to się lata. ?

Posiedziałem chwilę na zagranicznych forach, przewertowałem youtube i co mogę powiedzieć. Polecanie 0W20 to jakiś ekologiczno-„ekonomiczny” bełkot. ? Goście leją w stanach 5W40 zapier...ą po torach i jakoś im szlag silników nie trafił. Wszystko wydaje się marketingową ściemą z podtekstami urzędasów z UE dotyczącymi ekologi i emisji spalin. Jakaś paranoja.?

Bzyka się na różne sposoby Dev ? W sumie z tym olejem to masz święta rację, że powinien być 508 00.? Jednakże dopuszcza się 504 00. Przeszukałem zagraniczne fora i w niektórych krajach 508 00 był dostępny tylko od 2017 roku. Zresztą z tym olejem było zamieszanie u dealerów, którzy nie wiedzieli co lać? Co wg Ciebie mam teraz zrobić wylać po 50km i zalać 0W20 czy przejeździć spokojnie bez szaleństw zimę i zalać to co sugeruje Audi ? z góry dzięki za odp. Pozdrawiam Vvalery

U mnie w instrukcji stoi tak:

No cóż oni (VAG Serwis) mają inne zdanie.

Mi chłopaki z VAG Serwis wlali taki :

Rozważy się taką opcję ? Pozdrawiam ?

Nie pozostaje nic innego jak przyjąć z pokorą powyższą argumentację i przy okazji pogratulować koledze tej przepięknej RS5.????

Chodzi o to że autor zacytowanej prze zemnie wypowiedzi pisał dokładnie tak samo. Dlaczego więc zamówił do nowego RS5 Virtual Cocpit a nie klasyczne zegary ? VC jest cool ? Jest to moje zdanie i szanuję Twoje. Każdy wybierze co mu pasuje, ale uważam, że klasyczne zegary to już będzie przeszłość.

Powyżej 40 odpada.?

Nie wiem czy kamienie nie będą ładowały w lakier.?

Polemizował bym z dwoma powyższymi stwierdzeniami kol. Kosmita. Vitrual kokpit to zarąbista sprawa i nie bierzcie klasycznych zegarów. Dziwnym trafem w nowym aucie kolega zamówił virtual cockpit, a jednak !.? Head Up to też fajny bajer i tak się przyzwyczaiłem ze nie wyobrażam sobie jazdy bez niego. Jak ktoś ma możliwość, to brać. Sam jeżdżę w dzień w okularach polaryzacyjnych normalnych i przeciwsłonecznych i tak samo widać jak bez nich. Nie jest prawda, ze jest coś mniej widoczne. pozdrawiam Walery

Przymierzę bo wybór nawet mają szeroki w dwóch miejscach i się zobaczy w praniu. ?

Pytałeś chłopaków z VAG Serwis Świlcza. Powinni ogarnąć bez żadnego problemu.

Oryginały u mnie na miejscu.? Wszystko do sprawdzenia przed zakupem. Firma poważna i raczej w ch.. by nie grała.

Dzięki za dobre słowa. Skrzynia nie szarpie. Pewnie ktoś śmigał po niemieckich autostradach na najwyższym biegu. ? No to jest coś takiego do łyknięcia z 20 :

Narazie nie szaleję, bo mam klocki na wykończeniu, ale parę razy przycisnąłem i wciska przyjemnie w fotel. Jeżdżąc ostrożnie ze względu na wspomniane klocki zrobię na baku ok 750 km ?. Jadę w poniedziałek do chłopaków w Świlczy. Przy okazji wymienimy olej i filtry. Zastanawiam się nad felgami 20” zamiast 19”. ?