Madol1

Musisz podłączyć do masy 1 pin z zielonej wtyczki z licznika. Opisywane na forum

Nie, możesz sam sprawdzić w ETKA lub poprosić kogoś żeby to sprawdził za Ciebie Licznika wyciągać nie musisz żeby sprawdzić jego numeru. Wystarczy kabelek i połączenie się z licznikiem

Ja kupując od kolegi z forum wiązke pod liczniki dostałem kawałek tego kabla z wtyczką w komplecie. Przypuszczam że w aso nie powinno być problemu żeby dostać takie końcówki, kable można dać inne. Chyba że szukać z kawałkiem wiązki odbiorniki, takie też się zdażają. Nawet jak na zdjęciu nie ma to można przedzwonić i zapytać czy nie dołożą

https://drive.google.com/file/d/0B5VSFQoXr6hCOUo5VHIzVjRTRWM/view?usp=sharing

Chyba jedyna najważniejsza rzecz to sprawdzenie czy licznik ma wnękę i złącze gdzie można ten odbiornik podłączyć. Przy okazji, jeżeli ktoś nie chce rzeźbić przez całe auto wiązki do bagażnika polecam zakup 8N0 919 145 działa i można schować za licznikiem

Podłącze się pod temat kolegów. Tempomat u mnie nie działa. Reaguje na włączanie i wyłączanie w logach. Po zalogowaniu się w kanał 22 odrazu mam wartość :100000 czy przypadkiem nie powinny być same zera? Naciskanie sprzęgła nic nie zmienia. Wciśnięcie wszystkiego innego, czyli przycisk na manetce, hamulec zmienia wartości w drugim oknie lecz jedynka z przodu pozostaje. Obstawiam czujnik sprzęgła, trafne podejrzenie?

Ale przecież zobaczyć czy jest immo off to on nie potrzebuje widzieć mrugających awaryjek ani safe. Sprawdził VIN, IMMO ID w liczniku? Porównał czy pasują te dane do ECU?

Kilka pytań: 1. Czy licznik przed montażem/przekłądką był rozbierany np w celu zgrania wsadu na stole (kopia bezpieczeństwa) 2. Czy licznik napewno sprawny? 3. Czy licznik jest pod twój samochód? Sprawdziłeś po vinie?

Pamiętaj żeby te wyświetlacze dobrze docisnąć. Tam jest na nich taka metalowa ramka. Ona musi dobrze wskoczyć w wszystkie 4 zaczepy bo tylko wtedy jest dobre połączenie

Masz że tak powiem dosyć "nowe" auto rocznikowo i dlatego taka mała dostępność

Obstawiam chińczyka... Coś było wspomniane o Vag Comannderze. Czekamy co napisze autor. Obawiam się że wsad poleciał tak jak w moim. Kopia bezpieczeństwa zrobiona?

Podaj mi na priv wsad, jednak ja też przez to przechodziłem i niestety u mnie tylko podmiana licznika pomogła. Zapewne wywalony IMMO ID i pin w liczniku

Jaki licznik próbowałeś wcześniej? Wydaje mi się że dla Ciebie będzie ta sama odpowiedź co stronę wcześniej, czyli: Szczerze powiem ze nie pamietam numeru tego licznika. A znaleźć licznik z tymi numerami to jak w totka 6 trafić :/ Dzieki za odpowiedz Wysłane z iPhone Spokojnie jeszcze chwila i będzie w czym przebierać. Zawsze można na zagranicznych stronach poszukać ale wiadomo jakie tam są ceny

Mógłbyś jeszcze koledze powiedzieć w którym sterowniku ma szukać tego kodowania

Jak w temacie. Czy ktoś próbował to radyjko wkładać do swojej a4? Czy nie musze przypadkiem szukać radia konkretnie z modelu a4? Wydaje mi się że do a6 jest szersze i nie wejdzie. Może ktoś już przerabiał temat?

Podłączasz zasilanie w zielonej wtyczce na piny: 2 oraz 3 masę podajesz na pin: 18 oraz 19. Po takim zabiegu licznik powinien normalnie się włączyć

Lepiej znajdź kogoś z sprzętem lub wyślij do kogoś liczniki aby skopiował ci obszar IMMO, bo ta zabawa może się źle skończyć. Bez kopii na "stole" bym chińczykami nie łączył się z licznikiem

Na allegro można znaleźć wyświetlacze. Jak masz zdolności manualne to rozbierz licznik i zobacz czy coś złego się nie dzieje przy wtyczkach. Odpowiedź co do wskazań w milach. Jeżeli będziesz przekładał do swojego ten nowy wyświetlacz to będzie pokazywał w KM tak samo jak jest twój licznik zakodowany.

To ustrojstwo samo wybiera z czego czytać...

Szybkie ściągnięcie klemy pokazuje znowu kilometry dobrze, jednak po przekręceniu kluczyka wraca wszystko czyli def i samochód odpala i za chwilę gaśnie

Witam, moja a4 b6 po próbie odczytania pinu już nie odpaliła. Miga kontrolka od kluczyka i napis def na liczniku. Czy ktoś może pomóc w temacie? Wysypał się wsad w liczniku czy tylko coś się rozprogramowało. Wszystko było robione "supr vag k+can"

Bardzo chętnie bym ci je opchał ale niestety nie oddali mi ich... Mogę za to daszek pod koguty sprzedać (będziesz miał już przygotowane pod koguty samochód)

Witajcie Koledzy! Z racji że czeka mnie montaż samej szyby w szyberdachu (mam daszek pod policyjne koguty). Szyba jest wyjęta z prowadnic, oraz wyjęty jest także przełącznik od szyberdachu. O tyle co z przełącznikiem nie będzie problemu bo wszystkie wtyczki są na miejscu (pozostanie tylko zakup samego przełącznika - jeżeli ktoś wie ile taki kosztuje w ASO to bardzo bym prosił o info) to czeka mnie jeszcze włożenie szyby w prowadnice. Czy ktoś z szanownych kolegów już rozbierał szyber? Dużo roboty żeby założyć taką szybę (jeżeli ktoś ma samą szybę na sprzedaż to chętnie odkupię)?

To dlaczego tempomaty sprzedają do A4 A6 A8 i są kompatybilne z tymi wszystkimi wozami?

Koledzy czy ktoś próbował zastosować manetke FIS z audi A6 C6?