Skocz do zawartości

Gregory87

Pasjonat.
  • Postów

    436
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Gregory87

  1. Nie wiem jak w tipie ale w manualu plecionka ma rozmiar 55 x 120. Ostatnio przerabiałem demontaż u siebie do regeneracji prekatów, za demontaż/montaż krzyknęli mi 500zł Podziękowałem i wymontowałem sam, na spokojnie 4godz, ale przy manualu jest łatwiej i od dołu to ogarnąłem.
  2. Gregory87

    B6 DIVISION

    @kamil-vag ten rysunek techniczny jest trochę nieprecyzyjny, u mnie drążek nr 12 przykręcony jest do skrzyni po prawej stronie, a przegub kulowy wkłada się i przykręca w czepień wychodzący z lewej strony. Tak jak na grafice zresztą Twojego autorstwa
  3. Gregory87

    B6 DIVISION

    Właśnie w tym problem, nawet jak po VIN szukałem to przypisanie tego elementu nie jest uwzględnione.
  4. Gregory87

    B6 DIVISION

    Masz nr ? bo są dwa rodzaje tych przegubów, ten ze zdj to prawdopodobnie 8E0 711 181B
  5. Do lakiernika! Polerką chcesz zmienić odcień lakieru...? Proszę Cię... z tymi odcieniami nawet lakiernik ma problem, a Ty żeś się rzucił na głęboką wodę. To trzeba ponownie lakierować.
  6. Gregory87

    B6 DIVISION

    Pany potrzebuje przegub kulowy cięgna skrzyni 6b w bdb stanie (mój pożarła rdza) jest problem z dodawaniem tematów w dziale kupię,dlatego dodaje tutaj
  7. Gregory87

    B8 TrOOOOp

    Podgrzej suszarką plastikowy pierścień, który trzyma mieszek i powinno zejść łatwiej
  8. Sprawdź czy nie zrobiłeś błędu podając nr VIN
  9. Poleciał przelew na konto fundacjiTrzymajcie się, szybkiego powrotu do zdrowia.
  10. Gregory87

    B6 DIVISION

    Podaj VIN
  11. Gregory87

    Kod lakieru po VIN

    LY5K
  12. Gregory87

    B8 TrOOOOp

    500zł trzeba dać
  13. Przyciski zintegrowane są z poduszą, więc musisz ja zdemontować.
  14. Problemem jest niska temperatura, niestety siłowniki mają już swoje lata i nie funkcjonują jak nowe. Poczekaj do wiosny i wszystko będzie ok - to tak na pocieszenie
  15. Gregory87

    Demontaż miski olejowej

    Skoro zauważyłeś wyciek to nie zauważyłeś, że do śrub dolnej części miski (dekla) dostęp jest bez problemowy???
  16. Zgadza się LY7Q
  17. Podaj VIN
  18. Gregory87

    B6 DIVISION

    Za nowe oryginały zapłacisz jak za złoto, szukaj z Magneti Marelli, jedyny słuszny zamiennik. Do s-line i zwykłego idą te same halogeny.
  19. Od nich brałem bo mają cenę niezaktualizowaną https://allegro.pl/rura-odpowietrzajaca-odma-audi-a4-a6-a8-3-0-nowa-i6533795029.html jest tam jeszcze ten krótki przewód od skrzyni korbowej, ale ten wziąłem już z IC po rabatach, bo mojego nie dało rady już uratować https://e-katalog.intercars.com.pl/#/oferta/0,0,06C103235A_szukaj/100001/
  20. Ori używkę sobie odpuść, bo ten wiekowy plastik sypie się w rękach. JC premium to chińczyk, ale będzie lepszy niż ta używka. Ostatnio miałem ten sam dylemat i po dłuugim namyśle kupiłem oryginalny nowy komplet. W linku masz jeszcze jakiegoś angielskiego producenta: https://allegro.pl/odpowietrzenie-bloku-silnika-a4-a6-a8-06c103217h-i7071260730.html
  21. Gregory87

    Brak mocy

    To już wiesz gdzie szukać, jeżeli układ skracani dolotu jest niesprawny to motor traci na mocy. Sprawdź wszystkie wężyki podciśnienia, bo gruszki przy odpaleniu powinny zaciągnąć i trzymać. Dopiero po przekroczeniu 4200 obrotów wracają do pierwotnego położenia. No i koniecznie wałek do przeglądu.
  22. Gregory87

    Brak mocy

    Sprawdzałeś wałek w kolektorze? obstawiam, że nie ma klapek i to jest powodem utraty mocy. Gruszki działają ?
  23. Jak kolega wyżej napisał, łopatki w niczym nie przeszkadzają nawet jeśli masz w manual-u. Aktywuje się je odpowiednim kodowaniem w aucie z automatem, u Ciebie będzie ta funkcja po prostu pominięta.
  24. Wszystkie kierownice podejdą, łącznie z tą od tts i multifunkcja będzie działać, tylko i wyłącznie ten układ przycisków na to pozwala (mowa o kierownicy od tts)
  25. Gregory87

    SPOTY RADOMSKIE

    W pół godziny powinienem się wyrobić
×
×
  • Dodaj nową pozycję...