Skocz do zawartości

Gregory87

Pasjonat.
  • Postów

    436
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Gregory87

  1. Prawdopodobnie to będzie taka sprężynka mocująca 1J0 121 142 lub 032 121 142, warto też dopasować nowy oring, w etce nie widać jego nr
  2. Link nie działa
  3. ASO - cena okolo 1300zl, badz szukanie sprawnej używki - czasami takie sie trafiają. Wysłane z mojego LG-H736 przy użyciu Tapatalka
  4. Te przeloty powinny byc podzielone klapką, przyjrzyj sie na zdj nowego walka to zobaczysz roznice. Wysłane z mojego LG-H736 przy użyciu Tapatalka
  5. Witamy
  6. Kilka postów wyżej masz zdjęcie nowego wałka, to co pokazujesz to szrot nic niewarty - klapek brak.
  7. Gregory87

    B6 DIVISION

    W zasadzie skosy są najważniejsze, bo od nich zależy jak kratka się wpasuje w ramkę. Zobacz sobie u mnie w temacie, ostatnio się z tym bawiłem bez żadnych szablonów.
  8. Tak ori i dodatkowo o nr które są objęte akcją serwisową.
  9. @Arczi78 kaju ogarnie Ci wiązkę opisaną co i gdzie przylutować, z diodą czy bez diody. Jak sam chcesz się w to bawić, to potrzebny będzie Ci przekaźnik 267 (443919578C) + gniazdo do jego osadzenia, rozpiska pinów jest już kilka postów wyżej. Wszystko tu jest jak to w końcu zrobić
  10. Gregory87

    Spec od ASN

    Pisz do waskivw
  11. Mam te wtyczki jak coś to pw, a sam nr kostki to 1C0973119B
  12. Trochę przestoju w temacie było, ale zaczynam modzić dalej. Dziś dociąłem w końcu kratkę S4 do ramki s-line. Moim zdaniem wyszło Innowacyjne mocowanie na niezastąpionych trytytkach Kratka docięta i spasowana do ramki na taśmie dwustronnej 3M, trzyma jak siemasz
  13. Brakowało jednego znaku, Twój kod lakieru to: LY7M
  14. Sprawdź czy aby na pewno dobrze podałeś nr VIN
  15. Przeważnie w RS4 B7, wysłałem Ci coś na pw
  16. Zawiasy są z A4 B7, mało jest tego na rynku wtórnym, ale czasami się trafia. Poniżej nr wszystkiego co potrzeba do tego moda: zawias lewy 8E5827301H zawias prawy 8E5827302H sprężyny gazowe 8E5827552K x 2szt sprężynki 4F5827665A x 2szt
  17. Waskivw dlaczego szrot? rozwiń swoja wypowiedz, u mnie walek zostawal w srodku do momentu wymiany sprezynki, ktora sie posypala. Po jej wymianie walek wychodzi z gruszkami. Wiec jezeli zaczepy na walku i gruszka sa ok, to walek wcale nie musi byc uszkodzony od tej strony. Wysłane z mojego LG-H736 przy użyciu Tapatalka
  18. Mogą być wytarte a wcale nie muszą, a jeżeli wałek zostaje w kolektorze to nie oznacza od razu, że jest uszkodzony. U mnie zostaje w środku przy demontażu gruszek, a jak widać wszystko jest z nim w porządku, zarówno wypustki jak i zaczepy na gruszkach. Wszelkie wątpliwości zostały chyba rozwiane
  19. No to co takiego jest uszkodzone na tym wałku? no słucham? Z wałka wystają dwie plastikowe wypustki, za pomocą których przekazywany jest obrót z gruszek. Jeżeli one są całe, a mimo tego wałek zostaje w kolektorze to nie mam mowy o żadnym jego uszkodzeniu z tej strony.
  20. Żyjesz w złym przekonaniu jakoś u mnie są to dwa łączące się elementy i wszystko pracuje jak należy.
  21. Mylisz się Rafale, gruszki i wałek to dwa rozłączne elementy, nie są jedna całość, choć mogłoby się tak wydawać. Sprężynka jest po to,żeby był odpowiedni docisk wałek i nie było na nim luzów. Dlatego jak się posypała, trzeba dosztukować jakąś inną.
  22. LZ9U
×
×
  • Dodaj nową pozycję...