Skocz do zawartości

andy-vip

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    120

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez andy-vip

  1. andy-vip
    Dzięki. Auto z Kanady i tam nie ma pre sense city w standarcie. Może wiesz Grzegorz jak zakodować przez vcds : Pre sense city Sign assist Lane assist Dzięki za pomoc.
  2. andy-vip
    Ja też poproszę. WAUENCF50JA135340 Dziękuję.
  3. andy-vip
    Posiadam kamerę na przedniej szybie która obsługuje mi HBA. Czy ta kamera wystarczy do uruchomienia u mnie czytania znaków drogowych i np. Awaryjne hamowania? Czy potrzeba innej kamery?
  4. andy-vip
    Najlepiej moduł kup z odciętymi wtyczkami. Oczywiście jak się da najdłuższe przewody. Bo będziesz miał kłopot z wtyczkami. Polutujesz i w koszulki termokurczliwe. Gotowe. Wiązka od haka do modułu może być jakakolwiek, oczywiście najlepsza oryginalna. Ale z uciętymi kablami przy wtyczkach to i tam musisz schemat mieć i lutowanko.
  5. andy-vip
    Nie przyjmuje kodowania bo z tego co pamiętam potrzebny pin. Dlatego bije błędami. Zakoduj odpowiednio STG10 i po krzyku. Poszukaj jest gdzieś.
  6. andy-vip
    Masz wszystko i montaż to 2h dla kogoś w miarę kumatego. Wracając do tematu to nie potrzeba ci żadnych śrub. Zdejmiesz zderzak 15 min, odkręcisz belkę i właśnie te śruby wykorzystasz do przykręcania haka. Schemat instalacji masz w 1 poście. Poczytaj w jaki sposób się go czyta. Tę kostkę którą masz w tej panice wtykasz w zakupiony moduł haka. Również instalację od haka wpinasz w moduł i koniec. Zostaje kodowanie. Mogę Ci zrobić zdjęcie modułu ale tam nie ma wyboru dobierz do swojego auta. Koszt to 150-300 zł.
  7. andy-vip
    Pomierzyłem i mam pobór prądu na postoju. Coś mi nie usypiają wszystkie systemy. Wiem że po wyjęciu bezpiecznika E4 7.5A w bagażniku pobór spada do 0. Bezpiecznik E4 to mmi. Pytanie jak jest z tymi bezpiecznikami bo w bagażniku E4 to mmi i z prawej strony z przodu też pisze 7,5A mmi. Czyli za ten system odpowiada 2 bezpieczniki? Może ktoś podpowie.
  8. andy-vip

    Rozrząd w 2.0 TFSI

    andy-vip opublikował(a) temat w 2.0TFSI

    Poniżej zdjęcie mojego silnika w całej okazałości. Chciałem pokazać mniej doświadczonym jak wygląda rozrząd, ile jest łańcuchów i prowadnic. Wszystko widać jak na tacy. Dodam, że dokładnie jest to silnik CDNC z 2010 roku.
  9. andy-vip
    Ja dzisiaj podjąłem próbę montażu i odpuściłem. Nie wiem jak u was ale u mnie w a5 sportback stanąłem przed rozebraniem połowy podsufitki. To jest hatchback i wiązka klapy idzie w podsufitkę. Odpuściłem. Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  10. andy-vip
    Loguj wszystko oprócz wentylatorów. Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  11. andy-vip
    Musisz włączyć moduł haka i zakodować parktromik. Bez wentylatorów. Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  12. andy-vip
    Raczej nie będzie błędów. Nie będziesz kodował wentylatorów. Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  13. andy-vip
    Aaa fakt. Przycisk parktromika daje impuls ze jest włączony wsteczny bieg. Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  14. andy-vip
    O co chodzi z kablem do przycisku parktronik ? Pisze żeby podłączyć przewód do pinu 3 w przycisku parktronik. Na ktoś może schemat za co odpowiada pin 3 w tym przycisku. Pytam bo nie mam tego przycisku. Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  15. andy-vip
    Tak pomoże. I jak jedziesz 200km to weź sobie klucz do świec. Przeczyścisz i pojedziesz dalej. Taki Masz efekt jak bierze ci ok albo więcej niż1 litr na 1000km. Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  16. andy-vip
    Ten pdf chyba nie działa na tym forum. Napisałem mu żeby dał maila to mu wyśle Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  17. andy-vip
    Pod klapą są rurki. Użyj linki np. Rowerowej i przetkaj. Możesz od strony dachu. Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  18. andy-vip
    Tak do wymiany siłownik. Zardzewiał i nic nie pomoże musisz kupić nowy. Zapoznaj się z instrukcją wymiany, bo tam trzeba robić otwory techniczne w gumie żeby odblokować zatrzaski. Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
  19. andy-vip
    Świetna informacja, szczególnie dla mmi bez zielonego wyjścia na kamerę. Wielkie dzięki za info. Tego mi brakowało a nie miałem ochoty wymieniać mmi. Jeszcze jak by był sposób na streem obrazu z telefonu na mmi to było coś.
  20. andy-vip
    Miał ktoś może takie objawy? Albo ktoś wymieniał podporę wału lub cały wał bo nie da się kupić podpory? Wysłane z mojego SM-G935F
  21. andy-vip
    Seria troszkę mało km. Ale podają że 160-200 tys żywot koła. Wysłane z mojego SM-G935F
  22. andy-vip
    Byłem kumpel sprawdził i stawia na początek na podpora wału bo ma luz. Widziałem i jest luz faktycznie. Ale chyba się skończy faktycznie na dwumasie. Wysłane z mojego SM-G935F
  23. andy-vip
    157 tys Wysłane z mojego SM-G935F
  24. andy-vip
    Cholera jasna. To jest chyba koło. 2 bieg, 3km/h potem dodanie gazu i trzęsie całym autem. Co myślisz? Wysłane z mojego SM-G935F
  25. andy-vip
    A jest tam koło dwumasowe? Wysłane z mojego SM-G935F
×
×
  • Dodaj nową pozycję...