andy-vip

Tak czytam wszytko i tak naprawdę można by jeszcze się kłócić przez parę miesięcy co najlepsze i co najtańsze. Ile ludzi tyle opinii. Przypomniały mi się pewne słowa kolegi co ma piękny dom z bali za grube pieniądze. Mówił że w tym domu ma jeden problem mianowicie boi się włamywaczy z piłami motorowymi. Hi

Remont cię czeka a nie mów że to normalność. Szok. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Naprawdę szkoda twoich pieniędzy i czasu. Zabierz auto do kogoś kto się na tym zna i nie naprawia metodą prób i błędów ale oczywiście nie za swoje pieniądze. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Coś tu nie gra. Albo ty coś pomyliłeś. Mówisz że serwis sprawdził ciśnienie oleju. Skoro sprawdzili i ma ciśnienie to czemu panewki? Czemu pompa olejowa? Przecież ciśnienie olejku mówią że jest dobre. W końcu dobre czy nie dobre. Zmień mechanika! Partacze i tyle. Klocki i oleje za kosmiczne pieniądze umią wymieniać. Bo naprawiać to takiego słowa nie znają. Mam nadzieję że nie zapłaciłeś za ten czujnik oleju? Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Daj foty

Ja nie wiem, może mam pecha. Musiałem wymienić w swojej A5 olej a raczej płyn w s-tronic, jako że mam wtyki w ASO Audi dostałem numer do Pana kompetentnego odnośnie tej usługi. Po podaniu mojego vin dowiedziałem się parę ciekawych rzeczy. Mianowicie że płyn w napedach czyli mostach itp (bo mam qattro) się nie wymienia, do mojej skrzyni s-tronic wchodzi 7 litrów płynu a filtr jest nie wymienny. Adaptacji się nie robi, bo jak działa to nie dotykać. Heh i takie pierdoły opowiada ASO AUDI. A drugie ASO Audi w moim mieście podczas próby olejowej wylało mi 4 litry oleju w bagażniku i udawało Greka. Jezu po co tam jeździć, na wymianę oleju Znowu się zrazilem. Serwis s-tronic zrobiłem, ale nie w ASO. Filtr jest i się go wymienia, płynu wchodzi 6 litrów ( nie 7) a w qattro nie wymienia się oleju. Adaptacje oczywiście Pan z uśmiechem na twarzy robi i się niczego nie boi! Powiem Wam uważajcie gdzie co robicie bo nawet ASO nie daje pewności. Nie twierdzę że usługi by nie wykonali, ale może jak się czegoś nie wie to lepiej się nie błaźnić przed klientem, ludzie teraz inteligentni są. Haha.

Grzegorz wiem że temat wałkowany, ale podpowiedz jaki hateway kupić? Znalazłem jeden za 200zl z KOŃCÓWKA AC ?

8TO 907 468 T Obsłuży w końcu czy nie?

Tylko na PW. Bo admin by mnie posadził o reklamę.

Nie polecam.

Musze to powiedzieć. Zwykle nie wypowiadam się jak do kogoś oczywista oczywistość nie dociera. Pewnie naczytałeś się mądrych książek, bo nie podałeś licencji zawodowej i zaczynasz proste sytuacje komplikować i rozmieniać na drobne. Z twoim myśleniem to nikomu nie dało by się dać mandatu a przy prostej kolizji by trzeba było doktorat pisać. Wiec skończ te wywody bo jak już Ci napisałem ja to wiem z doświadczenia a ty z książek. Jak musisz ripostować to daj sobie upust. Ja juz nie mam czasu ani ochoty przekonywać kogoś ze wielbłąd ma garby.

Nie dramatyzuj, nie słyszałem żeby któryś z twoich znajomych po fachu kiedykolwiek siedział. Poza tym miałem wiele przypadków ze biegli oszukiwali w opiniach. Skład wiem? Miałem podobny przypadek i dla krakowskich funkcjonariuszy sprawa była prosta i oczywista. Ale nie będę z tobą polemizował bo ja nie jestem z branży, a wiadomości mam z doświadczenia. Pewnie ze opinia można wszystko wydrukować. Hehe Tak na marginesie jaka ty tu chcesz opinie robić? Do opinii potrzebna jest odmowa przyjęcia mandatu i sprawa w sadzie. A tu sprawa prosta była, wpada drogówka i wskazuje winnego. Koniec

Nie rozmieniaj na drobne. Jestem pewien.

Potwierdzam z całą odpowiedzialnością słowa Roberto321. To jest na 1000% wina kobiety, ponieważ zmieniając pas ruchu Skróciła ci drogę hamowania. Nie ważne ze najechałeś jej na tył. Zawsze wina w takiej sytuacji jest tego, który zmienia pas ruchu.

Czyli w każdym sofcie mmi 3g+ jest paczka z polskim językiem?

Powiedzcie czy jak zrobię aktualizacje mmi 3g plus na najnowszą wersję to mogę stracić język polski? Wspólnik ma a6 z 2012 roku i pełny język polski na liczniku i mmi.

Czyli 2 karty trzeba wozić?

Tak tylko to jakieś grosze bym zyskał albo nie.

Odwołanie odrzucone. Utraconych dochodów nie da się policzyć jak prowadzi działalność gospodarczą i zatrudnia pracowników. Sprawy skierowałem do sądu poprzez naszą kancelarie prawnicze. Oni uważają że 8-9 osób nie odda spraw do sądu, to na tych 1-2 stracą, A reszta to czysty zysk. Takie czasy

Jak aktualizować mapę 2015 wschodnią i zachodnią? Zgrać obydwie na 1 kartę sd? i aktualizować? Czy trzeba przekładać karty sd.

Teraz jest dramat ze wszystkim. Mam 2 szkody z OC sprawcy i obydwie wyceny zaniżone o 100-150% w PZU!!. Oczywiście obydwie sprawy kieruje do sądu. A za 1.5 miesiąca L4 na kręgosłup szyjny dostałem 1 tys zł odszkodowania. Żadne z ww firm nie podjęło walki o więcej. Taka mamy teraz Polskę.

Decyzja serwisu jest już znana, oczywiście że musi pojechać gdzieś indziej. Mam kosztorys audi na oba warianty. W wariancie za ok.12tys zł czyli wymiana mechatroniki na nową jest ciekawostka, mianowicie koszt samych śrub i uszczelek ( z przewagą śrub) jest ok.470zł. Ciekawe czy stare śrubki oddają ?! Chyba każda śrubka idzie nowa. Śmiech mnie zbiera jak ludzie jadą do serwisu aso na wymianę oleju i płacą duże pieniądze myśląc że jak wymienili olej i filtry to już nic im się nie zepsuje. A tych co nie stać na serwis autoryzowany to ich auta wybuchną. Haaa macie serwis, a raczej patafiany od wymiany całych elementów. Co można zepsuć przy wymianie oleju, filtrów, klocków ? nic, a przecież na poważną naprawę nie ma sensu jechać. Ogólnie autko odstawione oczywiście do fachowców od skrzyń biegów i jutro napiszę co i jak wyszło. Już mamy jasność. Zaczęliśmy od ASO ponieważ A6 kupiona była w Polsce i ma cały czas serwisy robione. Niestety podejście ASO, a może raczej koncernu Audi/VW jest jak wyżej napisałem. Powinni wywiesić kartkę na drzwiach pt.: NIE NAPRAWIAMY , LECZ WYMIENIAMY, A KLIENT CZASEM ZAPŁACI PO DRODZE ZA GRATY KTÓRE METODĄ PRÓB I BŁĘDÓW WYMIENIMY !!!. Ale do rzeczy Właśnie dostałem info od wspólnika, że autko naprawione i śmiga aż miło, mówi że znowu mu banan wrócił na twarzy (A6 c7 3.0 TFSI). Koszt? całe 1400,00 zł z FV. Diagnoza postawiona trafnie. Uszkodzony zawór i coś tam w mechanotronice. Widziałem że większość zaworów mają od kopa. Czyli reasumując są części do "mechanotroniki" w postaci zaworów uszczelek, tarcz sprzęgłowych i innych rzeczy. ASO tylko wymiana na nową za 12tysięcy złotych. Warsztat naprawa za chyba 500-600zł oczywiście plus części. Przestałem się bać mojej A5 na S-Tronicu.

Witam Znajomy ma problem z s-tronikiem. Symbol NPC. Mianowicie zostały mu biegi parzyste czyli 2,4,6 i wsteczny. Natomiast nie parzystych nie ma. Jutro zobaczę na błędy to napiszę, bo na tą chwilę nie wiem. Ale może komuś już się to przytrafiło i z grubsza wie o co kaman. Może któryś zawór w mechatronice, albo sprzęgło. Proszę o porady. Dla tych co chcą jechać do serwisu audi. Na początek aktualizacja sterowników, i s-tronica tez, nadzieja ze biegi się znajdą, nie znalazły się. Licznik bije. Po całym dniu postawiona pierwsza diagnoza, "mamy 2 drogi, jedna to wymontowanie mechatronica i sprawdzenie go czy działa, jak nie to wymiana i ok. 12 tys zł polskich" szok<br/> 2 droga to wymiana skrzyni biegów na nówkę z fabryki i koszty uwaga siadać, 40 tysięcy złotych polskich. Zaczynam się też bać, bo mam taką samą skrzynię biegów.

Adkowski masz może linka do mapy 2015 plus aktywator na mmi basic?. Znalazłem ale boję się ściągać stamtąd. A tak w ogóle jak zmienię graty z mmi basic na mmi high (ekran, jednostka i panel) to co muszę kodować? Może by ktoś napisał krok po kroku opis?

Heh mówiłem. Tez nie wiedziałem o tym.