prezes4reral

Panowie , a ma ktos z Was moze schemat kabli jakie leca tam w klapie bagaznika w avancie, ja mam zwarcie gdzies ( moze przetarty kabel ) - brak 3ciego swiatla stop oraz nie dzialajaca antena od navi ;((( i teraz nie wiem gdzie mam pruc zeby dostac sie do kabla..

a jezeli go nie ma?w poniedzialek to sprawdze.....zwroc uwage ze prad nie dochodzi do swiatla stop jak i anteny gps link ktory podeslales widzialem juz wczesniej na podstawie zamieszczonych tam zdjec rozebralem plastiki zeby dostac sie do kabli..ale dzieki za zainteresowanie

Witam, mam goraca prosbe moze ktos juz mial podobny problem, padlo mi 3cie swiatlo stop.....przerywalo tzn raz lapalo raz nie i na desce wyswietala sie inf. BREMS LICHT / CENTRE BRAKE LIGHT teraz wgl juz nie ma 3ciego swiatla stop - nawet na sekunde sie nie zapala.. podlaczylem VAGA i takie cos wyszlo Address 09 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 907 279 E Component: int. Lastmodul RDW 0305 Coding: 00001 Shop #: WSC 63351 1 Fault Found: 01503 - Bulb for 3rd Brake Light (M25) 57-00 - Electric Circuit Failure Address 37 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 035 192 B Component: RNS 4.2 H06 BNO 0102 1 Fault Found: 00862 - Antenna for GPS Navigation (R50/R52) 36-00 - Open Circuit gdzie moze byc zwarcie? rozebralem gore klapy , wyciagnalem swiatlo stop , wyjalem wtyczke wlozylem i nadal to samo, sprawdzilem przy zawiasach kable wygladaja na cale . Nie mam niestety na dzien dzisiejszy probnika zeby sprawdzic gdzie jest zwarcie, Moze ktos juz mial podobny problem. najlepiej pisac na maila: [email protected] bede bardzo wdzieczny za pomoc.

Panowie ktore oponki do a4b6 byscie wybrali? szukam kompletu do 1000zl http://www.oponeo.pl/dane-opony/dayton-d320-evo-225-45-r17-91-y#105308593 http://www.oponeo.pl/dane-opony/imperial-ecosport-225-45-r17-94-w-xl#106009887 czy moze poleciacie jakies inne?

ok postaram sie zdobyc namiary

https://youtu.be/Xb8NiaqceKM

zaraz wrzuce link tylko na YT wrzuce

https://vimeo.com/133274698 szedlem sobie w Hannoverze i nagle taki Zonk..hehe....blokada na Polaka

W jaki sposob mozna sprawdzic czy to jest egr?

Uszczelnienia jakies 3000km temu wymienialem.... pompki sa ok to byly sprawdzane na stole...poduszki pod silnikiem mam nowe bo wymienialem....moze byc pompa vacum albo walek ..szklanki jakiies 15-20 000 km temu wymienialem....moze lekko powyrabiane gniazda pompowtryskow?

Ok z soboty na Niedziele zrobie tak.a powiedz mi jeszcze co moze byc przyczyna czkawki..tych takich delikatnych szarpniec na ulamek sekundy podczas pracy silnika na biegu jalowym....ps jak jest szarpniecie to widze w vagu ze obroty silnika ida ciut w gore.

Zrobilem Auto - Scan zero bledow Potem sprawdzilem temp.i wszystko gra Engine 01 gr.07 fuel temp. 70.2 intake air temp 30.6 coolant temp.90 Instruments 17 gr.003 coolant temp.89

Mozesz podeslac link, jak znajdziesz.bo szukam i cos ciezko mi to idzie.

W jaki sposob moge sprawdzic vacum pompe? I czy to nornalne ze na zimnym silniku wartosci sa tak duze? Zerknales moze na poczatek tabelki z 18.06?

Panowie ratujcie , bo moje auto to jakas zagadka.. Logi na zimnym silniku sa b.wysokie , przy przejechaniu 300metrow zmniejszaja sie.Dzis wymienilem filtr paliwa na knechata.Co moze byc przyczyna takich wartosci? Dodam iz po zimnych nocach mam problem odpalaniem, Trzeba go dluuugo krecic. Audi a4b6 1.9tdi 130koni avf 6biegow 2003rok http://vaglog.pl/log_221809.html- tabelka ponizej z dzisiaj , powyzej z innego dnia