krisssx

olej w skrzyni zyzyty

Podziękował

krótkie pytanie a4 b6 2.7 t Q hamulce s4 345mm ( gwint st-suspension) do rzeczy BBS LM 8.5 x19 et 35 x4 lub 8.5 x19 et 35 i 9.5 x19 et 30 (tył) co wybrac oraz jaki dystans zeby zmiesił sie zacisk oraz jaka opone na to wrzucic ?

dev mam sprawe na temat hamulcy odezwij sie prosze do mnie na pw bo do cb nie moge

Zaplon to żółto-czarny kabel przy włączniki świateł., a jak Chcesz po wyjęciu to zostaje prubowka i patrzenie na którym nie ma prądu po wyjęciu

Aku nowe sprawdzone.. Spróbuję wymienić przekaźnik podziękował

A miał ktoś tak ze wszystko działa jak powinno, drl chodzi itd lecz gdy przyłącze z 1 na 0 światła gasną tak jak powinno być lecz gdy wrzucę z 0 na 1 brak reakcji światła się nie zapalają.. Zgasze auto odpale raz czy drugi czasem 4 to znów działają normalnie.. Jakiś pomysł?

Nom jutro do wyciągnę i fotkę zrobię xd

Ha wsadzilem głosnik z a- klasy i pasował idealnie i mam go do dziś i ma faktycznie 8 Ohm i 5w

Elektryka to z tego co widziałem ciężki kawałek chleba.. Trzeba przerobic wiązkę silnika z 2.7 bt pod kostki z wiązki z a4 b6 problem tkwi w tym ze nie ma schematów który kabel z którym.. Czasami do jednego idą dwa.. A nie które nie idą wogule.. I oczywiście kolory kabli się nie pokrywają.. Wiec elektryke lepiej dać komuś kto to robił i wie jak

Plastikarz ogarnięty za tył bierze 150-200zl

Sprzedam mój zderzak z dokladka od b7 na dwa kominy jak ktoś chce xd avant Lz9w

Listwa części jest zależna od tego kto co ma aktualnie pod maską a co chce mieć

+1 wiecej podnierty niz jakiejkolwiek informacjiProponuje teraz pierwszy post edytować i opisać co potrzeba i jakie są to mnie jwiecej koszty, roboty nikt nie musi podawać, ale lista części chyba nie jest tajemnicą, w końcu każde B6 robi sie tak samo pod swap 2,7. To kto ile chce osiagnać z niego mocy to drugożędna sprawa raczej wymagajaca innego wątku. Przekładke Quattro ktos ładnie opisał na tym forum. Inaczej nie widze sensu by ten wątek był podpięty, bo nic nie wnosi w tej chwili http://www.audi-sport.net/xf/threads/b6-2-7-twin-turbo-b5-engine-swap.221364/ Ale się czepia nikt ci na tacy nie poda dokładnego przepisu na 2.7. Masz pytania pytaj a nie denerwuj innych

Spoko xd ja polecam skrzynie z 3.0 bo się na tym dobrze Zapier****, ludzie co pracują za granicą wkładają 2.5 bo ma chłodzenie i mniejsze obroty przy wyższych prędkościach.. Ale za to mniejszy but jak kto woli

Każda skrzynia pasuje. Tylko chodzi o wytrzymałość i przełożenie.. Jedni mają napędy z 3.0 jak np ja, inni z 2.5 tdi, a nie którzy z 1.8 t i Wszystko śmiga

Pany felga 8.5 x19 et32 opona 225/35/19 jaki dystans wrzucić? Da rade 10mm? By nie tarlo? Zawiecha st suspension gwintowane jakieś 60/50 obniżone

Quattro tez można zrobić ja nie miałem a teraz mam ! Szczerze największym problemem jest elektryka z mechanika wielu da rade

Jak to mówią od około 5k w górę nie licząc części

Na parkingu na skorochowie xd ja też bd

Nie jestem moderatorem ale.. Chętnie podpowiemy wszystko za i przeciw swapowi na 2.7 bt proszę pytać xd może stąd też to miejsce

Tak z b8 i różnica jest kolosalna Mam też kiere z a7 fabrycznie nowa oddam za dobrą cenę xd

Bo to podłoże jest nie równe xd ale uważam zmianę na + Aaa i bixenon jeszcze doszedł xd

Tył jest na max xd szczerze? Ten st jest w uj lepszy niż bilstein b8 nie dobija nie ma piłeczki super wybiera polecam z ręką na sercu

Jeżdżę nisko zgarniam wszystko xd