orionek65
-
Postów
173 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez orionek65
-
Teoretycznie tak. U mnie ten olej po 12tkm nie był wcale mocno brudny.
-
Tak właśnie na takie 17" 9ramienne S'ki poluje -
Ładna nie chcesz może odsprzedać tych felg?
-
U mnie jest 61l , niby wchodzi większa ale aż tak często w trasy tym autem nie jeżdże. Wchodzi 50-58l i robię 450-500~ kilometrów.
-
Sterownik jak najbardziej, nie ma co wyrzucać niepotrzebnie kasy w błoto. Wymiana reduktora i wtrysków wystarczy
-
No mój zsworek jest w trójniku
-
Ale podróbki LM'a się nie spodziewałem , olej za 2 stówki i takie jaja mam nadzieje że ten co ostatnio kupiłem w Polsce nie jest jakąś podróbą. Coraz bardziej się jednak zastanawiam nad przejściem za 1/2 wymiany na Valvoline 5w40 którego ponoć nie podrabiają i jest niby całkiem dobry. Ktoś się orientuje jakie są różnice między SHT a Valv 5w40 ?
-
U mnie po wymianie rurki gumowej łamanej wychodzącej z zaworka check nie wyskakuje nic się nie poci wszystko śmiga elegancko
-
A który rok auta? 2000-2002 były AVJ a od 2003 BFB. Kod silnika powinien być na tabliczce znamionowej gdzieś w komorze silnika. Różnica miedzy nimi to tylko program więc specjalnie bym się tym nie przejmował jeśli masz 150km.
-
Zamówiłem w ASO (82pln) jutro odbieram zobaczymy co z tego wyjdzie Zamówiłem w ASO (82pln) jutro odbieram zobaczymy co z tego wyjdzie
-
Byłem dzisiaj pod kompem bo po 100km znowu wyskoczył błąd "długoterminowa korekta składu mieszkanki" coś w tym stylu nie pamiętam nr błędu ale mam go na wydruku- później podam. Mogę się mylić ale taki sam błąd chyba miałem jak posypała się odma. Znalazłem numer tego przewodu co mam zapocony i wyszło że to 058103221E , na allegro nie znalazłem więc zostaje serwis ale dzisiaj mają awarie i nie mają jak tego zamówić. Ktos się orientuje gdzie indziej go kupię i za ile?
-
CHYBA to to dzięki mój wężyk wygląda jak by byl troche zassany swoje lata ma. Podczas wymiany zaworka zielonego 2msc temu było sucho więc musiało się to zepsuć niedawno. Możliwe że przez to wywaliło mi checka? Bo dzisiaj wracając z lotniska wywalilo checka a auto jechało normalnie więc od razu zacząłem szukać przyczyny pod maską i znalazłem to zapocenie blad usunąłem wypinając klemy jutro troche pojeżdżę to jesli znowu wyskoczy najwyżej podjade podpiąć się pod kompa. Rurkę od bagnetu niedawno wymieniłem na nową bo już była składana na trytytki
-
Ktoś ma numery węża który idzie od zielonego zaworka w górę? Mogę się mylić ale na rysunku z Google miał on nr 10. Dzisiaj zauważyłem że jest cały mocno zapocony więc przydało by się to wymienić - plastikowe kolanko, trójnik i zielony zaworek wymieniony.
-
Rano było wszystko ok, dopiero wracając z pracy zauważyłem ze redukując z 4 na 3 czasami nie chce wejść bieg(3) , w miejscu czy to na odpalonym czy zgaszonym jest to samo 3 czasami nie wchodzi. W ruchu z 2 na 3 wchodzi zawsze bez problemu. Sprzęgło jest fabryczne (205tkm) i czuć ze późno bierze, już mi 2 mechaników mówili ze się kończy w tym 1 z Aso. Rzeczywiście sprzęgło już błaga o wymianę czy to cos innego?
-
To nie tdi wiec raczej nie powinno być problemów z badaniem spalin, jak masz lpg to na bank nie będzie problemów ze spalinami.
-
Dp + 2sonda off
-
Wlej 5w40 LM a jak chcesz koniecznie inny to motul/valvoline 5w40
-
A co powiecie na to ? https://mediamarkt.pl/rtv-i-telewizory/radioodtwarzacz-alpine-ute-72bt mi by pasowało ze względu na to że ma BT a płyt nie uźywam i nie jest takie drogie, ktoś ma albo zna to radyjko ? Ewentualnie co z BT do 400pln 1din najlepiej czerwone podświetlenie.
-
Bezpiecznie 180km/270-280nm ale można tez zrobić 190-200km/300nm - wtedy już potrzebne jest dp i większe wtryski z bexa
-
U mnie jest 35stopni i nie narzekam ale po gwarancji kupie sobie kabelek to przestawię sobie na 30. To że auto przejedzie 1km więcej na Pb na pewno silnikowi nie zaszkodzi, nie zapominajmy że raz w czas jednak dobrze jest kilkanaście kilometrów przejechać na samej benzynie a mało kto tak robi ze względu na oszczędności to chociaż "z rana" niech zrobi kilka metrów więcej na tej benzynce.
-
Bierz 5w40 LM, większość ludzi tu tego używa i każdy poleca, też zmieniłem na LM 5w40 z castrola 5w30 i wszystko gra.
-
Bierz LM'a
-
Jeśli cena nie jest problemem to lej LM'a a jeśli ma być olej budżetowy to może być np. Valvoline 5w40
-
Długość wężyków nie ma tu nic do rzeczy, do 15/17cm nie ma różnicy - jak są za długie to reakcja na pedał gazu jest spowolniona. Tam jest takie ciśnienie że nawet niech mają 20cm to nic złego się dziać nie będzie. Regulacja na bank pomoże. Kasy ci raczej nie zwrócą... Każ im to wyregulować jak należy.
-
Nie koniecznie ale możliwe że jak wyjmiesz to kolanko odmy to trójnik za nim będzie uszkodzony - u mnie powstała 4ta dziura