koziol992

lift ma inne mocowania z tyłu, ale są zamienne. róznią się tym, że polift ma aluminiowe

spróbuj na początek zrobić vagiem nastawy. czasem to pomaga... u mnie było to samo, zrobiłem adaptacje i śmiga do tej pory bez problemu

Zaślepki z a6 c5, są na allegro zamienniki za bodajże 30 zł kpl. ścinasz mocowanie, malujesz w kolor i leżą jak ori. przerabiałem kiedyś ten patent i spisuje się w 100%.

Cieżko uzyskać idealny efekt. Męczyłem się z tym długo, były miliony poprawek a i tak nie uzyskałem efektu, żeby nie swiecilo to punktowo i na całej długości trochę nowości w pierwszym poście

musisz przelutować mikrokontroler(pod fisem na płytce od strony kostek osłonięty aluminową blaszką), też mnie to czeka ale się nie mogę za to zabrać. szukałem innego sposobu, żeby to wyłączyć ale za bardzo nie ma co tam zrobić

ja mam taki automat po programie... i to jest niestety maks dla tej skrzyni, momentu dużo nie możesz mu dać, bo skrzynia tego nie zniesie. tak samo kreski muszą być poprowadzone jak najbardziej liniowo, żeby nie dostawał po d*pie. żadna hamownia nie ogarnie odpowiednio tego samochodu, więc dokładne i konkretne strojenie turbiny czy wtrysków itd odpada. zrób sam program u kogoś ogarniętego i jeździj tym co masz, ewentualnie zmień skrzynię i dopiero możesz dłubać.

zgadza się, ale już są przerobione... były pb angielskie... próbowałem pozbyć się tego bremsa, ale zimnych lutów tam nie ma żadnych, dioda żadna nie jest upalona. obstawiam na ten mikrokontroler... widzę, że coraz bardziej popularny temat w naszych zegarach. jak komuś się uda z tym uporać to proszę aby napisał co było winne

Hej. Próbował ktoś wsadzić inną gałkę, ładniejsza od oryginalnej do automatu w b5? Może pasuje od nowszych modeli ? Zastanawiam się czy jest możliwość jakiegoś upchania gałki od a6 c6. Moja gałka niestety już nie wyglada najlepiej i szukam jakiegoś rozwiązania.

Fazii, najprawdopodobniej ja mam teraz te zegary. Mikrokontroler jest raczej walnięty i nic się z tym nie zrobi.

czemu ma nie pojechać? i tak 1.6 demonem nie jest, więc niech chociaż wygląda pozatym 17 to jeszcze nie tak dużo, kolega karol24 ma chyba jeszcze tam jakieś węższe opony niż 225, także spokojnie. kupisz 16 i za jakiś czas będzie niedosyt

krzywa czwórka, chyba, że to tylko złudzenie

panowie szybkie pytanie. felga 7.5x18 225/40 et 40...jaki dystans maksymalnie na tył? aktualnie koło trochę się chowa na tyle et za duże będzie do Ciebie ile dokładnie Ci nie powiem, ale na pewno będziesz musiał ładować dystanse

mody jak najbardziej na plus... ładne foteliki Ci się udało zakupić. wyrzuć sline z grila, jak już poprzednik powiedział i popraw emblematy na tylnej klapie bo też trochę rażą

W drzwiach masz spinki, jak ściągniesz boczek to zobaczysz. Na desce tez są spinki od spodu, ale jednej nie da się sciągnąć bez rozbierania połowy samochodu, wiec jedyna opcja to wyrwanie jej... Kiera poszła, nie leżała mi jakoś, pozatym kolor był jaśniejszy niż dekorów... Jeżeli chodzi o boczki, to masz racje nie każdemu mogą się podobać, ale jest to zrobione całkiem profi a gra nieporównywalnie lepiej Chodzi mi po głowie rozporka na gore i dół... Ma to sens ? generalnie na gwincie się troche sztywno zrobiło i buda teraz odczuwalniej pracuje... Nie bedzie przypadkiem z rozporkami jeszcze większy beton ?

Igła jest... Mam chyba następne "to do"

Chodzi mi po głowie oklejenie dekorów, słabo wygląda drewno przy tej tapicerce. Jednak nie mogę się zdecydować jaką folie kupić, myśle nad szczotkowanym alu w graficie, albo carbonem 5d w połysku... co będzie lepsze?

świetnie wyglądają te ledy

Sprawdzales osadzenie deski ???Pomyślałem o tym samym, ale kolega mówi, ze z jednej strony jest gorzej

Nie robiłem tego osobiście. Kupiłem boczki już zrobione razem z fotelami. Jest wycięty schowek od środka, zrobiony panel z żywicy i przykręcony do boczka. Całość jest wzmocniona włóknem z matami. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No to musisz na zawiasach sobie ustawić... Szukaj tematu na forum, gdzieś jest Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

2 cm to sporo... z lewej i prawej strony to samo ?

A masz dobrze założone i poskręcane boczki ? w sensie czy nie są opuszczone za bardzo względem drzwi. Jeżeli chodzi o regulacje to tylko na zawiasach, był gdzieś na forum temat o tym Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Delikatne zmiany zawitały w mojej padace. Wpadł gwint + monobloki 225/40r18 Gwint narazie skręcony na 63/63 niżej niestety przyciera. Na tył musi wpaść dystans tylko jeszcze nie wiem jakiej grubości.... Felga ma 7.5 cali et 40, myślałem o dystansie 5mm, powinien być okej ? W środku też się troszkę zmieniło. Wpadły półskórzane grzane kubły, 2 din przerobione boczki z panelami pod głośniki 16. Na przodzie siedzą głośniki excrusion, które dają bardzo dobrze radę przy seryjnym radiu symphony.

- 15.11.2015 Dzisiaj przymierzałem felunek na lato Zostałem przy tych samych felgach S Line tylko teraz wpadnie 18" 8J ET43. Jaki zawias miałeś przed gwintem? Czy to jest 1be na tym zdjęciu ?