audigekon

chciałem wyeliminować brudzenie układu dolotowego olejem, bo zauważyłem że gdy jest podpięty to widać przedostawanie się oleju, mgła olejowa, czytałem o pokrywach zaworów i podobno słaba to bardzo konstrukcja, próbowałem też zmienić pokrywę bo miałem z AVF i jest tak samo na pokrywie z BPW, a gdy jest w atmosfere to widać że ograniczyło wydostawanie się oleju z pokrywy. Ale skoro mówisz że lepiej będzie podłączyć z powrotem bo tak przewidzieli konstruktorzy to chyba tak zrobię. Pozdrawiam, widzę że jesteś ze Mszczonowa czy dysponujesz kompem żeby popatrzeć na parametry logi itd, bo widzę że jesteś ogarnięty w tym temacie ?

Piotrsob1 tak własnie zaślepiłem w miejscu tam gdzie zaznaczyłem strzałka ale to niema problemu i przełoże tam gdzie mi podpowiedziales za co Ci slicznie dziekuję, dymienie jest najbardziej zauważalne przy przeciąganiu na obrotach a widać to jak jest ciemno i jada za mna samochody na swiatłach i wtedy widzę w lusterku obłok dymu za każdym razem, a na postoju na luzie widać czasami taki delikatny dymek siwawy ale jest na prawdę delikatny ze czasami go nie widać. i jeszcze jest taka kwestia ze gdy zapalam auto niezależnie czy jest zimny czy gorący za każdym razem puszcza jednego baka ciemnego dymu i to mnie niepokoi, moze by trzeba było pojechać do jakiegos tunera zeby obejrzał mapę silnika? Bo ten czarny bak podczas odpalania jest od początku. Odmę mam wypuszczona w atmosferę od roku czasu, i rok temu zmieniłem turbinę po regeneracji mellet ze Skarżyska kamiennej. Zajrzałem na dniach do zaworu egr był trochę zabity ale nie ma śladów oleju ani w dolocie. Sprawdziłem również kąt wtrysku i wynosi równe 0 na rozgrzanym silniku, a wtryskiwacze pokazują blisko zera. Pozdrawiam Maciej

Witam, chciałbym się dowiedzieć czy w tym miejscu gdzie zaślepiłem EGR może zostać, czy kryzę z otworem 9mm trzeba dać w innym miejscu. Dpfa mam już wyciętego od 2 lat, ale w ostatnim czasie nasiliło się dymienie w kolorze siwym na postoju i podczas ostrego butowania, płynu chłodniczego nie bierze ani grama także chłodniczkę wykluczam, po zaślepieniu w tym miejscu ustało charakterystyczne szuranie na 2 biegu w zakresie obrotów 2tyś, lecz dymienie pozostało, może zaślepić całkiem i wyłączyć programowo ? Dodam że robiłem swap silnika 2 lata temu z BPW na AVF. Wszystkie graty zostały z BPW. Pozdrawiam

Witam, czy można zaślepić EGR kryzą z otorem w zaznaczonym miejscu na zdjęciu. Silnik 2.0 TDI BPW Z góry dziękuję i pozdrawiam

Witam, moje auto to audi b7 avant z zawieszeniem s-line BV czyli obniżone o 30mm, kupiłem felgi Oryginalne niby z audi b8 o oznaczeniu 7J 17cali ET47, po założeniu na samochód są delikatnie schowane w środku, lecz wolałbym jak by były bliżej krawędzi błotników, proszę o pomoc w doborze jakie dystanse powinienem kupić tak aby było cacy, żeby nie obcierało o błotniki. Pozdrawiam i liczę na podpowiedzi. Pozdrawiam

ślicznie dziękuję, dobrze że nie kupiłem w ciemno, pozdrawiam

a jeżeli mam praktycznie taką samą trójramienną to też trzeba będzie trzeba przerabiać coś z taśmą ?

witam, czy ta kierownica podejdzie do mojego a4 b7 https://www.olx.pl/oferta/kierownica-audi-a3-8p-a4-b7-b6-a5-a6-c6-s-line-s3-s4-s5-s6-CID5-IDp0FiW.html#2d781dad59 z góry bardzo dziękuję za odpowiedz.

ja u siebie po przekładce na AVF zostawiłem świece od BPW i nic nie blokowało

Witam, pochwalę się swoim nabytkiem który użytkuję od dwóch miesięcy, wcześniej jeździł mój znajomy lecz pech chciał pompa oleju odmówiła posłuszeństwa i BPW przyłapało na panewce, odkupiłem od niego, więc żeby cieszyć się autem na następne lata została włożona sprawdzona jednostka AVF z pewnym przebiegiem. A4 b7 Avant 2007r Pełne S-Line z przebiegiem 223 tyś km i co najważniejsze auto jest całe w oryginale. Swap silnika z 2.0 BPW 8V na zdrowy bezawaryjny motor 1.9 AVF 8V ( bliźniaczy silnik bez wad ) Przy okazji wrzucony nowy kompletny rozrząd continental hepu ina i wymieniony olej. Usunięty DPF Wyposażenie: Wyposażony jest dosyć bogato, oprócz nawigacji Pełne S-line na zewnątrz i w środku Bixenon- spryskiwacze reflektorów Czarna podsufitka Fotele S-line kubełkowe półskóry Kierownica s-line Pakiet oświetlenia 2 x parktronic itd. Zawieszenie S-line 1BV - bardzo twardo Lakier LZ7L myślę że jest rzadko spotykany bo jeszcze takiego osobiście nie widziałem na chwilę obecną są założone felgi DOTZ 17 lecz podejrzewam że nie wszystkim mogą się podobać, puki co wrzucone są zimówki 225/45/17, na lato w planach kupno oryginalnych 17 audi W planach: poprawienie chipa bo był robiony jeszcze na starym silniku więc trzeba wszystko od nowa zmiana felg na Ori Audi Wolną chwilą opiszę jak sprawuję się autko i wrzucę trochę lepszych zdjęć. A teraz tak na szybko z telefonu żeby pokazać

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/1520191920171-FE06161-olej-lhm.html febi 06161 w intercarsie przy zniżkach poniżej 40 zł, jest to płyn na pierwszy montaż

jest to normalna sytuacja zimową porą, przy ujemnych temperaturach przyjdzie wiosna i będzie szybko się nagrzewał

knecht/mahle robi chińczyk tak samo jak i bosch jest to wyższa chińska półka, jeśli filtry to tylko i wyłącznie MAN, PURFLUX, na rynku zrobiło się bardzo dużo tanich zamienników typu max-gear, meyle to już jest niska chińska półka

w życiu nie uwierzę jak ktoś piszę o swoim spalaniu, np 1.9 AVF tdi quattro że spalanie w mieście ok 6,5-7 litrów, 6 lat jeździłem takim modelem z 2004roku w idealnym stanie w serii 130km na oponach 205/55/16 i w mieście poniżej 8 litrów nie można było zejść moje aktualne a4 b7 ze swapem silnika z 2.0BPW na 1.9 AVF i podniesioną mocą do 160km pali w mieście ok 8 litrów w trasie ok 7 litrów

Silnik przełożony bez najmniejszych problemów z BPW na AVF i wszystko śmiga jak należy, dla zainteresowanych na priv opiszę krok po kroku. Pozdrawiam