bajk

Przydatna wiadomość ;]

póki co nie - o progach to nawet nie myślę - przy aktualnej wysokości samochodu ledwo co daję radę na progach zwalniających :gwizdanie: co do tyłu to myślę tylko nad carbonowym spojlerem DTM + carbonowe obudowy lusterek

Jednak chyba będzie z malowaniem - złożyłem właśnie zamówienie na zderzak firmy Deval w stylu rs4 http://www.audizine.com/forum/showthread.php?t=186786 a czarny grill rs4 już czeka w domu:)

dzięki;)

Co tam masz za model.. Uzupełnij profil uzupełniony, wstydzę się trochę FWD - za popełnione błędy jednak trzeba płacić

http://www.a4-klub.pl/smf/all_b7_wymiana_zderzaka_na_sline_wwa-t89599.0.html Panowie, czy ktoś może mi pomóc z tą kwestią? pozdr.

Skoro nie ma reakcji to może problem jest z samym przyciskiem?

szukaj grafitowych 19" od rs6 - sztos totalny - myślę, że warto dopłacić (fotka z forum audizine.com)

Witam, Na dniach chciałbym wymienić przedni zderzak non-sline na s-line. Nie mając warunków do tego potrzebuję jakiegoś warsztatu, gdzie mi zdemontują aktualny oraz założą nowy. W grę może wejść również malowanie (w zależności od stanu "nowego" zderzaka). Najchętniej po zakupie zderzaka bym go wysłał od razu do warsztatu Jakieś pomysły?

Do czarnego samochodu grafit to idealne polączenie

jak odczucia po takim zmniejszeniu mocy?

To niestety BASIC Tein od kwietnia tego roku zaprzestał produkowania SS dla A4 B6/B7 ze względu na małe zainteresowanie i jedynie udało mi się zakupić basic. Jeśli chodzi o łomotonie to już go doświadczyłem - pojechałem posprawdzać wszystko i się okazało, że wszystko ok. Rano łomotało, później już nie - w każdym bądź razie dziwnie to brzmi - aż się przestraszyłem

Czekam na nowy zaworek DV, później nowy program u Kocara i koło 260 powinno być :gwizdanie: Ze względu na to, iż jest to FWD więcej raczej nie będę kombinował jeśli chodzi o moc.

Jak znajdę chwilę czasu to się tym zajmę - wrzucę może topic po prostu do działu "Moja A4" Jeśli chodzi o dźwięk to bez szaleństw - zależało mi na tym, aby nie było głośno - bardziej zależało mi na podniesieniu mocy - stąd wybór padł na millteka. Video co do millteka -

hehe, 10k można ciekawiej spożytkować niż na 15KM w tym przypadku:) jadę zaraz testować dalej zawiasik - ogólnie miodzio

Millteka kupiłem na ebay'u za 505 GBP z UK - http://myworld.ebay.pl/mjd128/ - koleś bierze bezpośrednio z fabryki więc ma dosyć dobre ceny w porównaniu do np. dystrybutorów w PL. Co do ceny montażu to w sumie ciężko stwierdzić, ponieważ liczyli od godziny.. Na jutro umówiłem się do Megacar'u z teinem - zdam relację [br]Dopisany: 13 Maj 2009, 17:26_________________________________________________ zamontowane

Skierowałem się tam, ponieważ dystrubutor Tein'a na Polskę znajduje się w ich budynku.. Jak widać to nie wystarczyło. Coż podjadę do Megacaru, zobaczymy.[br]Dopisany: 11 Maj 2009, 12:36_________________________________________________Aha, VTG udało się założyć cat-back Millteka - od czwartku jeszcze nie odpadł

Witam, Kto mi w Warszawie założy zawieszenie o którym mowa w temacie? Byłem w VTG i nie poradzili sobie, ponieważ uważają, że coś jest nie tak, jak by zawieszenie było do innego modelu - jakiś problem z przednim mocowaniem. Czy ktoś ma doświadczenie w temacie tego zawiasu?

Czy coś w Warszawie oprócz mg auto można jeszcze polecić?

Witam Na ulicach można mnie spotkać w czarnym a4 2.0TFSI '05 :gwizdanie: mam nadzieję, że będę mógł pomóc innym oraz samemu czegoś nowego się nauczyć pozdr!