2shrek

Dołączam się, mam tak samo jak przekroczę 120km/h to trzęsie budą, i nie wiem jaka to przyczyna strasznie to wkurza jak się jeździ autostradami. Ktoś może pomóc?

a łatwe jest ustawienie później tego wszystkiego

Powtarzam swoje pytanie: mam pompkę centralnego zamka z literką "L" i chciałem sobie zamontować pilot scyzoryk oryginalny od Audi i mam pytanie czy muszę wymienić pompkę i dopiero kupić jakiś pilot i go zakodować czy mogę też kupić tylko jakiś sterownik wraz z pilotem i go zaprogramować?

Odświeżę trochę temat, mam pompkę centralnego zamka z literką "L" i chciałem sobie zamontować pilot scyzoryk oryginalny od Audi i mam pytanie czy muszę wymienić pompkę i dopiero kupić jakiś pilot i go zakodować czy mogę też kupić tylko jakiś sterownik wraz z pilotem i go zaprogramować?

Ja dla spokoju rozebrałem wszystko w środku sprawdziłem chłodniczki w samochodzie wszystko ok, było trochę liści w tej od klimy tzw skraplacz od razu poczyściłem i odgrzybiłem, wszystko działa praca zajęła mi 1 dzień i jestem zadowolony

Ja też dałem sobie spokój z tym piszczy jak jest sucho jak jest mokro to wszystko jest ok, jak sprawdzić najlepiej np. łyżką do kół wkładasz koło tulei i ruszasz ją na bok i wiesz która piszczy, bo piszczy dlatego że ociera o metal

Zgadzam się z kolegą Wojtek1995 może być to właśnie z bagażnika nie szczelna jakaś butelka z olejem lub płynem i po nagrzaniu jak będzie wyparowywać to będzie pozostawiała biały osad czasem nawet tłusty. Proponuję zacząć od sprawdzenia czy w bagażniku jest sucho nie ma wilgoci i czy wszystko jest dobrze dokręcone.

Mnie wypadł bo czyściłem zbiorniczek, z tego co zauważyłem to chyba po lewej stronie powinno być sitko od strony silnika. Chyba że się mylę to niech ktoś podeśle zdjęcie albo napisze gdzie ma być

Aha no rozumiem, u mnie na razie się uspokoiło, nie brudzą mi się szyby U mnie nagrzewnica jest w porządku, umyłem szyby zwykłym Clinem do szyb i wszystko jest w porządku, ja myłem przedtem szyby płynem do szyb z Auto Landu i jak wysychał to pod wpływam grzania w aucie powstawały smugi. Zmieniłem płyn i wszystko jest w porządku

mam pytanie jak to sitko ma być ustawione? bo wczoraj wymieniałem płyn i właśnie pieni mi się i bulgocze i nie wiem jak to sitko miało być ustawione. Może ktoś podpowie jak powinno być dobrze założone. Dzięki za pomoc

Ja byłem dziś na diagnostyce bo stuka mi coś w zawieszeniu i pytałem o to piszczenie, chrobotanie z prawej strony i Pan powiedział mi że to normalka bo gumy sparciały jedyne co to pryskać np WD40 bo bez sensu wymieniać skoro nie ma luzów na gałkach

Ja jestem za tylko trzeba wybrać jakiś dzień i godzinę Jest nas mało ale może nas będzie więcej później

No ok ale jak mam odłączyć nagrzewnicę?? Nie będzie to przeszkadzać w użytkowaniu? Ja wyczyściłem filtr kabinowy oraz przeczyściłem nawiewy taką pianką i jak na razie szyby mam czyste. Przeczyściłem też nawiewy oraz odpływ od klimy. Jak znów będą brudne to będę musiał szukać dalej

Kupiłem coś takiego do ogdrzyniana nawiewów, wkładalem wężyk do kratek do końca i psikałem Taką piankę i poźniej nawiew włączałem i tyle. Ale od kąd kupiłem samochód to nie odgrzybiałem fachowo. Chyba będzie trzeba to zrobić może tu jest problem... Byłem u znajomego który się zajmuje odgrzybianiem i uzupełnianiem klimy i powiedział że te białe tłuste szyby to nie wina klimy ani odgrzybienia tylko może być jakaś mała dziurka w nagrzewnicy i cieknie przez co jest sucho na wykładzinie ale później zostaje osad na szybie. chyba będę musiał rozebrać wszystko i dobrać się do niej. Ale za nim to zrobię to najpierw wezmę kawałek ręcznika papierowego i ustawie nawiew tylko na główną przednią kratkę i przyłożę do niej ręcznik, wtedy zobaczę czy będzie tłusty osad na ręczniku ja wyschnie czy też nie, jak nie będzie to znaczy że trzeba odgrzybić kanały i może jeszcze wymienić filtr kabinowy.

Nie właśnie płynu mam cały czas tyle samo, dywanik jest suchy

Cześć wszystkim, ostatnio zauważyłem że właśnie co chwilę mam takie zamglone szyby, najbardziej przednie i tylna. Przed zimą wymieniłem filtr kabinowy i udrożniłem odpływ bo miałem mokro na dywaniku od strony pasażera. Jak włączam klimę lub zwykły nawiew to na początku czuć taki zapach kurzu ale później mija. Auto mam od września i klimy nie nabijałem ani nic z nią nie robiłem bo chłodzi normalnie. Czy ktoś może coś poradzić na ten problem?

Ja też mogę wpaść jak tylko będę w pobliżu

Ja czekam na czujnik bo był padnięty mój jak tylko założę to się przekonam czy wszystko dobrze, czujniki z przodu dociśnięte została wymiana tylnego który padł i zobaczymy efekty Mam pytanie bo przyszedł mi czujnik, założyłem ale teraz znów pokazuje mi brak sprzętu dobiłem do koronki i cofłem delikatnie by nie ocierał. Może mam źle założoną koronkę od absu? Bo ja mam taką z otworami. Czy może ktoś mi powiedzieć jak ją właściwie założyć? Wszystko juz działa czujnik wymieniony i koronka wyczyszczona i działa abs już bez problemu. Dzieki chłopaki za pomoc

możesz założyć sobie konto na fotosik.pl i dodać tam zdjęcia a później wrzucić je tutaj przez dodanie grafiki

Akurat nie posiadam szczelinomierza ale postaram się je jakoś ustawić Dopchne na maxa i odciagne minimalnie by nie ocierał o koronke i też powinno być. Dzieki za pomoc

ja pryskałem każdą gałkę w zawieszeniu i przy kole i dalej ale magla nie pryskałem bo magiel chyba mam w porządku teraz już wszystko wróciło do normy i nic nie piszczy

Aha no dobra to kupię sobie czujnik do tyłu i go zmienię, bo szukałem już wszystkiego zacząłem od czyszczenia koronek ABSu ale to nic nie zmieniło i właśnie jak przeczyściłem z brudu czujnik to zaczął wtedy się pojawiać błąd cały czas. A co do immo to ja nie mam baterii w kluczyku kluczyki wyglądają u mnie tak, ten po prawo to nim odpalam taki złoty jest a ten drugi służy do otwierania bagażnika oto fotka: spróbuje skasować błąd i zobaczę czy wróci

Chłopaki mam podobny problem, od kiedy wymieniłem kpl tarcz i kloców przód i tył właśnie jak hamuje to czuję jak drży pedał przy niskich prędkościach, a jak jadę 120-140 to jak puszczę nogę z gazu to zapala się kontrola ABS, i gaśnie po ponownym odpaleniu samochodu. ostatnio podpiąłem się pod Vaga i takie błędy wyszły: 1 Fault Found: 00287 - ABS Wheel Speed Sensor: Rear Right (G44) 35-00 - - Przeczyściłem czujnik prawy tył i teraz już od samego ruszenia kontrolka świeci i nie gaśnie i ten pierwszy błąd jest cały czas. Mam też inny błąd nie do tego tematu ale może ktoś podpowie taki się pokazuje jak chce sobie całe auto sprawdzić: 1 Fault Found: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-00 - - Readiness: N/A Nie wiem czy to ma coś wspólnego z tym że czasem nie moge auta odpalić bo po przekręceniu kluczyka odpala i gaśnie i tak czasem kilkanaście razy. A i mam jeszcze pytanie bo jak podpinam vaga i jak wchodzę w abs to świeci się kontrolka czerwona z wykrzyknikiem i pika 3 razy czy to wszystko jest powiązane?

Chłopaki mam to samo, umyłem auto jakieś 2 tygodnie temu i zaczęło się tak dziać, też od strony kierowcy, ja zastosowałem smar w płynie na każdy możliwy drążek i końcówkę drążków i wgl i piszczenie ustało, też wcześniej tak nie miałem tylko teraz po zimie.

Ja też jestem praktycznie z Chrzanowa jeśli coś potrzeba to pisz na pw