-
Postów
3 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez botshek
-
Kupię zapas w rozmiarach: 215/50/17 215/55/16 ewentualnie zbliżone rozmiary, oczywiście 5x112; 57,1mm
-
ja też polecam Vagtune i Ecuproject. W Vagtune serwisuje auto i robiłem tez program
-
Przegląd w nowym wydaniu... Kto już był ?
botshek odpowiedział(a) na kamil-vag temat w Na Każdy Temat
Właśnie na gazie to robili . Może być już też katalizator do du... -
Przegląd w nowym wydaniu... Kto już był ?
botshek odpowiedział(a) na kamil-vag temat w Na Każdy Temat
no auto ma w gazie, może to to -
Przegląd w nowym wydaniu... Kto już był ?
botshek odpowiedział(a) na kamil-vag temat w Na Każdy Temat
Na ciepłym, był po odcinku około 40 km -
Przegląd w nowym wydaniu... Kto już był ?
botshek odpowiedział(a) na kamil-vag temat w Na Każdy Temat
Kolega był dziś na przeglądzie 1.8T BFB, wrócił do domu bez pieczątki, auto nie przeszło testu emisji spalin... (uprzedzam pytania ma katalizator) cały przegląd trwał około 30 min i trzepane było całe auto -
Ja robiłem program w VagTune - polecam w 100%
-
taki już był jak kupiłem
-
sline, tylko cały pomalowany na czarno
-
-
-
jaw piątek oddałem auto na kilka modów do Mirka do vagtune czekam na odbiór
-
-
Sporo brakuje. Plany są, ale zobaczymy jak będzie z funduszami. Na wakacje wpadnie prawdopodobnie Stage 1 [emoji1] Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
-
Oczywiście że korbotronic [emoji3] Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
-
235/35/19 1BE
-
Panowie ktoś w poniedziałek wieczorem ma może chwile na podłączenie do kompa ? Okolice Maślic ew. dojadę w inną część miasta ?
-
nie wiem jak z TDI, ale ja wymieniałem w swoim 1.8T w VAGtune w Obornikach - polecam
-
jak na moje oko króciec z tyłu bloku - miałem tak w 1.8T
-
kreski już ogarnięte, ten wykres nieaktualny,był zrobiony zaraz po ogarnięciu olejów, rozrządu itd., żeby zobaczyć jak to wygląda, nowy wykres będzie po programie
-
Kilka miesięcy minęło, auto praktycznie ogarnięte mechanicznie: - rozrząd - filtry - płyn hamulcowy - olej Millers + płukanka i wymiana smoka - nowe świece i przewody - zregenerowane Turbo - wtryski wymienione na BAM (+ mapa pod nowe wtryski) - zregenerowany zacisk - czyszczenie SAI - wymieniony króciec wody to chyba wszystko z mechaniki ogarnięty tłumik, schowane końcówki Turbo przeładowywało, ale podczas wymiany wtrysków Mirek z VAGtune wszystko poprawił, nowy wykres po poprawie będzie po nowym sofcie, ale to za jakiś czas
-
to teraz muszę policzyć jaki będzie koszt całego swapu, bo przy regeneracji zacisku zapewne i tak będę musiał wymienić obie tarcze i klocki 312
-
mam serię 312, właśnie zastanawiałem się nad 320 w momencie jak się zorientowałem, że zacisk jest do roboty. Będzie aż taka różnica między 312 a 320?
-
Panowie gdzie polecacie we Wrocku oddać auto na sprawdzenie ew. naprawę hamulców. Nie mam czasu, żeby jechać do Obrornik do VAGtune, a mam prawdopodobnie do regeneracji zacisk z przodu