botshek

Kupię zapas w rozmiarach: 215/50/17 215/55/16 ewentualnie zbliżone rozmiary, oczywiście 5x112; 57,1mm

ja też polecam Vagtune i Ecuproject. W Vagtune serwisuje auto i robiłem tez program

Właśnie na gazie to robili . Może być już też katalizator do du...

no auto ma w gazie, może to to

Na ciepłym, był po odcinku około 40 km

Kolega był dziś na przeglądzie 1.8T BFB, wrócił do domu bez pieczątki, auto nie przeszło testu emisji spalin... (uprzedzam pytania ma katalizator) cały przegląd trwał około 30 min i trzepane było całe auto

Ja robiłem program w VagTune - polecam w 100%

taki już był jak kupiłem

sline, tylko cały pomalowany na czarno

w sumie z modyfikacji to tylko: - wtryski S3BAM - DP - turbo seria po regeneracji

- zregenerowane seryjne K03S - wtryski S3 BAM - DP

jaw piątek oddałem auto na kilka modów do Mirka do vagtune czekam na odbiór

pozdro ze srebrnego avanta Piątek okolice Polkowic

Sporo brakuje. Plany są, ale zobaczymy jak będzie z funduszami. Na wakacje wpadnie prawdopodobnie Stage 1 [emoji1] Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Oczywiście że korbotronic [emoji3] Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

235/35/19 1BE

Panowie ktoś w poniedziałek wieczorem ma może chwile na podłączenie do kompa ? Okolice Maślic ew. dojadę w inną część miasta ?

nie wiem jak z TDI, ale ja wymieniałem w swoim 1.8T w VAGtune w Obornikach - polecam

jak na moje oko króciec z tyłu bloku - miałem tak w 1.8T

kreski już ogarnięte, ten wykres nieaktualny,był zrobiony zaraz po ogarnięciu olejów, rozrządu itd., żeby zobaczyć jak to wygląda, nowy wykres będzie po programie

Kilka miesięcy minęło, auto praktycznie ogarnięte mechanicznie: - rozrząd - filtry - płyn hamulcowy - olej Millers + płukanka i wymiana smoka - nowe świece i przewody - zregenerowane Turbo - wtryski wymienione na BAM (+ mapa pod nowe wtryski) - zregenerowany zacisk - czyszczenie SAI - wymieniony króciec wody to chyba wszystko z mechaniki ogarnięty tłumik, schowane końcówki Turbo przeładowywało, ale podczas wymiany wtrysków Mirek z VAGtune wszystko poprawił, nowy wykres po poprawie będzie po nowym sofcie, ale to za jakiś czas

to teraz muszę policzyć jaki będzie koszt całego swapu, bo przy regeneracji zacisku zapewne i tak będę musiał wymienić obie tarcze i klocki 312

mam serię 312, właśnie zastanawiałem się nad 320 w momencie jak się zorientowałem, że zacisk jest do roboty. Będzie aż taka różnica między 312 a 320?

Panowie gdzie polecacie we Wrocku oddać auto na sprawdzenie ew. naprawę hamulców. Nie mam czasu, żeby jechać do Obrornik do VAGtune, a mam prawdopodobnie do regeneracji zacisk z przodu