Zervos

Witam Kilka uwag z obserwacji auta, może komuś przyda się. W aucie miałem założone Michelin o szerokości 225. Auto nowe, myszkowało powyżej 130, niebezpiecznie robiło się powyżej 150. Jeździłem do serwisu sprawdzali, pukali i nic. Zmieniali opony, wyważali, cudowali, nic. Dalej to samo. Aż zastanowiłem się czy ze mną wszystko w porządku W końcu zirytowany zaryzykowałem i zmieniłem opony na ........ o szerokości 225 ale wziąłem opony wzmocnione i do indeksu 300 km/h. W oryginale wedle wskazań z Audi dałem ciśnienie 2.5 na przód i na tył. Auto nagle zaczęło prowadzić się idealnie, jak po sznurku, zniknęło myszkowanie. Teraz jest idealnie. Może komuś to pomoże. Pozdrawiam

Ilu chętnych ?

Cześć, Jak w klubie AA, hehehe cześć nie piję, więcej siedzę w Audi, nie chce wracać do domu, Audi Concert - zamykam oczy, rozkładam fotel i odpływam w muzyce....

1.8 TFSI 170 KM pali mi w mieście 8,5 od świateł do świateł, w trasie przy 90 - 7,2 przy 140 - 8,3 - wedle wskazań komputera, nigdy nie zweryfikowałem tego fizycznie.

a może 22 lub 23 listopad 2014 Białystok ?

Wybaczcie jeżeli strzeliłem gafę, czy 1.8 T to 1.8 TFSI ? mam wersję 1.8 TFSI 170 KM, nie mogę na forum nigdzie znaleźć tej wersji silnika

Witam, Jestem Nowy, posiadam wersję A4 1.8 TFSI 170 KM, czy coś z tym silnikiem jest nie tak ? czytam forum i czytam i nie do końca jeszcze kumam oznaczenia itd... Przepraszam, jeżeli strzeliłem jakąś gafę. Do tej pory jeździłem przeważnie Toyota: Corolla, Avensis, Peugeot, Fiat. W końcu przesiadłem się na Audi i .... następne auto to Audi lub BMW. Zrobiłem do tej pory ok 12 tys km i jak na razie ciężko wysiada się mi z auta pod blokiem heheh nie chce wracać do domu, a do pracy jeżdżę najdłuższa możliwą drogą . Po Avensisie mam tylko koszmar cen serwisu i części... a w środku wyglądało gorzej niż Panda....