benoos

oj tam oj tam, to samo co na 17", przyjedź to założymy na próbę i się przekonasz na raty, na łopatki, na co chcesz

Qba zależy jaka szerokość felgi, ale przy 17" obstawiam okolice 7-7,5 więc zrobi się nieładny balon Jak już chcesz 235 to weź moje 19", zrobi się dobrą cenę i będzie si http://a4-klub.pl/felgi-opony-156/19-oryginalne-s-line-a8-d3-8-5j-x-19-et45-oznaczenie-4e0-601-025-n-242033/#post2970204

slo, wymień 1BV na amory o krótszym skoku, pewnie Cię buja jak na statku teraz

Ja teraz cierpiałem przy lądowaniu, dowiedziałem się przy okazji, że nie powinno się latać z anginą, zatkanym nosem itp. bo nie idzie wyrównać ciśnienia i można nawet ogłuchnąć - wypas. Byłem trochę przeziębiony i ucho mi się tak zatkało, że dopiero na drugi dzień coś słyszałem, "przedmuchiwanie układu" tylko pogarszało sprawę, ale przy drożnych kanałach zazwyczaj działa Szukam auta, ale w tym AUTO SALON SINGEN: Ferrari, Porsche, Lamborghini, Mercedes-Benz, Oldtimer, Aston-Martin, Bentley, Jaguar, McLaren, Maybach, Bugatti, Luxus Cars, Autos, Vintage to jakieś biedki same, wstyd by mi było tym jeździć hehe

biały z turkusem wygląda fajnie http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/560972_10151062734771350_492629607_n.jpg ale też uważam, że za dużo kolorów byś miał, może coś pod kierunki?

Widziałem gdzieś buty pomalowane PlastiDipem, podobają mi się kolory Blaze, Vario powiedz czy nadaje się to do pomalowania kasku i np. spodni narciarskich? Będzie elastyczne i wytrzyma przy ewentualnej wywrotce?

wszystkie whiskey to burbony dziadek w jakich proporcjach pijesz? z czasem będziesz lał więcej łychy niż coli

akurat zły dzień na ten temat, bo wczoraj się sponiewierałem jakąś szkocką za 7,5 EUR, ale dorzucę swoje 3gr bo też lubię łychę ja wiem, że się nie pije na czysto, bo podrażnia się kupki smakowe i nie czujemy dokładnie smaku, to samo z lodem, Dolać odrobinę wody i wchodzi jak złoto Chivas jest faktycznie tak dobry, że można go łoić na czysto, ale (uwaga-teraz się będę wymądrzał) to jest whisky, a nie whiskey Tullamore nie znam i nie piłem, spróbuję skoro polecasz z tanich lubię Balanta, Jim Beam, Grants, Jack dla mnie przereklamowany, Johnie Red label mnie odrzuca ze starszych Chivas, Gentleman Jack, Grants 12, zielony Johnie, Balant 12 kiepski, nie czuję dużej różnicy na początek piłem z colą, później wszedł nam JimBeam ze Spritem, później tylko z wodą, teraz wróciłem do słodkiego z tańszymi, dobrej łychy żal mieszać ze słodkim jeśli ktoś dotrwał do końca moich wypocin, to przestrzegam, że ja po whisky zazwyczaj się nie mam kaca, przez co moja silna wolna się bardzo osłabia i nie potrafię odmówić zaczynam pić ilości po których nie pamiętam pół imprezy, mimo że bawię się jeszcze długo po zaniku i podobno całkiem dobrze wyglądam Dzisiaj mam kaca, więc chyba czas na postanowienie noworoczne

dzięki za info koledzy, GS Advance ma dostać w styczniu aktualizacje do 4.1, więc fajna opcja się szykuje, raczej się zdecyduje na niego E6 też jest OK, bardziej biznesowy, miałem E62 przez chwile i byłem zadowolony

na studiach też nie miałem szczęścia i zniknął mi półroczny Golf w Poznaniu, spod bloku u rodziny, ale ja po całonocnych poszukiwaniach odpuściłem i zdałem się na AC... ma ktoś z Was Samsunga Galaxy S Advance? bo myślę kupić i szukam opinii, ewentualnie Ace 2

miron odzyskał furę

HAPPY END !!! aż nie wierzę! brawo kolego za determinację i zdrowy rozsądek w takiej sytuacji !

szkoda, że nie kombi gratulacje! jedno marzenie pewnie właśnie odhaczyłeś, kox dawaj jakieś porno, czyli filmy z tym golasem w akcji!

gdzie planujecie wieczór? ja raczej odwiedzę "Od zmierzchu do świtu", może coś jeszcze

Ja jutro wyjeżdżam na 2 miesiące do Niemiec, więc miłej jesieni Wam życzę. Jakby ktoś potrzebował tabletki solne to Chrismen ma kontakt do mojego brata. Trzymajta sie!

czyli pozostaje mi podjechać do pompiarza i zapytać co o tym sądzi, dzięki Panowie za rady:hi: jakbyście jeszcze coś wydedukowali to do weekendu jestem w domu

wypiąłem czujnik ze skrzyni, od razu pojawiła się kontrolka świec i błąd 01268 Quantity Adjuster (N146) 19-10 Lower Limit - Intermittent którego nie dało się wykasować, w pracy silnika na jałowym bez zmian, trzęsie budą pierwsze odpalenie z czujnikiem założonym to samo, nie mogłem błędu wykasować drugie odpalenie już bez mrugającej kontrolki, błąd dał się wykasować coś jeszcze mogę sprawdzić? bo jestem "na roboczo" przy autku właśnie

dzięki za zainteresowanie, licznik działa, nastawnik przy pompie, tak? to jest rozbieralne? EDIT: znalazłem instrukcję, rozumiem że o to chodzi http://www.skierniewice.info/golf/instrukcja_czyszczenia_nastawnika.pdf

Witam, kupiłem sobie taką rakietę na dojazdy do pracy - Arosa 1.7SDI 1999r. Co pewien czas, zazwyczaj po odpaleniu na ciepłym, mruga kontrolka świec żarowych, odczytałem błędy: 01268 Quantity Adjuster (N146) 17-10 Control Difference - Intermittent 01268 Quantity Adjuster (N146) 19-10 Lower Limit - Intermittent Silnik ma 330tys. najechane w Niemczech, na wolnych obrotach trochę go telepie i śmierdzą spaliny, ale nie dymi. Przy delikatnym przyśpieszaniu na zimnym potrafił się zająknąć na niskich obrotach. Pod maską nic podejrzanego nie widzę, przecierający się jeden wężyk, ale bez dziury, dolot bez dziur, ogólnie to nie wiem co mam tu sprawdzić Wykonałem logi: Statyczne: Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 018 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003BS - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004BS - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Dynamiczne: Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM W czasie wykonywania logów błąd się nie pojawił. Wszelkie sugestie mile widziane

Vredestein Ultrac SUV Sessanta 295/35 21 107 Y • Opony GO • Opole - Opolskie w zimowej kosteczce nie rzuca się to w oczy jak tutaj

nie będę się wymądrzał, jak pierwszy raz zakładałem opony asymetryczne, to też zdziwiony pytałem wulkanizatora jak to działa, powiedział mi wtedy, że "normalnie" asymetryczne niby mają lepszą przyczepność i trzymanie boczne przy większych prędkościach, a odprowadzanie wody jest standardowo na zewnątrz po rowkach... z ciekawości spojrzałem co piszą o tych oponach i znalazłem takie info, które może Cię zainteresować z uwagi na wersję opon SUV Opona Vredestein Ultrac SUV Sessanta 255/55R18 109 Y XL - Opony.com.pl a tutaj o różnicach w budowie bieżnika: Bieżnik asymetryczny czy kierunkowy - co wybrać? - Porady Ekspertów w Opony.com.pl

ładny przeciąg robi bardziej od programu bym się bał hamować Tipa, ale ja jestem przewrażliwiony w skrzyni też zaszły jakieś zmiany? kiedyś od Pachury słyszałem, że po zmianie softu w A8 D3 trzeba przeprogramować skrzynię, tutaj też?

Witam wieczorkiem miał ktoś z Was styczność z silnikiem 3.6FSI ? Szukam opinii

To faktycznie szkoda, bo kółka czekają na nowego właściciela już od stycznia, ale wtedy na forum było tylko Q7 Rosemeyera, który miał już 21", dopiero wczoraj znalazłem Twój temat. Napisz mi info na PW o Twoich 20", parametry, stan, cenę itp., mam kilku znajomych z Q7 to popytam