Adu454

Też zamówiłem sprzęgło z awx i jest Sachs, co z tą tulejką na tarczy ? Ile to skrócić?

Witam was, duzo czytalem w tym temacie o swapie tyłu na 330 z zaciskiem T5 i taki komplet tez nabyłem, zaciski są od vw i do wczoraj mialem nadzieje ze nic zlego nie wyniknie, okazuje sie że mechanizm ręcznego nie pasuje nawet z moich starych zaciskow 255mm, przykrecajac go jest on ustawiony pod zlym kątem, prosto w strone "zwrotnicy" (naped quattro) Co z tym fantem zrobic ? Moze są inne zaciski i mają innaczej nawiercony gwint pod te blaszke? Moja mysl to albo zrobic nowy gwint w zacisku pod innym kątem albo dospawac kawalek blaszki zeby trafić na ori otwór Jakie rozwiazanie stosowali Ci którzy juz zalozyli 330mm na takim zestawie ?

Też chętnie poczytam. U mnie przykładowo powiem że jak wymienialem napinacz to zauważyłem że na walku wydechowym jest trochę głębsza rysa

Na pierwszy rzut oka nie zauważyłem ale jak się wpatrzec to widać co jest nie tak jak by nie to, to w porządku wyszło, Przez to naklejanie się obawiam zamawiać tych naklejek ;p

Ogarnąłeś ?

Jakiego lakieru będziesz używał?

Dobrze się zapowiada trzymam kciuki żeby wyszło jak z fabryki ?

Dużo bylo kłopotu z sciagnieciem miski ? ja mam 3 tysiace obrotów i 4 bary ale przy 4 tysiącach juz rosnie nie wiele, 4,5 bara za to na wolnych obrotach przy nagrzanym oleju mam 1,2bar a przy bardzo rozgrzanym 0.8 tylko mi sie nigdy jeszcze kontrolka nie zaswieciła poradziłes sobie z tym ?

Ja brałem taką. Zwykła najtańsza i chyba brałem 150x50 ale nie dam ręki uciąć http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6027325420 Ta co widzisz u mnie, to jest ten grafit właśnie, Sam oklejalem, najgorsze są narożniki ;p

Powinno być

Elegancko wymalowane. Czarne lepiej się prezentują jak pomalujesz wlacznik świateł to też się pochwal bo mam wytarty i nie wiem czy brac szablony czy nowy zamiennik z allegro. Ja u siebie właśnie zmieniałem rybią luske na szczotkowane ale nie w pełni czarne a taki grafit. Zaraz Ci tu fotki wstawię

No to ja na mega rozgrzanym oleju mam 0.8bar, a tak jak olej ma 95*C to cisnienie 1,2bara. Przy 4tyś obrotów często mam w granicach 4bar jak jadę po autostradzie. W AEB 1.8T brata też podnosiłem silnik i była masakra, do tego musiałem opuszczać sanki, a w naszych BFB, BEX to nie wiem jak najlepiej, też mnie to czeka przy nastepnej wymianie oleju. Chętnie bedę sledził ten temat, zacny kolor

Witam Sytuacja miała miejsce wczoraj, akurat pod domem zaczęło mi śmierdziec z nawiewow spalenizna i na wolnych obrotach zaczął mi falowac. Po zaparkowaniu dostrzegłem że z okolic napinacza leje się olej na ścianę grodziowa DP skrzynie i wszystkie sąsiadujące elementy, To na pierwszy rzut oka na zgaszonym silniku, potem odpaliłem na kilkanaście sekund żeby zauważyć że olej wykapuje z, no właśnie z... Z jednej strony cylinderka (napinacza) jest kostka dwu pinowa a z drugiej strony z tego co mi podpowiedziano na FB powinna być zatyczka, u mnie tak jak by z tamtąd wypadła i leje olej, Czy ktoś się już z tym spotkał? Dostałem podpowiedź że jeżeli napinacz nie był wadliwy to mogę te stronę cylinderka czymś załatac i będzie git, a Wy jak uważacie? Jeżeli będzie trzeba to założę nowy napinacz jednak wolał bym uniknąć takiego wydatku

Witam Sytuacja miała miejsce wczoraj, akurat pod domem zaczęło mi śmierdziec z nawiewow spalenizna i na wolnych obrotach zaczął mi falowac. Po zaparkowaniu dostrzegłem że z okolic napinacza leje się olej na ścianę grodziowa DP skrzynie i wszystkie sąsiadujące elementy, To na pierwszy rzut oka na zgaszonym silniku, potem odpaliłem na kilkanaście sekund żeby zauważyć że olej wykapuje z, no właśnie z... Z jednej strony cylinderka (napinacza) jest kostka dwu pinowa a z drugiej strony z tego co mi podpowiedziano na FB powinna być zatyczka, u mnie tak jak by z tamtąd wypadła i leje olej, Czy ktoś się już z tym spotkał? Dostałem podpowiedź że jeżeli napinacz nie był wadliwy to mogę te stronę cylinderka czymś załatac i będzie git, a Wy jak uważacie? Jeżeli będzie trzeba to założę nowy napinacz jednak wolał bym uniknąć takiego wydatku

Dzisiaj koło godziny 11 w Krasnem koło Auchan mijalem czarnego sedana A4b6 z klubowymi ramkami i RZE a za mną goniła srebrna b6 i strasznie na ogonie siedziała ;p Pozdro

Moduł? W sensie to pod tylnym Zderzakiem? niby wiazka idzie na 3 przewody ale pod zderzak nie zaglądałem, Spokojnie, już do mnie jedzie gwint ale tylko na przód póki co, zobaczę jak mi się będzie jeździć japa straszna z przodu a tył przysiadl ze starości;p

Dzięki, Skoro zainteresowanie rośnie to i zdjęcia będzie się chciało robić A tak sobie wygląda wnętrze, zdjęcia kiepskie bo z dziadowskiej Xperii Z2 niby 20pixeli smiech na sali Dziś bawiłem się w kodowanie, chciałem zaprogramowac te antenke obok daty i godziny na zegarach, dziwne ze nie miałem nic zakodowane, w stored value na kanale 19 było 0 zakodowalem 31011 ale zegarek nie zadziałał jak narazie Jeszcze raz przestawialem kodowanie bo moduł tmc przestał działać i na fisie nie pokazywało numerów scieżek teraz mam 30011 ale znów zauwazylem ze teraz po zapłonie swiecą mi sie same wskazówki i wyswietlacze a zegary juz nie no i antenki jak nie było tak nie ma

Super wygląda obniżona i te kalesa ^^ sam miałem takie na oku ale przód i tył miały różne ET Rzadko bywam w Rzeszowie bo może bym Cię gdzieś ustrzelił

Dzięki, wszyscy własnie mówią że nie spotykany kolor Wszystko co zrobiłem żeby mieć tą moc to miałem rozłożone w czasie i dokładałem stopniowo, pierw była robota turbiny bo lała olej na wydech więc od tego się zaczeło ze zrobili hybrydę, także koszty rozłożone, po trochu wydawałem kasę, na raz by mi było szkoda tyle wydać i satysfakcja że to co mogłem zrobiłem sam lubię robić coś samemu zamiast komuś płacić lub kupić gotowe

No tak jak w tytule, moc jaka na razie jest uzyskana to 226KM i 310Nm to tyle co mi Gregor powiedział przez telefon jak dzwonił że auto do odbioru ale wykresu jeszcze nie dostałem ;/ Narazie moc zostaje jak jest, ale zadatek na więcej jest bo Gregor włożył jakąś pompę, nie wiem co to jest ale ją troche słychać i nowe wtryski Boscha, jeszcze większe niż te od BEXa które włożyłem bo tamte niby były słabe, teraz jedyne co mnie blokuje na więcej koniów to turbina bo zrobili mi hybrydę w Przyłęku, jest duży wirnik strony zimnej a został fabryczny strony gorącej i nie daje rady wypchnąć wszystkich spalin przez co silnik przy większym doładowaniu się dusił spalinami, także jak ta turbinka kiedyś padnie to wlatuje większa bo jestem pewien ze mocy mi bedzie mało za jakiś czas Właśnie teraz chcę ją troche wizualnie porobić, kupic lakier na dokładkę sline, będe chciał kupic zamienniki listw sline na drzwi i lotkę na klape, myślę że wezmę od TFB-tuning a także tylną listwę na zderzak od B7 na dwie rurki, wtedy wszystko razem wymaluję i będzie cacy Myslę nad obnizeniem tylko nie wiem czy bedzie mnie stać na gwint AP i nie wiem czy bym był z niego zadowolony bo nie chcę mega twardo albo nad samymi talerzykami na przednie amortyzatory od B5. Miałem gwinta ale mts technik w poprzedniej vectrze b i jeździłem na nim tylko dwa tygodnie i sprzedałem dlatego się teraz waham kupować gwint UP W końcu dostałem kreski

Pozdro dla właściciela czarnej B7 2.0t (blachy KRA) z naklejka a4 klub Z wesela w hotelu cztery wiatry

Odpowiem na priv Mam dobre wieści, jest termin na strojenie u gregora ^^ trochę trzeba poczekać ale za to będzie profi Modzi się, Wygłuszanie przednich drzwi cz1. Długo zastanawiałem się jak zaślepić dwa duze fabryczne otwory montażowe w drzwiach bo jak wiadomo jest to wnęka pod łokieć i klamkę drzwi, wymyśliłem że zrobię tak: Fotki z pracy Narazie są zaślepki na lewe drzwi, poszła mi puszka 250g zestawu naprawczego firmy NOVOL, potem wykleję te zaślepki matą butylową i będzie szczelnie Zaślepki są dość sztywne więc na pewno lepiej jak by samą matą zakleić te dziury Coś tam się działa po trochu Stan na dzień dzisiejszy, wiem długo mi schodzi, niestety to przez prace u siebie gdzie nie robię od-do, tylko ile trzeba, Jutro po robocie chce skonczyc te drzwi i brać się za b5 brata, będzie wymiana oleju, płukanka LM'a, zdzieranie michy i czyszczenie od dołu, olej 5w40 Motula wsio od Dzika z prochoice Pozdro O i tak, w poniedzialek bedzie kombinacja niestety, drzwi nie zlozylem bo zaczelismy b5 robić ;/ pierwsze co to śruby imbusowe wymyślił ktoś kto chciał zrobić na złość mechanikom ;/ imbus od miski ten centralnie nad sankami się obrobił, jeden przy przedniej podporze ledwo puścił, też zaczął się obrabiać, odrazu mówię że bit był dobrze nabity we łbie ;/ A druga sprawa to nie wiem jak odkrecic przednią podporę pod kołem pasowym, nie ma wogóle dostępu do dwóch srub ;/ Może ktos ma jakies rady jak się wyciaga miske w AEB ? Zaraz wyjeżdżamy z domciu na chipa do gregora ^^ Przedtem audiczka wróciła z Jasła Wynik chipu to 226KM i 310Nm Kreski bedą jak dostanę je na maila Ogólnie było troche problemów i troche wiekszy wydatek niż sie nastawiałem ale bez tego koni by nie było Grzesiek wymienił wtryski z BEX'a które sam włożyłem na jeszcze większe jakieś BOSCHE i dodatkowo jakąś "tajemniczą" pompę paliwa bo fabryczna nie mogła uciągnąć 180-200KM a taki wynik już całkiem by mnie nie zadowalał, po wymianie tych dwóch rzeczy miało być nie mniej niż 230kucy ale niestety turbina hybryda nie dawała rady ze względu na to ze wirnik wydechowy pozostał fabryczny a tylko po stronie zimnej został powiększony przy regeneracji Teraz musze wymienic reduktor gazu na inny mocniejszy bo ten niby do 220HP a nie trzyma cisnienia gazu ;/ także pocisnąć mozna tylko na benzynie na razie, No i martwi mnie cisnienie oleju bo kiedys było 0.8bar na mocno rozgrzanym oleju a teraz po powrocie od Gregora i zostawieniu auta zeby turbo ostygło, ciśnienie oleju na wskaźniku depo spadło totalnie do zera ;/ moze byc uszkodzony czujnik a moze faktycznie nie ma cisnienia na wolnych obrotach ;/ podczas jazdy cisnienie pokazuje Ja sobie dziś z nudów umyłem audiczke a żonka bawiła się aparatem, oto efekty: Jak oceniacie ? może jakieś komentarze w końcu zobaczę

Git maszyna słuszny silnik i napęd, ja juz u siebie mam s line przedniego (zamiennik) a teraz bede polował własnie na takie listwy na drzwi Powodzenia w modach Pozdro

Z natury jestem oszczędny i wole coś sam wyrezać a na dodatek nie znalazł bym góry s line pod spryski i PDC, a jak bym znalazł to bym wolał dać na coś innego

Dzięki nie wiem czy zaglądałes w album na fotosiku? Póki co więcej nie robiłem, ale na dniach chce założyć letnie kalesa i ją wypucowac to napewno coś zrobię i wstawię na forum