duzy616
-
Postów
311 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez duzy616
-
Taki jest obecnie w B9 Przynajmniej moim 2.0 TFSI CYRB
-
Jak można awaryjnie zamknąć okno dachowe (szyberdach) ?
-
Przy maksymalnym skręcie w lewo coś przeskakuje w Audi S4 B9
duzy616 odpowiedział(a) na qenik temat w Audi A4 B9
A w SQ5 II ? -
Kolega fabian04 ma benzynę, a różnica między zimówką, a letnimi 30mm Więc 1 litr realny.
-
Możesz założyć, ale wyglądać będzie słabo w porównaniu do 255
-
Błędy w sterowniku 09 oraz załączający się alarm podczas deszczu w Audi A4 B9
duzy616 odpowiedział(a) na duzy616 temat w Audi A4 B9
A jakim programem podłączał ? Pewnie nie obsługuje Twojego auta. -
Wydech jest cały Millteka z nierdzewki, ostatnio był przeglądany, więc raczej wykluczam. Sonda wszystko możliwe.
-
U mnie raczej się waha powyżej 800 mV LOG sonda LAMBDA.CSV
-
To od czego najlepiej zacząć.
-
@janusz75Błąd był podany, coś Ci umknęło
-
Zastanawiam się czy jeżeli katalizator będzie z małym przebiegiem 20-30 tys. km powinienem robić adaptację ?
-
@Muskel1 po wymianie katalizatora trzeba robić jakieś adaptacje ?
-
Tym urządzeniem ze zdjęcia ustawiał światła mijania, później odczytał kąty położenia reflektorów. Wpisał te wartości za pomocą komputera do auta, następnie sprawdził działanie świateł drogowych na tym urządzeniu. Tak w skrócie.
-
Chyba, nie odpowiem Tobie na to pytanie. Do OBD był podłączony interfejs TEXA. A co miał w komputerze (tablecie) nie wiem.
-
Też słyszałem, że optymalna 450 mV u mnie na jałowym pokazuje 750-830 mV Podejrzewam, że kat do wymiany. Co jakiś czas mam bład. Wątpię, żeby sama wymiana sondy pomogła. Byłem na stacji SKP spaliny Ok. Log-KATALIZATOR-WAUZZZF45HA079521.txt
-
Kalibracja wykonana na sprzęcie ze zdjęcia. Cały zabieg trwał ok. 23 minuty. Pan co ustawiał zastanawiał się co oni zrobili. Obecnie światła mijania jak i drogowe ustawione prawidłowo, błędów brak. Wielkie podziękowania dla Wszystkich co wnieśli coś do rozwiązania problemu, szczególnie dla Muskela1👍 Zaczynam walkę z kolejnym problemem. Jakie powinny być wskazania sondy lambda za katalizatorem w silniku 2.0 TFSI na biegu jałowym ? U mnie jak na zdjęciu.
-
Mogę mieć dostęp do oryginalnego ale hex-can
-
Nie Może to być problemem.
-
Wszedłem w kalibrację reflektora matrycowego. Wybrałem tryb serwisowy wpisałem 3 i Idź Uruchomiono. Czy powinienem czekać na napis Zakończono ? To wszystko trwało min 30 minut i nacisnąłem Stop Tam nie ma za dużo do wyboru. Nie ma miejsca (okienka) gdzie wpisać np. wartości dla Lewego i prawego reflektora. Zanim pojadę do Serwisu muszę Kogoś podłączyć Odisa.
-
Tak wiązkę Led świeciło w obu lampach. Widać było na ścianie jak lampy (diody) pracowały. Ale procedura jakby nie chciała się zakończyć. Błąd jest tylko w prawej lampie.
-
Serwis lub Produkcja Próbowałem jedno i drugie. Różnicy nie widzę. Cały czas jest błąd prawego matrixa. Mam nadzieje, ze w poniedziałek porozmawiam z Mistrzem i coś się dowiem. Zastanawia mnie jeżeli były by czujniki do wymiany to dlaczego przeszedł kalibrację lewy reflektor. Jeżeli czujniki są tylko dwa (przód, tył)
-
Ukazało się to co na zdjęciu. Wpisałem 3 już trwa to 30 minut i nie chce się zakończyć. Chyba naprawdę mam coś uszkodzone ale dlaczego stwierdzili, że czujniki poziomowania ?
-
Uruchamiam IDE08419 kalibracja lamp. A następnie gdzie wchodzę bo rozumiem, że nie będzie jak w Odis dalej ?
-
Chociaż troszkę dałem ciała, bo jak się okazało, że światła świecą prawidłowo to już nie zrobiłem adaptacji świateł. Pytanie dlaczego szukają problemu w tych czujnikach. Chyba będę musiał jechać do innego ASO Tylko co powiedzieć, że koledzy zepsuli. Chyba lampa sama się nie zepsuła jak wcześniej było dobrze ?
-
Byłem dzisiaj na stacji SKP światła mijania ustawione prawidłowo. Robiliśmy dociążenie bagażnika. Światła poziomowały się prawidłowo. Co w tym serwisie im nie pasowało nie wiem.
