Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

duzy616

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    308

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez duzy616

  1. duzy616
    @Muskel1 też bym poprosił. Skanowanie WAUZZZF45HA079521.txt
  2. duzy616
    Z danymi będzie ciężko. W B5 masz zawieszenie sline ? Pamiętaj, że B9 ma większy rozstaw osi niż B5 więc nawet pomimo takiego samego prześwitu będzie inaczej pokonywać ,,przeszkody”. Proponuje allroada rozwiąże problem.
  3. duzy616
    350 zaciski z S4 375 zacisk z RS4 Żeby założyć coś większego musisz kupić większe zaciski.
  4. duzy616
    To pozostaje mi z tym żyć, a Tobie podziękować za próbę pomocy🙏
  5. duzy616
    Domyślam się, że podałeś kodowanie pod 3.0TDI skrzynia tip. A jakbyś podał kodowanie pod S4 3.0TFSI ? Ciekawe jak pójdzie u kris_91
  6. duzy616
    A jest możliwe, że musi być inny program np. Odis
  7. duzy616
    Wyskoczył błąd.
  8. duzy616
    @Muskel1 będę wdzięczny jak spojrzysz na moje kodowanie. Również jestem po zmianie hamulców z 338 na 350 i nie mogę zmienić kodowania. Skanowanie WAUZZZF45HA079521.txt
  9. duzy616
    Zadałem mu to pytanie i cisza. Bardziej mnie zaskoczył tym wpisem z książki serwisowej.
  10. duzy616
    Ja nie mam problemu. Chciałem się podzielić informacją zaczerpniętą z innego źródła. Oczywiście dotyczącej 2.0 TDI 204KM
  11. duzy616
    Na grupie A6 Gościu napisał ,,w książce serwisowej u mnie pisze 0w20 508/509 lub przy interwale do 15tys 5w30 504/507" Pytanie czy zmiana na 5W30 coś pomoże, czy tędy powinna iść droga ?
  12. duzy616
    Pewnie mechatronika do naprawy.
  13. duzy616
    Poczytaj ten temat. Jest opisane jak wykonać kodowanie, jest również podane kodowanie pod 338
  14. duzy616
  15. duzy616
    Jaki masz przebieg ? Rozrząd był mocno zużyty ? Może umów się na diagnozę do kolegi @kixi4
  16. duzy616
    @przem8 a jak na ssącym jest na plusie 0,3 to jest OK ? Rozumiem, że to są widełki -2 +2 ? Najlepiej pewnie sprawdzać na silniku rozgrzanym ? A może lepiej sprawdzać przez okno rewizyjne ?
  17. duzy616
    Też nie mogę przekodować hamulców po zmianie z 338 na 350
  18. duzy616
    Przód 338 (zaciski, osłony, przewody) ma na sprzedaż kolega @Dev Pompę trzeba przekodować.
  19. duzy616
    Dev jutro Cię odwiedzę.
  20. duzy616
    Oleju nie pobiera.
  21. duzy616
    Proszę o podpowiedź. Czyżby katalizator do wymiany ? Log-KATALIZATOR-WAUZZZF45HA079521.txt
  22. duzy616
    Większość samochodów z tego rocznika ma podobny przebieg. Ta rada ma się nijak do rzeczywistości. Trzeba szukać auta jak najlepiej serwisowanego i mieć trochę szczęścia. Powodzenia w naprawie💪
  23. duzy616
    Rzeczywiście jest różnica między B8 a B8.5 Ja miałem Q5 8R, miałem drive select i nie miałem w gałce S w ogóle🤦‍♂️ Oczywiście gałkę wymieniłem z polifta. Dużo ładniejszy wygląd.
  24. duzy616
    Z tymi biegami nie pomyliłeś się z A4B9 ? Nie kojarzę, żeby w B8 a B8.5 było inaczej 🤔
  25. duzy616
    Czy stołki z eSy występują tylko w pełnej skórze ? Nigdy innych nie widziałem w B8
×
×
  • Dodaj nową pozycję...