viper127

mam ten sam problem, podejrzewam ze format pliku albo jakosc nagrania jest nie taka, ja mam z 2007 roku sprzet i tez kilku mp3jek nie czyta

PIOTRSOB1 jestes wielki, umylem dzisiaj auto, spelnilem wszystkie warunki do wpadniecia w tryb awaryjny, 120km/h, 5 bieg i wszystko ok wielkie dzieki. Odnosnie tej zaslepki EGR to jak sie pojawi check to za karzdym razem bede musial jechac na kompa skasowac blad ? cheeck sam nie zgasnie chyba

no to postaram sie zamontowac przy chlodnicy bo wypuklej sobie sam nie zrobie. To jest to miejce wejscia tej rury do chlodnicy spalin? Jestes pewien ze 7mm wywali blad? co masz na mysli mowiac "Patent pomaga tylko , jeżeli EGR w pozycji zamkniętej jest szczelny, i nie zgłasza błędów w działaniu" ja od niedawna grzebie w swoim aucie wiec musisz mi wybaczyc takie pytania

widac ze Twój pomysl z uszczelnieniem kompa pomogl, ale pewny bede dopiero po myjni Jeszcze musze skorzystac z Twojej rady zaslepienia EGR blaszka z otworem 7mm bo mam problem z szarpnieciami przy spokojnej jezdzie o ktorym kiedys pisales

wczoraj caly dzien padalo, dzisiaj tez a auto pod robota stalo, co prawda do 120km/h sie nie mialem gdzie rozpedzic (bo przy tej predkosci zawsze sie wlaczal tryb awaryjny) ale nic sie nie dzialo po drodze z roboty. Dzisiaj tez troche padalo i tym kanale jest sucho

na myjni jeszcze nie bylem bo caly czas u mnie pada, ale mimo deszczu sie nic nie dziej tak wiec jest szanca, jak jutro dalej bedzie padac to i tak pojade na ta myjnie juz z czystej ciekawosci

o tym wlasnie mowie, czyli beda sie grzały ?

ale blad bez odpalenia halogenow wyswietla, czyli jakis prad plynie

Witam, mam pytanie, postanowilem zamontowac ledowe zarowki w halogenach ponieważ drazni mnie żółte swiatlo jak otwieram auto i oczywiscie wyswietla sie blad ,dokupilem rezystory i moje pytanie jest takie, czy wie ktos czy rezystory nagrzewaja sie nawet jak halogeny sie nie swieca a zaplon jest wlaczony? Mam zamiar je zamontowac na 12 mm kawalku blachy i na klej montażowy przykleic do zderzaka od srodka. po jakis 3 min swiecenia byly juz dostc cieple a kupilem takie przeznaczone do zarowki h11

dzieki wielkie za pomoc wycieraczki udalo mi sie zdjac sposobem z filmiku, wielkie dzieki ale potem cos mi wyskoczylo i nic wiecej nie dalem rady zrobic, tak wiec jutro dalej bede dobieral sie do tej skrzynki. Dam znac czy cos tam znalazlem udalo mi sie dzisiaj zdjac obudowe kompa, uszczelka faktycznie byla dziwnie wgnieciona od strony podszybia ale nie bylo widac od srodka zadnych zaciekow, chyba ze wystarczy wilgoc po umyciu auta zeby zaczal wariowac. uszczelnilem cala pokrywe do okola masa uszczelniajaca podobna do sylikonu

MaciejK ma racje z tym spalaniem, ja mam dokladnie to samo, ten FIS tak ma, jak podlaczysz do kompa i sprawdzisz na kompie to pokazuje 0,6 - 0,7

moze wynika to z tego ze jeszcze pol roku temu jezdzilem passatem b6 na 16" a teraz a4 na sportowym zawieszeniu i 18" troche roznica

zanim kupisz takie kola zastanow sie czy nie bedzie za twardo, ja mam 18" 225x40 naciagniete i powiem ze komfortu to nie ma zadnego, na szczecie ja akurat wiekszocs jezdze po ladnych drogach ale jak trafi mi sie jakas dziurawa to jest slabo

dzieki za pomoc, jutro zabiore sie do tego jeszcze raz z mlotkiem i wd-40, nie mam czasu szukac na allegro sciagaczek, od czwartku u nas ma padac a wolal bym znowu tego nie zalac

rozumiem ze tam jest sterowanie pedalem gazu? probowalem sie dostac do tej skrzynki ale mam roblem z wyciagnieciem ramiona wycieraczki, za nic nie chce wyjsc a inaczej sie do niej nie dostane

bylem dzis na kompie i wyskoczyl blad: P0229 powiedzial ze to turbina tylko nie wiem co to ma za zwiazek z umyciem auta poniewaz zrobil mi to 3 razy i za kazdym razem po myjni, zbieg okolicznosci?Dzisiaj troche go pocisnalem, nizej 2000 obrotow nie schodzilem, krecilem go na 3000, 4500 i nie wpadl w TA, jak jechalem rownym tempem 2000 obrotow przez chwile to wyczowalem takie dziwne szarpniecia jak wpadl w tryb awaryjny to zaczely migac swiece zarowe kocham marke Audi, wczesniej mialem passata b6 i w koncu kupilem co zawsze chcialem, kompletne wyposazenie, wersja sport, kola 18". mam go od stycznia i juz wymienilem przeplywomiez i przepustnice a teraz znowu cos. Moj wymazony samochod zaczyna mie irytowac

obudowa komputera to jest ta skrzynka na podszybiu po stronie kierowcy?

ok, tylko gdzie to jest tak mniej wiecej jak bys mogl opisac albo zdjecie wstawic, specjalnie sie na mechanice nie znam a warsztatow mam juz dosyc, widze ze tu na forum ludzie wiecej wiedzo niz niejeden mechanik. Mi w warsztacie powiedzieli ze to turbina pada

jest to mozliwe bo jak ostatnio bylem na kompie to wyszedl blad dotyczacy przepustnicy,pedalu gazu albo komputera pokladowego. Przepustnice w zeszlym miesiacu wymienialem tak wiec odpada. Dzieki za pomoc i zdjecia, jak znajde dzisiaj troche czasu to zajrze tam

to musze kupic ta oslone na podszybie i zobaczyc co sie stanie, innego wyjscia nie widze

to milo ze nie jestem sam z takim problemem chyba przyjdzie mi to olac, jutro jade jeszcze do innego mechanika na kompa i zobacze co on mi powie

no wlasnie na podszybiu tam gdzie jest aku i bezpieczniki nie ma zadnej oslony, po umyciu tam wszedzie jest woda, z tego zo zauwazylem to duzo a4 nie ma tam tej oslony i w sumie to nie wiem czy tak ma byc czy moze tego brakuje

witam mam taki problem ze zaraz po umyciu auta jadac prosto z myjni przy 120km/h na 5 biegu moje audi wpada w tryb awaryjny, Elektronik twierdzi ze to turbina sie zapieka ale moim zdaniem raczej nie poniewaz po wyschnieciu auta wszystko jest ok nawet jak jade duzo szybciej. Zrobil juz to 3 razy i za kazdym razem po myjni, wie ktos moze co to moze byc?

Zaklejenie tej kratki dziala, dzieki, a ja juz chcialem nowy glosnik kupowac bo myslalem ze umarl

witam od jakiegos czasu miga mi kontrolka swiec zarowych i potem zapala sie check w a4z b7 170km, auto jedzie normalnie, wyskakuje blad 005214 badz P145E, nigdzie nie moge sie dowiedziec o co chodzi, wymiana przeplywomierza nic nie dala, wie ktos moze co to moze byc