Pawcio86

Ja mam identycznie i wszystko hula.... Na zdjęciu są widoczne dwa przewody podciśnienia tylko jeden jest schowany bardziej.... 3 przewodów się chyba nie bardzo da tam wpiąć...

Dzieki za info Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Nie nie dzieki wole wrocic na ori uzywke tylko nie jestem pewien oznaczen Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Panowie potrzebuje dobrać sprężyny tylne do avanta 1BA najlepiej jak by były z najcięższej klasy wagowej.... pękła mi lewa tylna wymieniłem obie na KYB i teraz tył siedzi a ja często jeżdże w komplecie z pełnym bagiem. Jakie oznaczenia ma mieć sprężyna ?? zielona i srebrna kropka??

Panowie żeby nie zakładać nowego wątku mam zawieszenie 1BA avant... jakie powinno być oznaczenie sprężyn z tyłu?? czy jest możliwość założenia z wyższej klasy wagowej....często przyczepkę ciągam

tez mam takie dolegliwości.... wymieniłem dolne wahacze ale skrzypi dalej.... olej nie pomógł niestety.... ja obstawiam na padniętą górę u siebie ....

Witam. Czy ktoś może polecić warsztat który regeneruje maglownice? chodzi mi tez o usługę wyjęcia, włożenia, zbieżnośći itp itd czyli komplet

A propos napinacza nie zgodze sie że tylko ASO. Ja znalazłem w wawie z polecenia kolegi który tez ma 1.8 ARG mechaniora, który wymienił mi pół roku temu napinacz, łańcuch i uszczelka za niecałe 1000zł. Oczywiście zamiennik. Zrobiłem juz ok 17 tys. i narazie wszystko jest ok.

w zaleznosci od mechaniora ale to nie sa male pieniadze jak nie robisz u znajomka.... ja tez mialem wymieniac.... nawet kupilem u dzika pompe febi a okazalo sie ze napinacz no i pompa mi sie teraz ostała.... mam ja jeszcze do schandlowania ....

Ja mam podobny problem... Ramię gruchy nie chodzilo pomimo że było dobre a wezyki nowe.... Dopiero później zauwazylem mikropekniecie na membranie i cudem udało mi się zakupc całą nową gruche która właśnie do mnie leci... Znalazłem na forum wyjście zastępcze otozzmostkowalem oba wezyki pomijając gruche no i auto niebo a ziemią... Ładnie ciągnie od dołu no i spalanie ludzkie .... Błędów vag nie pokazywał w żadnym przypadku a grucha jest p&p

w czwartek obdzwonilem kolo 10 aso z wtyczka 2200 plus lancuch 300

tylko mi chodzi nie o klekot a o odgłos bardziej rezonujący ktory jest caly czas na wolnych a po dodaniu gazu cichnie

z okolicy miski olejowej na wolnych obrotach mam takie brzęczenie jak dam delikatnie w pedał to milknie..... dodam że nie chodzi mi tu o klekot przy odpalaniu z łańcucha rozrządu bądź klawiatury....zastanawiam się czy to nie jest jeszcze może gdzieś z tłumika baź kata ale oglądałem go jakiś czas temu i nic nie było widać

a jest szansa zeby byly jakies luzy na tym walku i z tamtad pochodzil odglos?

sprawdzone jest i na goracym tylko nie pamietam jakie bylo ale mechanik mowil ze jest bardzo dobre?