siemian

to czy pyla to mam akurat w d*pie. Maja hamowac

no tak dev, ale jesli mowimy o zaciskach z a3 a4 i a6 to to glownie mowimy o takich jak podalem. czy sa w tych autach jeszcze jakies? Czlowiek uczy sie cale zycie dlatego pytam

arturooo co tam? Wszystko ok bo juz nie bylo Cie u mnie chyba 3 dni

tam nie ma sensu pytac bo i tak tylko pare osob ma o tym pojecie a temat byl juz poruszany. Do s4 podobno audi daje ori Ferodo DSy.

o kurcze powaznie mowisz? Kurcze to juz nie wiem co kupie... Chyba zostane przy starym poczciwym Ate. Psioczylem na nie strasznie ale dopiero teraz jak wrzucilem Trw, na dojezdzenie tarcz, zobaczylem jakie ate bylo fajne. Na Trw zdarzylo mi sie pare razy ze podczas szybkiej jazdy tracilem hamulec...

:good:

dokładnie tak [br]Dopisany: 10 Kwiecień 2011, 00:25_________________________________________________a takie są w s3 345mm:

Siemian kiedy mi ten central zakodujesz jak przyjade do was n spota to zakoduje (cięzko z czasem). Albo Ty wpadnij w środe na spota do BB to to zrobimy. Pozdro

Miron kurffa zablokuj sobie klawiature w telefonie...

Minimalnie inne. Cięzko to opisać, ale spróbuje. Te z drutami to stara wersja np. w a6 c5 2.5 tdi. Pierwzy rodzaj z blaszkami- zacisk "płaski" patrząc z boku drugi rodzaj- zacisk w kształcie "półksięzyca" trzeci rodzaj zacisk zakończony "wypustami" ale ten był w s3 pod tarcze 345mm

kolego pokręciłeś troche. Te zaciski były takie same. Tyle że 320 były z 3 wersje wymienne (na druty, i 3 rodzaje na blaszki)

Nic się nie zmienia w kodowaniu. Mam Ate. Ale kończą się. Myśle o zmianie na to co podałeś poniżej czyli Zimmeramnem + Ferodo DS

ja dorwałem zaciski ori lakierowałem. Boseron najlepiej proszkowo, przed założeniem. Pozdro

popatrze jutro na autku Z tego co pamietam to czarny blyszczący

ok. 30 tys. więc wiem co mówie. aż się dziwiłem że auto się spoko zachowuje. Po wymianie hamulców tylnych zauważyłem że przy śliskiej drodze auto lepiej hamuje (np. droga z piaskiem, brudna droga).

ja miałem tak przez długi czas i ogólnie byłem zadowolony. Nie zauważyłem nic niepokojącego. Wiadomo że lepiej jest jak tyłe też jest mocniejszy ale nie jest to konieczność a róznica w hamowaniu po wymiane samego przodu znaczna

A Mr. Wąski tym potem handluje

człowiek całe życie się uczy więc staram się być tu i tam... :gwizdanie:

jedna fotka z placu boju u ledzika (kfx):

ja tez chce taką skrzynie... ;( ;( ;( ;(

:hi:

nie wierze... Piter będzie... PRzecież on ostatnio to bywa tak często jak

drewno wezmiesz?

ja