siemian

podobno jest to dość odporne

szybkość zapychania się filtra zależy od wielu czynników. Czasami wystarczy jedna szybsza przejażdzka po jakieś szutrowej drodze i już masz filtr do wyrzucenia :gwizdanie:

heloł

chciało Ci się passacika kupować to masz W Passacie ikonka klimy włącza funkcje "kamuflaż", czyli parowanko na maxa by nie było nic widać :decayed: [br]Dopisany: 06 Kwiecień 2010, 09:54_________________________________________________ no to się dziwisz. Ja po pół roku filtr mam tak zapchany że prawie w ogóle nie przepuszcza powitrza do kabiny... Też zależy ile jezdzisz...[br]Dopisany: 06 Kwiecień 2010, 09:55_________________________________________________Proton jest łatwy sposób żeby sprawdzić filtr. Włącz obieg zamknięty, jak po chwili zacznie dużo mocniej dmuchać, znaczy że filtr jest przytkany[br]Dopisany: 06 Kwiecień 2010, 09:56_________________________________________________Wchodzi kobieta do apteki i prosi aptekarza o arszenik. - Po co pani arszenik? - pyta aptekarz. -Chcę otruć mojego męża, bo mnie zdradza. -Droga pani, nie mogę pani sprzedać arszeniku dla męża, nawet jeśli uprawia seks z inną kobietą... Na to klientka wyciąga zdjęcie, na którym jej mąż kocha się z żoną aptekarza. - O!- mówi aptekarz. - Nie wiedziałem, że ma pani receptę. :polew: :polew:

no nie wiem. Wróce do tematu jak skończą mi się klocki z przodu... Może się skusze i spróbuje...

:polew: :polew:

zieluch takie rzeczy to na PW tylko... :bicz: :bicz3: :bicz3: Przyjdzie Pablo i będzie :baseball: wp***dol [br]Dopisany: 05 Kwiecień 2010, 14:33_________________________________________________Dawid trzeba było pójść na całość i kupić sobie takie felgi 22' od Audi Q7... http://moto.allegro.pl/item985592572_alu_felgi_do_audi_q7.html

:polew: :polew:

:polew: :polew: [br]Dopisany: 23 Marzec 2010, 00:36_________________________________________________no i na tyle wylądowały hamulce z 3.0 tdi 288x12. Jeszczen nie miałem okazji na nich pojezdzić, ale jak już będe miał autko to napewno opisze wrażenia. Niestety dowiedziałem się przy tym że przednie tarcze były prawdopodobnie parokrotnie przegrzane...

tia... :polew:

Czlowiek przychodzi poszydzic troche a tu juz nie ma z czego [br]Dopisany: 05 Kwiecień 2010, 13:41_________________________________________________no i musze mieć dobre hamulce bo wiecie jak to jest w autach z cofanym przebieiem... nigdy nie wiadomo co odpadnie w czasie jazdy... wtedy trzeba szybko hamować... :decayed:

Siemian musi mieć takie hamulce bo ma strasznie długi czas reakcji :gwizdanie: dokładnie, a po drugie ja musze mieć mocne hamulce bo jakby się zaczeło palić to musze szybko wyhamować... Zreszta te gaśnice też troche ważą... z 700 kilo... :decayed:

teraz dało Ci do myslenia co? :polew: tylko że koszta ponad dwa razy większe :confused4:[br]Dopisany: 05 Kwiecień 2010, 10:17_________________________________________________Siemian jak bedziesz jeszcze tylko pół roku jezdził na tych tarczach to nie warto wrzucać nowych klocków FDSP klocki to pierwsza klasa, nie ma mozliwości aby "zaorały" Ci tarcze :good: :good: ja jeżdze na nich juz kilka dobrych lat, tylko pozytywne odczucia :good: :good: jedyny raz dałem sie skusić diabłu i kupiłem EBC RedStuff na perforowane Zimmermanny do dzisiaj pluje sobie w twarz że to zrobiłem, tarcze nie wytrzymały 24tkm, :sick3: :sick3: po tym przebiegu były zajezdzone jak pięty Jezusa :thumbdown: będzie bardzo dobrze jak zapodasz Otto Zimmermanny i klocek Ferodo DS Performance :good: podczas "normalnej" jazdy nie odczujesz żadnej róznicy podczas jazdy prawdziwa zabawa zaczyna sie jak bedziesz miał ostre awaryjne hamowanie :shocked: z tego co czytam to lubisz mocno "stopować" auto więc taki komplecik w pełni Cię zadowoli Nosb zapodał bardzo ciekawy zestaw z purchawki, ale tam klocek idzie na normalnej mieszance, co prawda róznica jest w powierzchni trącej klocka, jest wieksza i nie ma co tutaj dyskutowac odnośnie skuteczności tych hamulców Ty przy montażu FDSP nie bedziesz miał sie czego wstydzić :> tylko wiesz ja tarcze wymieniam co rok-półtora więc one są dopiero w jakiś 50% zurzyte. Trzecie klocki mi się powoli kończą. W końcu zakładałem nowe tarcze jakoś pół roku temu...

:polew: :polew: :polew: :polew:

tak Siemian wpadnij zmieniliśmy lokalizacje i jest we czwartek o 17 na Sarnim :polew:

:polew: :polew: :polew: :polew:

ale to chyba na PW pytają... :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew:[br]Dopisany: 04 Kwiecień 2010, 22:43_________________________________________________przeciez do Sir Pabla nikt by się inaczje już nie odważył... Powinni zrobić VipPW, bo kto to widział żeby Pablo czytał takie PW dla zwykłej hołoty... :polew: :polew:

kurcze nie wklejajcie takich zdjęć bo zaraz tutaj nie wytrzymam przed tym monitorem Przydałyby się takie hample ale za drogie dla mnie są. Z wymianą tyłu czekałem aż skończą mi się tarcze bo niecałe półtora roku temu kupowałem nowe i szkoda było wyrzucić. Narazie dorwałem 288, jak znajde 300 w dobrej cenie to pewnie zmienie, choć ostatnio kruchutko z kasą. A powiedz mi te klocki FDSP podejdą do tarcz ATE (chodzi o to czy nie będa za twarde/za miękkie) Bo tarcze mam jeszcze całkiem całkiem (z pół roku pewnie jeszcze przejeżdzą), ale klocki, jak znam życie, za jakiś miesiąc powinny się skończyć... Rzeczywiście uważasz że będzie taka róznica w hamowaniu? Pozdrawiam

Wg statystyk: 10% kobiet uprawiało sex w pierwszej godzinie swojej pierwszej randki 20% mężczyzn odbyło stosunek w jakimś zaskakującym miejscu 36% kobiet akceptuje nagość 45% kobiet preferuje ciemnych mężczyzn z niebieskimi oczami 45% kobiet ma doświadczenia z seksem analnym 70% kobiet preferuje poranny sex 80% mężczyzn nie uczestniczyło w relacjach homoseksualnych 90% kobiet lubi sex w lesie 99% kobiet nigdy nie kochało się w biurze Wnioski: Statystycznie rzecz biorąc, łatwiej o stosunek analny, wczesnym rankiem, z nieznajomą kobietą, w lesie - niż o udany sex w biurze pod koniec dnia. Morał: Nie zostawaj do późna w pracy. Nic dobrego Ci się tam nie przydarzy!

Nosb, parafrazując Twoją wypowiedź: a po co Ci takie wielkie felgi? Matko boska 19'' w 15 letnim aucie? Ale Twoja kasa i widzimisie :decayed: :decayed: Nie no żartuje. Ładnie się autko prezentuje

jeden policjant pyta drugiego: -ty, a paralotnia to jest drapiezny ptak? -nie wiem, a co? -bo wczoraj caly magazynek wystrzelalem zanim czlowieka puscil... :polew: :polew:

Powiem tak. Z mojego doświadczenia i przy mojej jezdzie: hamulce 288/245 co drugi dzień mi w mieście tarcze świeciły przy troszke szybszej jezdzie. hamulce 320/245 jak chciałem sobie troszke poszaleć to wtedy świeciły, hamulce 345/245 nie na ch... żeby przegrzać przód, tył zdarza się że świeci. Wymieniłem tył na 288 ale jeszcze nie jezdziłem. Zobaczymy co będzie

mnie się wydaje że może być kłopot z ABSem ale nie wiem. Jechałem Leonem kumpla ze zmienionymi tylnymi hamulcami na większe . Przed zmianą hamował tak sobie. Po zmianie może hamowało to lepiej ale dużo szybciej włączał się ABS a co za tym idzie ciężko było hamować na granicy przyczepności.[br]Dopisany: 04 Kwiecień 2010, 17:03_________________________________________________ Choćby dlatego. Przód 320mm ATE tył 245mm ori

:polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

to inna sprawa. Dorwać to jest dość ciężko