siemian

wyciiągnij to zobaczysz

:decayed:

Oj Mirek to musi już brać niebieskie tabletki, żeby było troszke twardziej.. a co to dopiero dużo twardziej.... ...i to bierze całe opakowanie na raz...

tak słucham? ---------- Post dopisany at 09:24 ---------- Poprzedni post napisany at 09:23 ---------- Artur od jakiegś czasu mówił o zmianie auta. Podobno już sobie zamówił wersje indywidual:

oj ty sie boga nie boisz...

a dziękuje

nie, nie chodzi mi o niepochlebną wypowiedz tylko chodzi mi o to że pleciesz głupoty i mijasz się z prawdą :hi:ani jedna część Twojej wypowiedzi nie była zgodnia z rzeczywistością. A jeśli założenie jest błedne to teza nie może być prawdziwa. I dlatego właśnie zapraszam do zapoznania się z całym wątkiem a nie wypowiadanie się po przeczytaniu jednej wypowiedzi... P.S. Nie napisałem że szukam ceramiki. Z kontekstu wynikało że łykne coś jak trafi się w fajnej kasie a to całkiem co innego

mnie się nawet nie chce czytać Twoich wypowiedzi... Typowo polskie... coś zobaczy... coś usłyszy... g... wie a jest najmądrzejszy... I zapraszam do zapoznania się najpierw z wątkiem. Może wtedy Twoje wypowiedzi będą troszke bardziej sensowne...

Bo nie bede w starego zloma inwestowal skoro te jeszcze dzialaja...Czy to bedzie miało 190 koni czy 210 nie robi mi większej różnicy ponieważ tak czy siak nie bedzie to jechało... Co do hamulców to inna sprawa bo to bezpieczeństwo.

oki

dokładnie tak. w razie co mam ładny komplecik 288

cześć pomarańczka

i jeszcze z pełnej gumy a nie pompowane żeby nie wybuchły od ciężaru jak wsiąde do auta

ale ja z golfa nie robie audi i z aui nie robie golfa :facepalm: i przepraszam ja nawet do golfa nie wlozyłbym naciągniętych opon...

dokładnie... bez naciągu na 8,5 nie wyglądało by wieśniacko... musi być co najmniej 10 ---------- Post dopisany at 10:11 ---------- Poprzedni post napisany at 10:09 ---------- ja w ogole sie wam dziwie że tak sobie nie zrobicie... będzie lepiej kołą widać...

do pieca i będą srebrne :polew::polew: lubisz topione?? :polew::polew:

Bieniek takie wybrał bo ja takie mam, a on chce być taki jak ja :grin::grin: Zresztą wszystko zgapia... nawet dzień urodzenia zgapił. Pewnie pomyślal.. no Siemian sie urodził to na mnie też pora :polew:

porównaj sobie do tego wykresu który był przed caha. jeżeli wtryski nie działają dobrze to możesz mieć największą turbine świata a mocy nie bedzie

Wiem wiem, podobno trzymałes rolke aluminiowej folii kuchenej jak Dev owijal nią przewody dla Artura Pierwsza warstwa podobno jest z papieru toaletowego ;-P Dev twierdzi ze nic lepszego nie warto wkładać do tego Arturowego złomu

aukto po korekcie. Fajerwerków nie ma, ale się ich nie spodziewałem. Ogólnie nie od dziś wiem że moje PD powoli mówią papa bo nie mają już wydajności. Trzeba też brać pod uwage że było bardzo ciepło podczas hamowania (temperatura na zewnątrz ponad 30*) a z zdążyłem już zauważyć że to też ma wpływ na wyniki. Ale jeśli spojrzeć na to z innej strony i porównać do tego co było przed wymianą turbawki to jest miodzio: Wtrysków narazie nie mam zamiaru wymieniać bo gdybym to robił to wymieniłbym całą góre bo nie wierzę że głowica nie dostała już też troszke w dupe a to się robią koszty. Nie będe w starego złoma pakował kasy... Jak padną całkiem to wtedy będę myślał... Ogólnie jezdzi się przyjemnie. Może liczby jaj nie urywają ale przynajmniej fajnie zbiera się z dołu i nie trzeba go trzymać cały czas na obrotach. Ogólnie pozytywnie bardzo

:grin::grin::grin::polew::polew: pokopane to może i jest ale to nie znaczy że to jedzie ---------- Post dopisany at 12:17 ---------- Poprzedni post napisany at 12:17 ---------- aczkolwiek tak rozumując to ja mam chyba z 1500 koni :polew::polew:

Jeżeli te na zdjęciu co wrzuciłeś to są od ośki to w Q są inne mocowania. W ASO dałem za nowe coś koło 200 PLN ---------- Post dopisany at 10:16 ---------- Poprzedni post napisany at 10:15 ---------- Chyba identyczny ale dla mnie malowałeś na niebiesko jak widać po jarzmach Zastanawiam się czy malować osłony z tyłu Przód pomalowałem ale i tak go nie widać z za tarczy, nie wiem czy nie będzie głupio wyglądać jak z tyłu dookoła tarczy będzie niebiesko, chociaż ten oryginalny czarny wcale nie rewelacyjny popatrz że tam masz całkiem inne jarzmo :naughty: Czy tak całkiem to bym się kłócił, na moje oko w miarę podobne, to są od eSy? tak patrząc to każde jarzmo jest do siebie podobne... Kawałek metalu :naughty: Moim zdaniem jest ono całkiem inne i widać to na pierwszy rzut oka. Od eSy b6/b7 jarzmo wygląda jeszcze inaczej, przednia poprzeczka jest zaokrąglona. Stawiam na S4 B8

245 tak mocno hamuje że myśle że na plastelinie by się utrzymało :decayed: M10x1,25x52,5 i M10x1,25x62,5

Chyba identyczny ale dla mnie malowałeś na niebiesko jak widać po jarzmach Zastanawiam się czy malować osłony z tyłu Przód pomalowałem ale i tak go nie widać z za tarczy, nie wiem czy nie będzie głupio wyglądać jak z tyłu dookoła tarczy będzie niebiesko, chociaż ten oryginalny czarny wcale nie rewelacyjny popatrz że tam masz całkiem inne jarzmo :naughty:

no to masz jeszcze rok czasu :polew::polew: