mat2

U mnie na sprężarce zexel jest przebicie przez taki elektroniczny element na obudowę przez co powstaje zwarcie. Po odcięciu go rezystancja elektromagnesu wynosi 3,8 ohma. Pytanie teraz co to za element uległ uszkodzeniu, czy można go ominąć i podłączyć bez niego oraz jaką funkcję on pełnił. Wie ktoś coś na ten temat ?

4 zawory wymienić na nowe to koszt jakieś 120 zł. Może jednak zrobić niż szukać innej ? To głowice do ADR tak potaniały ? szukałem 2 lata temu to za mniej jak 400zł nic nie było ciekawego do kupienia.

A ile taki BAU kompletny w dobrym stanie kosztuje ? I czy jest szansa na 250+ hp Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Witam. Posiadam a4 z 2.5 tdi ze skrzynią tiptronic. O ile ze skrzyni jestem bardzo zadowolony to nie mogę tego powiedzieć o silniku, mam z nim coraz większe problemy. Chciałbym wyrzucić to padło i wstawić 1.8t. Robił ktoś podobny swap ? Czy z a4 b5 pasują części mechaniczne typu skrzynia silnik ? (Kupił bym b5 1.8t całą na części) Dało by się połączyć 1.8t z tiptronicem z 2,5?

Pytanie w jakim celu miała by się włączyć poniżej 2 stopni ?

Powyzej 90 nie bylo nic slychac. Najbardziej skrzypialo przy niskich prędkościach na parkingach i przy skrecaniu Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

U mnie skrzypial dolny prosty wahacz na przegubie kulowym. Sprawdzić go można dopiero po wykreceniu. Dociskając go i ruszając było słychać lekkie skrzypienie. To samo mialem z drugiej strony po jakims czasie Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Mój znajomy ma golfa 4 2000 rok 1.4 16v i u niego nic nie faluje. Więc nie powiedział bym ze jest to normalne Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Witam w jakich firmach można liczyć na niezbyt wysokie ubezpieczenie oc dla osoby (21 lat) mającej prawo jazdy lekko ponad 3 lata i chcącej zarejestrować na siebie pierwszy raz samochód taki jak w opisie. Jakich kwot należy się spodziewać ?

U mnie 700-900 i tak cały czas czasem 800-900 strasznie denerwujące to jest Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

U mnie też właśnie zaczął falować przy włączonej klimatyzacji i nie ma różnicy czy lpg czy pb. zauważyłem że faluje też czasem przy włączaniu ogrzewania szyby tylniej. AA co do do klimy to u was też ona się włącza i wyłącza co chwile 30 sek chodzi 20 nie chodzi i tak cały czas

U mnie to samo. Chętnie się dowiem czoto to i jak to usunąć żeby tego nie było

Mam na sprzedaż taki kompletny kolektor. Kupiłem silnik ADR i razem z nim był właśnie ten kolektor. A ja mam ten starszego typu bez zmiennej długości. wszystko tam działa elektrozawory i gruszka jest ok sam sprawdzałem. Cena do negocjacji http://olx.pl/oferta/kolektor-ssacy-1-8-adr-apt-CID5-IDdkOu5.html Myślałem założyć to u siebie ale nie mam tego gdzie podłączyć a i też nie wiem czy w porównaniu z moim zwykłym była by jakaś odczuwalna różnica. Ktoś robił już coś takiego ? Orientuje się ktoś czy kolektor metalowy pasuje zamiennie zamiast kolektora takiego czarnego plastikowego ?

Przesłano mi kosztorys.

A jak z wyciszeniem przy prędkościach autostradowych ? Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Dzień dobry W związku z otrzymanym pismem z dnia 01.01.2016 r. w sprawie pojazdu AUDI informuję co następuje. Podstawą rozliczenia szkody jest zgodnie z orzeczeniem Sądu Okręgowego w Gdańsku sygn. akt XVI Ca 350/13 oraz orzeczenie Sądu Okręgowego w Legnicy, sygn. akt II Ca 84/10 w których czytamy: „Wysokość odszkodowania powinna być ustalona według reguł określonych w art. 363 k.c. i stanowić „odpowiednią sumę pieniężną". W przypadku szkody majątkowej w samochodzie, który uległ uszkodzeniu w wyniku kolizji drogowej, efekt w postaci naprawienia szkody osiągnięty zostaje wtedy, gdy w wyniku prac naprawczych pojazd doprowadzony zostanie do stanu technicznej używalności odpowiadającej stanowi przed uszkodzeniem, co zostaje udokumentowana imiennymi rachunkami”. Również Sąd Rejonowy w Olsztynie sygn. akt V GC 817/03 i Sąd Najwyższy sygn. akt III CRN 450/70 stwierdziły: „Za niezbędne koszty naprawy należy uznać takie koszty, które zostały poniesione w wyniku przywrócenia uszkodzonego pojazdu do stanu jego technicznej używalności przy zastosowaniu technologicznej metody odpowiadającej rodzajowi uszkodzeń pojazdu mechanicznego. Kosztami ekonomicznie uzasadnionymi są koszty ustalone według cen, którymi posługuje się wybrany przez poszkodowanego warsztat naprawczy dokonujący naprawy samochodu. Analiza orzecznictwa oraz litery prawa wskazuje, iż skoro naprawienie szkody ma polegać na przywróceniu stanu poprzedniego, to rzecz uszkodzona powinna osiągnąć stan używalności w takim zakresie, jaki istniał przed wyrządzeniem szkody, a wydatki poniesione na części składają się na koszt naprawienia szkody. Skoro poszkodowany nie udokumentował poniesionych wydatków, a istnieje możliwość przeprowadzenia naprawy przy użyciu części nowych, alternatywnych brak jest podstaw do uwzględnienia kosztów najwyższych. Należy również zwrócić uwagę na orzeczenie Sądu Apelacyjnego w Poznaniu, sygn. akt I ACa 1179/06, potwierdzony przez Sąd Rejonowy w Gdyni z dnia 04.03.2013 r., sygn. akt I C 990/12 w których stwierdzono, poszkodowany, który nie dokonał naprawy pojazdu powinien przedstawić stosowne dowody wskazujące na to, że gdyby zdecydował się na naprawę, to powstałby po jego stronie obowiązek poniesienia podatku VAT jako elementu cenotwórczego. Wynika to z tego, że kasowa metoda rozliczania podatku VAT wyraźnie uzależnia moment powstania obowiązku podatkowego od uzyskania przez przedsiębiorcę rzeczywistej zapłaty. Do tej chwili obowiązek podatkowy nie istnieje. Niemniej jednak wychodząc naprzeciw Pana oczekiwaniom jesteśmy skłonni zakończyć postępowania na drodze ugody poprzez zawarcie ugody na łączną kwotę 900,00 zł. Oczekujemy na Pana stanowisko. pozdrawiam Michał Ksionek Samodzielny specjalista - koordynator. Centrum Likwidacji Szkód Klienta Indywidualnego UNIQA Towarzystwo Ubezpieczeń SA e-mail: [email protected] www.uniqa.pl tel. 42 66 66 500 z telefonu komórkowego tel. 0801 597 597 z telefonu stacjonarnego fax. +48 42 637 70 88 Adres korespondencyjny: UNIQA TU S.A. Jednostka Skanująco-Indeksująca ul. Gdańska 132 90-520 Łódź UNIQA Towarzystwo Ubezpieczeń Spółka Akcyjna z siedzibą w Łodzi Sąd Rejonowy dla Łodzi-Śródmieścia w Łodzi, XX Wydział Krajowego Rejestru Sądowego KRS 0000001201, NIP 727-01-26-358 wysokość kapitału zakładowego i kapitału wpłaconego: 220.308.282,00 PLN adres: ul. Gdańska 132, 90-520 Łódź Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka Prosiłem również o kosztorys Ale go nie uzyskałem Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Mają w aso do polifta za 375 zl za sztukę :-D Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Nie przedstawiono mi kosztorysu. Napisałem odwolanie i czekam na odpowiedz Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Hak dobrze się wypina jak i wpina. A jak to wygląda pod zderzakiem to nie wiem ponieważ były bardzo duże problemy ze zdjęciem zderzaka. Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Zdjęcia...

Witam. W moje auto uderzyła pewna pani audi a3. W wyniku czego został skrzywiony dość znacznie hak odpinany firmy westfalia, porysowany i odkształcony zderzak tylny, zderzak tylny z lewej strony wszedł ok 4 cm w głąb auta. Auto oglądał rzeczoznawca firmy uniqua we wskazanym przez siebie warsztacie w którym próbowano zdjąć zderzak. Lecz stworzył on dość spore trudności i zdecydowano go pozostawić. W dniu dzisiejszym dostałem wycenę w wysokości 780 zł. Coś chyba mało ? ile powinienem dostać za takie uszkodzenia ?

Witam w aucie mam problem z zbyt dużym hałasem nawet przy niskich prędkościach typu 80km/h. Powyżej 120 km/h jest taki hałas że sie rozmawiać nie da . Zauważyłem że mam bardzo zużyte uszczelki drzwi i chce je wymienić. Można kupić jakieś nowe ? np coś takiego: http://allegro.pl/us...5572303467.html http://allegro.pl/us...5355847328.html Czy raczej szukać używanych ale oryginalnych? Jak oryginalne to patrzeć na przedlift/polift ? czy to obojętne (moja b5 z 1995r.) Ogólnie a4 b5 przy dobrych uszczelkach i dobrze wyregulowanych drzwiach jest ciche w środku ? i do jakich prędkości ? Czy jednak to już stara konstrukcja w której ciszy nie uświadczymy ? Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Witam w aucie mam problem z zbyt dużym hałasem nawet przy niskich prędkościach typu 80km/h. Powyżej 120 km/h jest taki hałas że sie rozmawiać nie da . Zauważyłem że mam bardzo zużyte uszczelki drzwi i chce je wymienić. Można kupić jakieś nowe ? np coś takiego: http://allegro.pl/uszczelka-drzwi-t70-opel-merc-bmw-vw-audi-stomil-i5572303467.html http://allegro.pl/uszczelka-drzwi-fiat-vw-opel-audi-ford-skoda-bmw-i5355847328.html Czy raczej szukać używanych ale oryginalnych? Jak oryginalne to patrzeć na przedlift/polift ? czy to obojętne (moja b5 z 1995r.) Ogólnie a4 b5 przy dobrych uszczelkach i dobrze wyregulowanych drzwiach jest ciche w środku ? i do jakich prędkości ? Czy jednak to już stara konstrukcja w której ciszy nie uświadczymy ?

Witam. Posiadam w silniku ADR niepodłączony napinacz sterujący zmiennymi fazami. Nie da się go podłączyć ponieważ samochód wcześniej posiadał silnik ze zwykłym napinaczem, bez elektrycznego sterowania. Po lekturach w internecie dowiedziałem się że zaworek N205 sterujący zmiennymi fazami zasilany jest napięciem 12v. Po podaniu napięcia słychać pracę zaworka przez charakterystyczne cyknięcie. Na wolnych obrotach włączenie N205 powoduję falowanie obrotów. Podczas przyspieszania zauważyłem sporą poprawę dynamiki silnika po włączeniu zaworka N205 w przedziale 1.5tys do 3,5 tys obr. Powyżej tych obrotów nie widziałem znaczącej różnicy i brak napięcia czy podawanie napięcie nie powodowało zmiany dynamiki silnika. Mógłby ktoś wytłumaczyć zasadę działania tych zmiennych faz rozrządu? Kiedy i w jakich warunkach jest podawane napięcie na zawór sterujący ?

Witam