Arturoo

Ale nie RS4

Sam masz chętke na nie przyznaj się Hammer Zawsze chciałeś mieć takie u siebie . Gdyby były boczki to już byś brał .

Ładne stołeczki ,gdybym u siebie miał jakieś zwykłe krzesła to moża by na takie zachorować

W pracy wszyscy

Wojtek wpadnę za jakieś 1.5h po te graty .

zaraz to sprawdzę na zimnym autku ,już ze 2 godz. stoi więc zobaczę, [br]Dopisany: 26 Grudzień 2011, 13:52_________________________________________________wpadnę później ,jadę do teściowej może coś jej moczki zostało dla kochanego zięcia :polew: :polew: [br]Dopisany: 26 Grudzień 2011, 13:54_________________________________________________ :hi:

:polew: :polew: :polew:

musi to za coś odpowiadać ...............przecież nie może od tak się coś wyświetlać i nie wiadomo co oznaczać [br]Dopisany: 26 Grudzień 2011, 13:39_________________________________________________Niemiec by tak nie wymyślił ,chyba ,że konfident

to co to jest w takim razie

nie pasują spryski od vw bez rzeźby pisałem o tym już kiedyś -sprawdzałem to ,wtyczki do grzałek są inne i inne doprowadzenie płynu jest więc albo rzeźba zostaje albo 4 strumyki wody będą dalej "sikać" na nasze szybki

powiem Ci ,że gdzieś czytałem ,że kanał 51 jest to odczyt temp. z chłodnicy tylko gdzie tam jest jakiś czujnik to nie wiem ,chyba ,że jest gdzie indziej i tylko podawany jest odczyt płynu chłodniczego mi na 51 temp.rośnie ciut szybciej niż na 49 do 90 st.C z tym ,że na 51 jest równe 90 st.C ,a na 49 się waha od 86 do 94 stopni w zależności jak jadę [br]Dopisany: 26 Grudzień 2011, 13:30_________________________________________________ to wiem bo bez sesu byłoby zbierać pomiar w jednym miejscu i w dwóch innych go wyświetlać z różnymi w dodatku (kilka stopni ) wartościami

Robert ,a ten 51 kanał to nie jest temp. z chłodnicy?[br]Dopisany: 26 Grudzień 2011, 13:12_________________________________________________ tylko gdzie ma dmuchawę :gwizdanie: ,która powinna być z przodu jak w prawdziwej hamowni [br]Dopisany: 26 Grudzień 2011, 13:13_________________________________________________ kurde tak czytam i źle to napisałem chodziło mi o to ,że jeśli wskazania z 49 kanału pokrywają się z licznikową wskazówką i są inne niż na kanale 51 (90 st.C w zagrzanym silniku) to będzie problem z czujnikiem g2/g62

przynajmniej dużo objeżdżania nie miałeś

Robercie jeśli wskazania wskazowki pokrywaja sie z kanalem 49 to wiadomo ,ze jest problem z czujnikiem ,pod warunkiem ,ze kanal 51 sie nie zmienia.

f*ck bym zapomniał

Ale czujnik zmierzchu by się już przydał w takiej konfiguracji by wszystko banglało jak ori

Ale na spoty A4 przyjeżdża więc z tym gustem nie jest najgorzej :polew:

Mozna sie nie przejmowac ale bedzie wiadomo ,czy to wina termostatu ,czy tego czujnika