Arturoo

Widze ze nadal nie lapiesz kontekstu. Zgadzam sie z Toba ze jedynym sposobem na sprawdzenie rzetelnosci fachowca jest rozkrecenie i badanie organoleptyczne. Ja pisze tylko ze mija sie to z celem, w kontekście probelmu autora wątku. I nie trzeba miec az 200 IQ zeby widziec, ze to nie jest OT. oki wspólny konsensus jest

:hi:siema lebry

albo trzeba się zaopatrzyć w kilka numerów...tak jest prościej

no normalne to nie jest

A kogo interesują Twoje wymówki to nie wymówki Pane

gadałem Ci ,ze wpracy kiblowałem do wieczorka jak co to daj znać

nie rozumiem takiego prostactwa

qrna nie mam pytań co za ludzie

Panie kolego to jak sprawdzić zaraz po robocie ,czy czyścił majster wszystko rzetelnie ??????? Bo ja tak zrozumiałem pytanie autora. btw Zaraz polecą zielone nagrody mi się widzi.

poszukaj namiarów w google Śmietana Kobiór i zadzwoń z zapytaniem

Czyli jak sprawdzić ? Tylko krótko i na temat. Bo nie wiem co ten Twój post wniósł . ---------- Post dopisany at 20:47 ---------- Poprzedni post napisany at 20:44 ---------- Albo oddajesz auto komuś kto się na tym zna i wie jak to należy zrobić albo tworzysz wątek jak autor i się zastanawiasz ,czy wydane pieniądze wydałeś z głową. Moje zdanie.

zaraz po czyszczeniu turbo na stół-wtedy będziesz wiedział ile przy nim majster zrobił inaczej sobie nie wyobrażam sprawdzenia takiej pracy

ja nie będę....siedzę w pracy do wieczora:facepalm:

uuu co tak nagle decyzja zapadła ??

wreszcie

no straszny filozofowiec się z niego zrobił ostatnimi czasy............ może umył w końcu furkę i tak go to odmieniło

nie da się nie trafić

ATE klocki mają jeden plus ...nie pylą ale jeśli chodzi o skuteczność hamowania to liczyłem na więcej zakładając zestaw 312(tarcze ATE +klocki ceramiczne ATE) teraz mam 321 i jest ciut lepiej (ori tarcza +klocek ferodo) ---------- Post dopisany at 20:05 ---------- Poprzedni post napisany at 20:01 ---------- jak pylą to znaczy ,że się ścierają ...jak się ścierają to znaczy ,że hamują ,a o to się rozchodzi cały czas