Panowie jak nie jest zawór n75 to będzie to geometria w turbo też tak miałem że sztanga ładnie chodziła a wpadła w tryb awaryjny i wyskakiwał błąd za wyszokie ciśnienie doładowania. Po wyciągnięci turbo i rozebraniu okazało się że były ślady od łopatek geometrii. Po wyczyszczeniu wszystkiego i założeniu ponownie już mam rok ponad spokój