Michallres

Witam po przerwie ! W audi od ostatniej aktualizacji się wiele zmieniło (na lepsze). Głównie ogarnąłem ją wizualnie, do założenia mam jeszcze zawieszenie H&R -40mm i powinno już wtedy być idealnie Poza tym rzeczy eksploatacyjne na bieżąco robione, zrobiony rozrząd i autko odwdzięcza się bezawaryjnością Ostatnio rozmyślałem nad sprzedażą, ile według was warta jest ta audi ? Wystawiłem ją za 9500zł, ale nie ukrywam zainteresowania nie ma, mimo iż ogłoszenie zobaczyło ponad 7000 osób https://sprzedajemy.pl/audi-a4-b5-1-8t-quattro-super-stan-zamiana-na-a8-d2-nr46043782 Głównym powodem chęci sprzedaży jest fakt że buda B5 mi się znudziła już ( jak widać w poście to już druga moja B5) i marzy mi się przesiąść na A8 D2, Myślicie że warto wystawić na OLX, allegro ? Poniżej zdjęcia jak aktualnie wygląda [/img] [/img] [/img] [/img] [/img] [/img] [/img] [/img]

Witam, od jakiegoś czasu rozglądam się za spryskami lamp do a4 b5, oryginalne ciężko upolować, a jak się trafiają to rozchodzą się szybko i są drogie. Zastanawiam się czy ktoś może zaadoptował z jakiegoś innego auta spryskiwacze i wyglądają w miarę podobnie do oryginalnych a ich cena jest niższa ? Z góry dzięki za odpowiedź

No i zmieniłem reduktor i przestało przełączać na benzynę

Witam, dawno nic nie pisałem w tym temacie, ale to nie znaczy że nic się nie działo Na pierwszy rzut poszły lampy, kupiłem polifty, trochę rezania jest super efekt Kolejnym krokiem było dobranie przedniego zawieszenia aby wyrównać przód z tyłem. Udało się kupić oryginalne amory i wszystko się wyrównało Następnie wziąłem się za przerabianie lamp ala USA .Zamówiłem żarówki dwuwłóknowe, trochę reazania wtyczek, zamontowanie włącznika i wszystko wyszło superowo Wstawiłem też ledy w podświetlanie tablicy rejestracyjnej, w postojówki, w bagażniku (+ założyłem jeszcze jedną lampkę po prawej stronie) oraz w schowku pasażera. W środku nie zakładałem bo miałem w tamtej A4 inie podobało mi się to światło a wręcz mnie wkurzało. Planuję jeszcze założyć podświetlanie nóg na po otwarciu drzwi. Przyszedł też czas na felgi, zdecydowałem się na CMS ( wzór identyczny jak w mojej wcześniejszej audi) z tą jednak różnicą ze 17" a nie 15" jak w tamtej a4 Według mnie efekt jest spoko, trochę jest koza na tym zawieszeniu 1BA, ale przynajmniej jedzie się bardzo komfortowo W przyszłości może wrzucę 1BE Przy aucie jest jeszcze baaardzo dużo do zrobienia, ale bardzo polubiłem grzebać przy audi, więc byle by była kasa i będzie się cały czas coś działo Ładuje masę kasy, a na przerejestrowanie ciągle brakuje haha Kilka marnych fotek, ale niestety pogoda ostatnio nie sprzyja :/ Tutaj jeszcze na stalówkach: Oraz zdjęcia z wczoraj: Oraz zdjęcie przerobione w photoshopie haha

Tak, mam taki. Reduktora jeszcze nie zmieniłem, dziś zadzwoniłem do gazownika i umówiłem się na środę po świętach i prawdopodobnie założymy model "S". Chociaż mówił że miał tą "N" w vw 2.8 i dawało radę.

Jeśli jesteś zainteresowany to mam przednie amorki wraz z sprężynami firmy KYB - oddam za grosze a autko Ci się wyrówna

U mnie była ustawiona dawka gazu na minimum. Po ustawieniu wyższej na komputerze, auto się nie muli, ale dioda od LPG miga nadal. Gazownik zaproponował zmianę reduktora (mówił że ten mój ma nalatane 130 tyś km) w piątek zmienię i zdam relację czy się poprawiło. Reduktor jaki mam to "ZAVOLI ZETA" i zaproponował zmianę na taki sam.

Można coś pomyśleć ze stronką, pewnie byłby jakiś rozgłos i więcej osób by wpadało na spoty

Mam identyczne oznaczenie kropkowe jak tutaj: http://allegro.pl/audi-a4-b5-quattro-sprezyny-sprezyna-tyl-1ba-sedan-i6013908763.html Ktoś coś doradzi co mam zrobić ? Szukać całych amorów na przód wraz z sprężynami o takich samych kropkach jak na tyle ? Czy może wystarczy same sprężyny z przodu zmienić z takimi samymi kropkami jak na tyle ? Jeśli nie to co innego mogę zrobić ? Będę wdzięczny za jakąkolwiek wskazówkę. Nikt nic nie wie ? :/ Chciałbym to jak najszybciej ogarnąć... Problem rozwiązany, napiszę co i jak dla potomnych - bo mi niestety nikt nie pomógł i pozostało jedynie szukania zawieszenia że albo będzie dobrze albo nie, ale udało się kupić dobre za pierwszym razem Jak wyżej na zdjęciach widać miałem amortyzatory KYB, okazało się że sprężyny też były KYB (z tego co się orientuję to uniwersalne zamienniki). Zakupiłem kompletne amory ze zwykłej A4 1.8T 1BA o oznaczeniu Biały/brązowy/brązowy i po przełożeniu kompletnych amortyzatorów Nareszcie jest równo Dla przypomnienia z tyłu miałem oznaczenie kropkowe biały/biały/różowy. Mam nadzieję ze się komuś przyda, bo ja wiele bym dał za tą informację jeszcze z tydzień temu Pozdrawiam.

Z tego co wiem przód jest taki sam jak w zwykłych, tył ma inne amortyzatory i sprężyny.

Z przodu nie mam żadnych kropek i widać że były zmieniane amorki - taka naklejka na nich była: Z tyłu są dwie kropki białe i jedna różowa na obydwóch sprężynach - co to oznacza ? Wystarczy że kupię sprężyny na przód o takim oznaczeniu jak na tyle i się wyrówna? (od zwykłej a4 będą pasować czy muszę być od quattro ?) Czy muszę zmieniać całe amortyzatory z przodu ? Nikt nic nie pomoże ?

We wlepce mam 1BA (bez ustalonej klasy wagowej OJZ/OYZ) Nie wiem jak sprawdzić jakie mam. Wiem że jakoś po kropkach na sprężynach, podać je tutaj ? Ktoś będzie je w stanie rozszyfrować ?

Czekam na zastrzyk gotówki i kupuję polifty Poniżej wstawiam filmik jak to lata na śniegu: https://onedrive.live.com/?authkey=%21AA0RNpWTdcIxfmc&cid=6BDEF60DEAFC7F08&id=6BDEF60DEAFC7F08%213981&parId=root&o=OneUp (na filmie jest też A3 8L i BMW) Poza tym po dziś ogarnąłem trochę autko, kompleksowe mycie w środku i na zewnątrz. Założyłem też dokładkę przedniego zderzaka i zmyłem lakier z kratek halogenów i od razu lepiej się to wszystko prezentuje Polerka lakieru będzie na wiosnę. Do dobrego stanu jeszcze spoooro brakuje, ale powoli wszystko ogarniam. Wkrótce wezmę się za zawieszenie żeby tył i przód były na jednej wysokości, zakup lamp poliftowych, alufelg. Po tych zabiegach będzie to już jakoś wyglądało Poniżej zdjęcia:

Witam, mam taki problem w mojej A4 B5 1.8T quattro, że przód stoi bardzo nisko w porównaniu do tyłu. Czym to może być spowodowane ? Wymiana sprężyn z przodu coś da ? Jeśli tak to na jakie ? Czy lepiej zmienić cały komplet ? Jeśli tak to na jakie ? Na zdjęciach nie widać tego zbyt dobrze, ale jest to strasznie odczuwalne nawet podczas jazdy (jak bym jechał z górki bo karoseria jest pod kątem) Postaram się jeszcze zrobi lepsze zdjęcia, bo na tych słabo widać. Jeszcze jedno zdjęcie: Ktoś coś doradzi ?

Pracy jest wiele - wiem, ale postanowiłem podjąć się tego wyzwania, bo autkiem naprawdę bardzo fajnie mi się jeździ i zagości u mnie na dłużej Właśnie zamówiłem dokładkę przedniego zderzaka, wkrótce wrzucę jakieś aktualne zdjęcia i może jakiś filmik jak quattro zachowuje się na śniegu ? :> To XTZ 660 "tenere" Miałem ją nie cały rok (również super sprzęt) a aktualnie bujam się TDM 850 4TX z 1999r