Kennykk

ha ha ha pomógł smar w sprayu... luźniutko teraz cyka że aż miło. Mam tylko nadzieje ze wszystko sie nie rozleci dzieki i pozdrawiam

Ciężko chodzi mi kluczyk w stacyjce Czasami po prostu nie chce sie przekręcić przez minutę szarpania. Czy mogę prysnąć tam olejem w sprayu? pytam ponieważ nie chcę uszkodzić wnętrza. A jeżeli to nie pomoże to cóż uczynić?

są fachowcy ktorzy naprawią i stary bebenek. W gorzowie mamy fachowca ktory otwiera wszystko i wszedzie , jest na uslugach policji , ma wlasne biuro w centrum i kazdy zamek naprawia w kilkanascie minut za 20-50zł na parkinku w centrum miasta. kiedys czekałem 3 godziny była taka kolejka, zawalony cały płatny parking w centrum , poprostu kluczyk przekrecal sie dookoła i zamek sie nie zamykał. 7 minut roboty ,20 zł skasował i chodzi po dzis dzien. Szukaj fachowca a moze nie bedzie potrzeby wydawac kasy na nowe kluczyki itd itd. zycze powodzenia

A więc moj pierwszy post. Pytanie dosyc banalne , ale dla mnie trudne bo jestem laikiem w tych sprawach. Od niedawna posiadam a4 1995 ale zamiast prawidłowych rocznikowo lamp zamontowane są http://allegro.pl/item401121085_audi_a4_99_00_h7_h7_reflektor_lampa_soczewka.html ponadto zamiast zwykłych zarowek zamontowane sa chińskie ksenony, czyli żarniki z przetwornicami które raz swiecą raz nie, czasem mrugają a czasem wogole jest dyskoteka.Zależnie od widzimisie;) I pytanie chciałbym zamontowac zwykłe zarówki H7 lub h4 chcąc pozbyć sie wiecznych problemów xenonowych i sam niewiem ktore wybrac.Nie zalezy mi na kolorze i jakosci swiatła poniewaz przewaznie poruszam sie w dzien. i czy bedzie problem z kablami poniewaz ktos montując te niby ksenony prawdopodobnie nie ingerował w zmiane okablowania. Wszysko wedlug znajomego wygląda tak jakby mialo sie tylko zrobic podmiankę zarówek i tyle. Czekam na opinie fachowców .ewentualnie jakis linki z podobnymi problemami

Czesć jestem Krzysztof. Posiadam od miesiąca A4 1995 1,8 Witam wszystkich serdecznie i mam nadzieje ze forum to pomoze mi uporac sie z kilkoma problemami:)