Kennykk

Miałem starą i poszarpaną welurową tapicerke pod łokciem kierowcy i postanowiłem ją sam zmienić. Ba postanowiłem że zmienię ją we wszystkich drzwiach i nawet uszyję sobie nowy meszek. Dostałem od teściowej skórę (tak tak teściowej, jest krawcową) w kolorze bordo czyli idealnie pasującego do koloru auta to mnie właśnie natchnęło do takowej wymiany. Ze względu że zapomniałem pstrykać fotki podczas montażu dlatego szczegółowo opisze każdy krok, oczywiście tylko dlazainteresowanych. 1 ODKRĘCAMY BOCZKI OD DRZWI czyli przednie zawierają pięć śrubek a tylne po cztery. Trzy śrubki są widoczne pozostałe znajdują się pod uchwytem do zamykania drzwi.I pociągamy całą tapicerke ku górze, powinna wyskoczyć z tzw haczyków Odpinamy przewody od elektrycznych szyb i lusterek ,głośników ,oraz pręcik od klamki Naprawdę nic trudnego. Też się obawiałem ale naprawdę nie ma czego się bać. to bardzo proste. 2.ODPINAMY CAŁE "WNĘTRZNOŚCI" OD BOCZKÓW po wewntrznej stronie boczków znajdowac sie powinna gumowo papierowa (syntetyczna) wygłuszająca powłoka którą bez trudu sie zdejmuje, następnie w okolicy uchwytu do zamykania drzwi powinna być przyklejona mniejsza powłoka którą delikatnie odcinając nożykiem można spokojnie bez problemów ściągnąć. Ku naszym oczom ukażą się dwie śrubki które trzymają całą rączkę do zamykania, Po odkręceniu ją po prostu wypychamy z widocznych zatrzasków. Cała ta operacja do tej pory powinna zając naprawde 5 minut:) Schody zaczynają się dopiero teraz. 3.WYPALAMY POTRZEBNY ELEMENT OD BOCZKU najgorszym elementem w tym zadaniu jest wypalenie potrzebnej tapicerki z boczku którą poźniej będziemy oklejać, od razu widać że jest ona maszynowo zgrzana na gorąco w 19 miejscach i w żaden sposób nie można tego ruszyć. Ja to zrobiłem następująco, zasiadłem w kuchni, rozgrzałem trzy odpowiednio delikatnie cienkie noże a następnie delikatnie tymi rozgrzanymi nożami starałem się "obrysowac" dookoła każdy punkt zgrzania by cały ten element następnie podnieść do góry. Trzeba być bardzo ostrożnym by nożem nie przelecieć na wylot naszej kochanej tapicerki,. wtedy to cały boczek do wymiany. A więc uwaga i uwaga a dojdziemy do celu. W miarę wyczucia trzeba wiedzieć do jakiego momentu wpychać nożyki by zgrzany punkt został przecięty. Samych punktów jest bodajże chyba 19 z czego 5 szerokich przysparzających najwięcej problemów. Cała operacja wypalania przy naprawdę delikatnych ruchach zajmuje 45 minut. przy ostatnich drzwiach zajęło mi to tylo 10 minut ale miałem już ogromną wprawę. Po wystygnięciu każdej wypalonej dziurki delikatnie ruszamy w niej płaskim śrubokrętem by element się całkowicie odkleił od boczku ,innymi słowy odłamał w wypalonych miejscach i całość uważnie wypychamy by niczego nie połamać 4.ODKLEJANIE STAREJ WELUROWEJ TAPICERKI w żadnym wypadku nie należy na siłe odklejać starego materiału od znajdującej się w środku gąbki Ja to zrobiłem następująco. Podgrzewałem miejscowo opalarką i po kawałeczku zrywałem stary materiał od gąbki która jest przyklejona do plastiku, w ten sposób gąbka pozostanie cała i po przyklejeniu skóry ,skóra będzie gładziutka jak pupcia niemowlaka. Można także robić to nad kuchenką gazową ,ale można sie poparzyć . Zrobiłem to tak dlatego że nie miałem na wymianę cieniutkiej gąbeczki. Jeżeli ktoś ma dostęp do takiej gąbki najlepiej bedzie odkleić materiał razem z gąbką a nawet zeskrobać ją z plastiku 5 PRZYKLEJANIE NOWEJ TAPICERKI gąbkę i wycięty skórzany element nasmarowałem klejem i po wyschnięciu delikatnie naklejałem uważając by nie powstawały żadne tzw "fale" .Najlepiej robić to w dwie osoby Klej jaki użyłem przy pierwszych drzwiach to zwykły butapren , ale że strasznie śmierdział postanowiłem kupić dużo droższy i prawdopodobnie lepszy. Nazwę zapomniałem ale w castoramie wystarczy spytać o kauczukowy klej do tapicerek i pokażą na pewno ten który miałem. wadą tego kleju jest to że niczym nie różnił się od zwykłego butaprenu. W samochodzie do tej pory śmierdzi i jeżdżę przy uchylonym oknie by nie doznać halucynacji . Fakt czas schnięcia tego droższego był o 15 minut krótszy. Ale wracając do tematu. Najlepiej jest wymienić także gąbkę i przykleić najpierw skórę do gąbki a później całość do plastiku . wtedy napewno unikniemy "fal" i nasza tapicerka będzie nieziemsko delikatna. Przy pozostawieniu starej gąbki mogą wystąpić komplikacje dlatego że wyschnięte elementy czyli kawałek skóry i gąbki bardzo szybko przywierają do siebie i naprawde nie można je od siebie oderwać nie uszkadzając gąbki. Dlatego polecam nabyć gdzieś odpowiednią gąbkę i pozbyć się problemu "fal" po wyschnięciu obciąć nadmiar wystającej skóry i gąbki czas na montowanie nowej częsci 6 ZESPALANIE TAPICERKI Z BOCZKIEM tapicerka pod użyciem odpowiedniej siły powinna wskoczyć na swoje miejsce . I teraz czas na zespalanie. Ja zrbiłem to następująco. ROzgrzałem na palnikiem w/użyte noże i na gorąco "rozmasowywałem" wypalony wczesniej plastik w tych 19 punktach tak by tapicerka się dobrze trzymała. Można do tego użyć dziadka lutownicy która poprostu idealnie nadaje sie do tego "rozmasowywania" Oczywiście należy zwrócić szczególną uwagę by ponownie nie przelecieć ostrym gorącym narzędziem na zewnątrz tapicerki bo cały boczek będzie do wymiany. Cały pozostały montaż robimy w odwrotnej kolejności ja zaczynaliśmy, czyli: -przykręcamy rączkę na dwie śrubki -przyklejamy wcześniej oderwany papierowo gumowy kwadratowy element zakrywający uchwyt od środka -zakładamy całą papierowo-gumową osłonę wygłuszającą -podpinamy wszystkie przewody i linki -przykręcamy boczek do drzwi Cała operacja pierwszych drzwi do aż 4 godziny roboty, ale po dojściu do wprawy przy ostatnich drzwiach zrobienie całości razem z klejeniem zajęło tylko jedną godzinę. Warto do tej operacji zaprosić znajomego ,żonę dzieci , bycmoże ktoś wyręczy nas przy zrywaniu starego materiału bądź suszeniu suszarką kleju by dobrał odpowienich wartości a oto efekt .przepraszam że komórką pstrykane ale aparat cyfrowy umarł i zona stwierdziła że nasz obecny bilans finansowy nie pozwala kupić nowej maszynki do fotek:) http://img216.imageshack.us/img216/8030/zdjcia0e013.jpg w razie jakichkolwiek nieścisłości i pytań pisać a na pewno odpiszę

cizys to takie proste tak to solidnie wygląda że nie sądziłem że to się zdejmuje..wielkie dzięki

a korbka? jak zdjąć korbkę od podnoszenia i opuszczania szyby?

możesz powiedziec dokładnie jak wyciągnąć całość ze środka...tzn ..sięgałem ręką do środka ale całość tkwiła tam jakby była do czegoś przyczepiona, nie chcę czegoś urwać dlatego pytam w jakim kierunku pociągnąć całość bym mógł ją wyciągnąć.. przecież w środku to jest do czegoś przymocowane,prawda? a o opisu wynika to tak jakby całość sobie swobodnie pływała po powierzchni paliwka:) prosze o pomoc bo od roku nie moge tego zrobić bo nie wiem jak to pociągnąć by wyciągąć

no i nareszcie jakiś pozytywny komentarz odnoszący sie do mojego pytania. Dzięki Dudi75:)

ha ha ha ....jak patrzysz do bagażnika to pokrywka jest w kącie po prawej stronie w głębi bagażnika.

cytuje Hej, To ustrojstwo po odłączeniu czarnego weżyka (peszel) wyjmuje się w całości (pod odpowiednim kątem). Przerabiałem ten temat - sprawdzone. fakt wyjmuje sie ale tu nie oto dokładnie chodzi, a o to jak to środkowe ustrojstwo (wężyki/pompka paliwa/wskaźnik poziomu) sie wypina, czy odpina od baku,bo z wyciągnięciem tego raczej nie widze problemu... może ktoś wie? JAK WYPIĄĆ CAŁOŚĆ TYCH WNĘTRZNOŚCI W BAKU BY JE WYCIĄGNĄĆ?

własnie prawdopodobnie przyczyna tak jak wszedzie ,czyli zaśniedziały wskaźnik po którym jeździ ten rysik i pokazuje stan paliwa. Należy ten wskaźnik przeczyścic tak jak to opisał ładnie Maxsimus. TYLKO JAK TO CHOLERSTWO DOKŁADNIE WYPIĄĆ WYCIĄGNĄĆ Z BAKU??? CZEKAM JUŻ PÓŁ ROKU NA JAKIEKOLWIEK INFO

a więc sprawdziłem . Bezpiecznik dobry, obroty podczas włączania nie spadają, czyli nie ma zauważalnego spadku mocy tak jak to jest w przypadku klimatyzacji. Po dziesięciu minutach lód na szybie nawet nie spróbował stopnieć , ciepło wnętrza zaczęło go tylko rozpuszczać. Jakieś inne propozycje?

zawsze zapominam o bezpiecznikach...dziś zerknę

Trzymam autko pod domem i co dzień rano skrobię szybki oprócz oczywiscie tylniej. Ale zauważyłem że ona w ogóle nie odmarza. Czyżbym przyciskał zły przycisk na konsoli. 1.Czym włączamy ogrzewanie tylniej szyby? 2.a jeżeli nie grzeje to jakie mogą być przyczyny i od czego zacząć poszukiwania? 3. po jakim czasie wam odmarza skuta lodem szyba?

ja ostatnio robię tak. gdy już zaparkuję przełączam z gazu na benzynę i po chwili jak juz obroty sie ustatkują gaszę silnik. Teraz na dziesięć razy tylko ze dwa nie odpali..to taki połowiczny sukces bo nikt z forum nie potrafił poprawnie stwierdzić przyczyny

tylko nigdzie nie jedź bez płynu, bo pompka umrze nawet na jednym kilometrze

dlaczego aż dwie osoby powiedziały hakowi nie?.... moja żona jeździ też autkiem i czuję sie bezpieczniej jak z tyłu ma jakiś element którym mogła by gdzieś wychaczyć naszą niunię

albo hak do holowania Seba dobrze gada:) i tego sie trzymaj

rożnie bywa, ja z awaryjkami nie miałem żadnego problemu...szwankował mi tylko prawy kierunek:)

to zapewne nic poważnego;)

powiem też że kiedy miałem zrąbaną kostkę czyli włącznik świateł awaryjnych (cena 30 zł na szrocie) zawsze zacinał mi sie prawy kierunek...i co ciekawy tylko prawy, od wymiany nic sie nie zacina:)

tak, mialem identyczny objaw...do wymiany włącznik świateł awaryjnych, na złomie koszt 30zł ,wymiana to raptem roboty na 2 minuty

ja kupiłemtransmiter wielkości zapalniczki i jestem zachwycony, żadnych płyt, wypalania, tylko transmiter i oryginalne radio, koszt 70zł i oryginalnie wyglądające wnętrze z malutkim transmiterkiem który ma pięknie czerwoniutki wyświetlaczek jakość odbioru? znakomita warto pomyśleć

ja miałem taki problem że mi przy wciskaniu żarówki wcisnęła się blaszka we wtyczce, po prostu z wiekiem od ciągłego wciskania żarówki laszka odlepiła się od plastiku:). nie przypuszczałem ze moze sie cofnąc. Kierunkowskaz mrugał czasami a czasem i nie, podciągnełem szczypczykami blaszkę i unieruchomiłem kawałkiem zapałki. od tej pory mruga:) moze to i to a moze i nie:)

uszczelka przy węzyku który wchodzi do pompy...kilka złociszy:) a wyciek napewno widać na parkingu:)

na wyjazdy i uroczystości to zwykła minimum 5megabajtowo-pikselowa;) cyfrówka samsunga z serii L .Rewalacja. Wybrać model z akumulatorkiem i starczy dla mniej wymagajacych. Ja posiadam takowy psatrykam wszystko i wszędzie i jestem zadowolony ...polecam na 100%

nareszcie coś treściwego, warto spróbować

może okleić folią termozgrzewalną u mnie ktoś kiedyś nieumiejętnie wyciągał radio i mam fajniutkie ślady które kiedyś planuję zalepić właśnie folią, jedyny problem to jak zdjąc cały panel i co zrobić z dziureczkami na czujnik temperatury. i czy ktoś już w ogóle oklejał ten panel:(