Kennykk

sprawdzic na wskazniku paliwa? no od wieków mi wskaźnik nie działa , ponieważ do baku kiepski dostęp (za siedzeniem blacha), zapewne zaśniedziało conieco a koledzy z A4-klub nie potrafią dokładnie sprecyzowac jak wypiąć wskaźnik z baku..czy ciągnąć w lewo czy w prawo , czy od siebie...wszystko to takie niewiadome. a pourywac niczego nie chcę

WoW dopiero po w/w wypowiedziach zobaczyłem ten pasek, żenada

w poprzednim aucie /citroen we wnetrzu było słyszalne bulgotanie, to był napewno zapowietrzony przepływ cieczy chłodzącej silnik. Może i w tych samochodach tez tak jest i zapowietrzenie słychać gdzies w okolicach nagrzewnicy:). Ja powiem inaczej... czy jezdżę na klimie czy bez zawsze slyszę jakieś tam wodne szmery i czasami tylko bulgotanie, i czasem także mam problem z odpalaniem, musze chłeptać aż zaskoczy, ale to tylko czasem i tylko na ciepłym silniku. Na zimnym zawsze odpala. Czyli paliwo według mnie nie powinno sie cofać, bo na zimnym było by identycznie. Na chłopski rozum oznaczało by to nieszczelosc układu a to oznaczało by że paliwo ci gdzieś wycieka pod samochodem...ale to tylko takie spekulacje i napewno mogę sie mylić bo mechanikiem nie jestem.....tzn jestem ale nie praktykującym od lat

mam identyczny problem temat poniekąd już delikatnie wałkowany, jednak nie było jednoznacznej odpowiedzi. Jedynie co przychodzi mojemu mechanikowi do głowy że paliwo sie cofa do baku, ale jak to sprawdzić? I dlaczego tylko na ciepłym?...tu znów powiada zebym sprawdził masę silnika...napewno wiem o co chodzi bynajmniej bez wizyty u mechanika i wydaniu znów góry pieniedzy sie nie obejdzie. Forum jest po to by pomagać a tutaj jakoś tego zjawiska jednoznacznie nie można określić. No chyba ze znajdzie sie jakiś świadomy śmiałek;) prosimy o pomoc:) poczekamy jeszcze z tą wizytą u mechanika

a ja powiem szczerze ze bez tych trzech.. tych.. no ..tych trzech ..jasno niebieskich punktach zastepujących prawdopodobnie swiatła postojowe,lub tez mijania...brrrrrrr lampa nawet ładnie by wyglądała. to ofc tylko moje zdanie

dlaczego S5? teraz tak pół żartem ,pół serio 1.jesteście starym bezdzietnym małżeństwem które chce jeszcze poszaleć? (czarny) 2.jesteście młodym bezdzietnym małżeństwem które nie wie że 2-drzwiowe autko sie w przyszłoci nie sprawdzi:) (szary) 3.jezeli to autko dla ciebie to dlaczego żona decyduje (czarny) 4.jeze to autko dla ciebie to dlaczego zony sluchasz (czerwony)

npolecam nie kupować wyswietlacza....fakt świetnie wygląda na początku. Później przeszkadza bo ciągle świeci w nocy po oczach, a z czasem poporstu zapominasz o wyswietlaczu i jedziesz na tzw czuja i zwracasz uwage tylko na odgłos. ja wydałem 300zł na niesamowity wyświetlacz i teraz żałuje bo wogole z niego nie kozystam. Od samego początku nie patrzałem na te małe kreseczki oznaczające z której strony zbliza sie przeszkoda. jak sie juz zbliza to po prostu stajesz:) wystarcza tylko bzyczek lub jakiś "talking" ...na allegro zestawy raptem od 80zł w gore. ale to tylko moje zdanie:)

powinno pasować cokolwiek z allegro. Ja zerwałem przypadkowo przewód z jednego czujnika i okazało sie ze samemu nie dam rady tego naprawić, po porstu cała czujka była razem z kablem zlana plastikiem, pojechałem na szrot i dostałem za złotówke podobną razem z kawałkiem przewodu. metodą prób i błędów dopasowałem tzw plus i minus na kablu i gra i buczy ... czyli bzyczy i pika:)

ale środek to obłędnie kiepskowaty? jak widze linie połączenia nad radiem a pod niby popielniczką, co to wogole jest .mam nadzieje ze ten fotomontaż to tylko tak na pokaz. zegarek na środku z wyglądu przypomina ten z wv golf 1..żenada dobrze ze na zewnątrz prezentuje sie wyśmienicie.no moze poza tymi lampami z tyłu

no to mi grill przed liftem zdecydowanie bardziej odpowiada.. bryczka wspaniała kocham te samochody, zazdroszczę zadbanej "fury" halogenki pierwsza klasa:) jakbym nocą więcej jeździł także rozważałbym taki element:) i nie wiedzialem ze roczek 96 ma inne zegary niz 95 i popielniczkę obok włącznika awaryjnych. pozatym ciekawi mnie czy szare wewnętrzne rączki na boczkach drzwi są oryginalne czy wymieniłeś

Zaobserwowałem ostatnio pewien problem a mianowicie przy szybkim albo wręcz bardzo szybkim przyspieszaniu do powyżej 4 ty obr /min blokuje sie /gaz /silnik/linka? (niepotrzebne skreślić) przy dociśnięciu pedału gazu obroty sie tylko zwiększa i blokuje sie na jeszcze wyższych. W takim przypadku pomagają dwie rzeczy 1.przy wysokich obrotach mocno ponaduszac pedał gazu i coś sie tam odblokuje:( uffff to pomaga:) 2.wyłączenie silnika ,otworzeniu maski i cofnięciu linki na tym nawijanym bębenku teraz mnie zastanawia czy przesmarowac ten bębenek z nawiniętą linką, (wszsytko wokół wygląda okey), czy to wina brudnej wewnątrz przepustnicy? dodam że na jałowym biegu delikatnie falują obroty

ciekawe podejście do tematu.. nie wiem tylko jaki materiał zastosować . może jakaś podpowiedź ...autko jest bordowe, ciemno bordowe a wnętrze typowo czarne. Ja myślałem żeby te elementy właśnie zrobić w kolorze bordo, zgrywało by sie to z lakierem i również współgrało z czernią i typowym dla audi czerwonym podświetlaniem

no wlasnie stary material jest strasznie pofałdowany wiec naklejając na niego nie zlikwiduje nierownosci ,trza rozbierać...jaki klej polecacie?

1.czy można otapicerować to jakimś nowym materiałem, ponieważ stary sie mocno zmarszczył.No i czy będą z tym poważne problemy robiąc to własnoręcznie 2.czy można okleić to folią termozgrzewalną? czy trzeba kupić nowy i jak to cholerstwo sie wypina w tym modelu co widac na foto http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/97b6e441b5d42004.html zdjęcie zapożyczone

jak zdejmiesz dolne siedzisko ,tzn wyrwiesz do góry:) ,to u dołu zobaczysz 2 śrubeczki. prawdopodobnie 10-tki...oczywiscie tak jest w wersji kiedy za tylnym siedzeniem jest blacha. w innym wypadku gdy całość jest wyciągana czekaj dalej na odpowiedzi:)

nikt nie dał jeszcze odpowiedzi jak wyłowić to ze środka...chodzi o to co pytał Kempas. poporstu wszystko ładnie sie z zewnątrz rozbiera ale jak wyciągnąc całość ze środka zbiornika? i gdzie znajduje sie pompa paliwa? wydaje mi sie ze jest jescze niżej wiec przy wyciąganiu tego czegoś nie chce czegoś pourywać ...prosze pomocy.... i słowo do Sokolnha ...takie cos jak szukaj działa na tej stronie bardzo tragicznie. czasem trzeba przeczytac z tysiąc wątków zanim sie trafi na ten właściwy

eee wątpię. Mi nic nie mruga. Kolega (niefachowiec) stwierdził żeby sprawdzić masę dochodzącą do silnika. Bo problem z odpalaniem jest tylko przy gorącym silniku po tzw krótkim postoju. Gdzie naleźć masę w 1.8? i co do cholery ma wspólnego masa z odpalaniem? czyżby jakieś automatyczne odcinanie dopływu paliwa? co wy na to?

powiem ci szczerze ze nie zrozumiałem, po prostu boję sie ciągnąć szkło w jakąkolwiek stronę bo wiadomo może sobie pęknąć.Nie mam zielonego pojęcia jak za nie złapać i czym:( Opisze swój problem troche szerzej . Mianowicie czasami nie działa mi opuszczanie lewego lustra na dół .prawe działa wyśmienicie, natomiast lewe ciągle kuleje. Skąd mój problem? często żona jeździ samochodem i to właśnie wtedy nie może obniżyć lusterka i sie wścieka na moje kochane autko:(

prawdopodobnie cos zaśniedziało mi w lewym lusterku i musze je rozebrac i przeczyścić co sie tam da....jakaś porada jak sie mozna dostac do srodka lusterka?

mam ten sam problem...no to gdzie szukać tej przepustnicy? laikiem jestem więc dokładnie prosze myślę że sobie poradzę bo czyścić to ja umiem prawie wszystko;)

moim zdaniem to wina przetwornic jak i samych żarników o ile masz chińskie . Ja miałem chińszczyznę i miałem identyczne objawy. Słyszałem ze te nowe zestawy są dobre ale te stare nie dawały rady. Wina tej "dyskoteki" może leżeć wszędzie. Szwankują połączenia, żarniki i żarówki sie przegrzewają i przez to przygasają. Byle elektryk tego nie sprawdzi a wizyta u fachowca od ksenonów słono kosztuje i zawsze sie kończy jednym zdaniem. Panie kup pan oryginalne za 4 tysiące to będą świecić , wyrzuć pan tą podróbę. Morał? ciężko o morał. Temat rozległy jak sahara

tylko z przodu:(

tak jak w temacie. Autko z 1995 roku ale reflektory te http://allegro.pl/item401121085_audi_a4_99_00_h7_h7_reflektor_lampa_soczewka.html problem polega na tym ze od momentu kupna tego samochodu nie mam swiatel postojowych, bezpieczniki nr 22 i 23 sprawne. zauwazylem tez niepokojącą rzecz a mianowicie podczas włączania świateł długich, światła mijania w ogóle nie gasną. Czy jest to mozliwe do zrobienia przez takiego laika jak ja czy musze zrobic wycieczke do elektryka. Zależy mi na tym ponieważ niedlugo czeka mnie wizyta w diagnostyce:) Jakieś podpowiedzi linki itd mile widziane

normalnie wsadziłem ten plastikowy wężyk tam gdzie pchamy kluczyk i dwa razy pociągłem aż zaczęło kapać na dywanik...i działa

Yates po prostu sturlałem sie na dywan jak to przeczytałem...sorki za spam